Skoda Octavia II Turbo Md(ex21103 Md\a.t.o.m) , No turbo-no party +)

вышли мне на маил я залью

спасибо вове, выложил фотки, правда фотал на телефон, он у меня чето хондрит

Joey, Походу пропустил момент) А какие показометры будут? Точнее каких параметров)

Danis, буст, давление масла и Т выхлопа

Joey, А температура выхлопа для чего?

Danis, планирую поднимать давляк на стоке,позже-замена турбы на к04 от S3-итого чтобы не славить детон

Joey

Danis, планирую поднимать давляк на стоке

А как у тебя буст управляться будет? И чем щас управляется?

A.P.S., электромагнитный клапан+датчик буста

Когда твой ЕГТ что-то покажет, поршни уже будут в поддоне. В среднем время инерции любого датчика ЕГТ от 30секунд. Не для этой цели его ставят, да и детонация и горячий выхлоп вообще не коррелируют

Pugnator, на gt4 нормально работает, не жалуемся )

Joey

Pugnator, на gt4 нормально работает, не жалуемся )

а ты знаешь как коррелирует температура выхлопа реальная, точнее скорость изменения, и показания датчика? Это известный факт, который отображен даже в некоторых даташитах =)

Pugnator, Нафига вообще тогда EGT измерять если датчик обладает такой инертностью?

more

Pugnator, Нафига вообще тогда EGT измерять если датчик обладает такой инертностью?

Изначально их ставили на самолетах для долговременного контроля качества смеси, ибо лямбда зондов не было.
А так обычно ЕГТ живет дольше лямбды, но на какую-то точность не претендует. Сейчас в наше время ЕГТ не нужны, это анахронизм. ШДК рулит

Апну тему.
По Шкоде накуплено уже прилично ништяков:
-шумка для водительской двери (пассажирскую уже сделал давно)
-заказаны штатные ксеноновые фары (лежат в МСК и ждут Автотрейдинг, с 30 аж числа)



-подогнали 5 метров RGB ленты с пультом управления и контроллером, планируется установка в качестве подсветки салона+багажника
-готов подиум для приборов
-пришли все приборы,осталось их облагородить и поставить
-куплены пружины Эйбах про кит -30
-подогнали саб Гертц HS 200 (динамик)
-куплены провода для саба Мистери
-куплен турботаймер Арехи стайл
-по сходной цене достался усил Мистери
Это вроде из крупных ништяков, еще наверняка по мелочи забыл что то. Все это дело лежит по одной простой причине- катастрофически не хватает времени-2 работы+подготовка других авто для автоспорта, об этом чуть позже.
Пару недель я ездил как атмосферный Шкод-наелся электромагнитный клапан управления бустом, точнее я его сломал когда пытался поставить датчик буста. Появились ошибки по передуву и турба ушла в аварийный режим, перестав дуть и открыв вестгейт на полную калитку. Клапан закзал новый, цена 800р что в целом не плохо, пришел за 3 дня. Клапан заказал от Ауди ТТРС, вроде как он дольше держит наддув и позднее начинает стравливать его.
Никак не могу найти выхлоп на Шкоду, такое чувство что китайцы неумеют варить его)
Думаю над изменением кулисы кпп- для начало удлиню нижнею часть, чуть укоротив верхнею, поменяю ручку кпп а то штатная категорически неудобная (нашел давненько пластиковую ручку кпп с машинкой в нутри, типичный олдскул, попробую её поставить). Или же удлиннить низ и удлиннить верх-по типа кулисы домиком, но не так высоко. Кто что думает?
Так же хочу все же поставить сидение УНП в шкоду+ 3х точечный Шрот.