RazzoR
Я лучше буду ездить нормально и спокойно собирая ямы, чем ехать 10 км в час с нервным тиком. ИМХО
Сливать негатив сюда или "Срач здесь и сейчас"
Я лучше буду ездить нормально и спокойно собирая ямы, чем ехать 10 км в час с нервным тиком. ИМХО
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
devil1208, слабо вдолбил тачку 
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
AJR, ну ты не будешь, я не буду, а он будет. Какая разница.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, В принципе ты прав. О вкусах не спорят. Но я изложил свою точку зрения, и навязывать никому не буду.
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
Pugnator
Едем ночью, машин мало. Перекресток. Стоит камри, вокруг машины ходит мужик и плачет навзрыд. Подкатываемся, машина вроде цела, никого не сбил, останавливаемся....
Водитель просто умер... бывает и так
Pugnator, Точно так же не стало одного моего хорошего знакомого , ему было слегка за 50 лет ,не пил не курил , много работал ,с нами молодежью на рыбалку ездил - в 8 .30 утра ехал на работу и сердце прихватило прямо за рулем - накатом две машины ударил (((((
сцк хорошие люди уходят ,а алкаши и всякая срань живет и не дохнет и портит жизнь другим (((
RazzoR
devil1208, слабо вдолбил тачку
ну, а при сильном ударе все равно обычно лонжерон под замену. Так что ни вижу до чего здесь доипаться.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
devil1208
ну, а при сильном ударе все равно обычно лонжерон под замену. Так что ни вижу до чего здесь доипаться.
devil1208, Ты видимо слабо представляешь себе что такое лонжерон - любой запил лонжа уменьшение жесткости кузова во всех плоскостях - при лобовом ударе сначала деформируется лонжерон потом моторный щит потом передняя стойка поднимает панель рамы ветр. стекла и надувает крышу , а в салоне все это выглядит так что панель приборов движется тебе на встречу - запилив лонжерон для понта есть вариант при дтп пойти за картошкой посмотреть под двумя метрами земли (
при сильном ударе все равно обычно лонжерон под замену
суть не в замене, суть в безопасности, если ты этого не понимаешь.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Dober
devil1208, Ты видимо слабо представляешь себе что такое лонжерон - любой запил лонжа уменьшение жесткости кузова во всех плоскостях - при лобовом ударе сначала деформируется лонжерон потом моторный щит потом передняя стойка поднимает панель рамы ветр. стекла и надувает крышу , а в салоне все это выглядит так что панель приборов движется тебе на встречу - запилив лонжерон для понта есть вариант при дтп пойти за картошкой посмотреть под двумя метрами земли (
ну ты даешь, говоришь мне, что я слабо понимаю что такое лонжерон, у меня своя кузовная мастерская, где я сам работаю рихтовщиком и думаешь я не знаю где складывается лонжерон и со скольких металлов он состоит на тазе и на ино. И ты видел что бывает с запиленным по такому типу лонжероном при дтп, если нет, то и не хрен говорить, а то что то до х..уя тут умных!
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
RazzoR, ну давай обосновывай свой минус, на моем ответе. Вот ты считаешь, что запил лонжерона в этом месте опасен, тем что в случае дтп лонжерон тупо сложится на пополам, но он то усилен куском трубы. Просто лонжерон ведет себя точно так же как и обычный, просто я с этим сталкивался на своей машине и я видел на практике как ведет себя такой лонжерон при дтп.
Ну да, ты это можешь доказать как- то, или это твои чисто мысленные убеждения. Еще расскажи, что лонжероны не варятся и т.д и т.п.
любой запил лонжа уменьшение жесткости кузова во всех плоскостях
Ну да, ты это можешь доказать как- то, или это твои чисто мысленные убеждения. Еще расскажи, что лонжероны не варятся и т.д и т.п.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
Кричи дальше, смысла это не изменит. Если ты элементарного сопромата не понимаешь - о чем говорить?..
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR
Кричи дальше, смысла это не изменит. Если ты элементарного сопромата не понимаешь - о чем говорить?..
Ну, давай если ты такой прошаренный в сопромате, то сделай расчет прочности, жесткости стандартного лонжерона 12 модели таза и запиленного лонжерона по такому методу. Или ты так фразы кидаешь, что бы понтануться.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
Тебе надо ты и делай. Это и без абсолютных расчетов ясно. На относительном уровне.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
RazzoR
Тебе надо ты и делай. Это и без абсолютных расчетов ясно. На относительном уровне.
Короче иди сам кричи дальше, не одного доказательства, все у тебя основано на относительном уровне и само мнение.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)