Сливать негатив сюда или "Срач здесь и сейчас"

Chevrolet Cruze WTCC

и дальше можно не продолжать.
Если ты боевую машину пытаешься сравнить с гражданским огрызком, то тебе бесполезно что либо объяснять.

и я не думаю, что он езду по говнам имел в виду.

я люблю грунт и лёд, на самом деле. А не асфальт.

Теория и физика ведь для всех одна

тёплое с мягким путаешь.

На фотках кольцевых ТАЗов, кстати, чётко видно, что при отрицательных углах заднего развала - передний развал еще более отрицателен
Я говорил за машины схемы МакФерсон + балка.

Pugnator, Мне работа нравится очень, от того и печально. Аванс месяц назад должны были дать.

когда работа нравится - это очень хорошо.

супер говнодень!!!продинамил показ дипломного проекта,потек топливный бак сцука!!поехал на беговую сегодня,там пиз...ц переезд возле мелькомбината,если в ночи лететь через него оставишь мосты

Вот блин...Не негатив, просто сюда уже мысли сливают)
Прошло 10 лет, прошлое заплыло жиром романтики детской и тут оказывается, что человек,
с которым уже 2 года работает в одной фирме и хорошо общаемся на разные околокомпьютерные
темы.
И тут случайно в общем разговоре мелькает свлово "диалап, сита"
-Ты сидел на сите???
-и ты?

И тут оказывается что на одном ресурсе сидели, ломали американсцев, хакали инет, раздавали
сидели на халявном доступе, фидо, ббс...
бля.
И спустя столько лет все же занимаемся любимым делом в одной фирме и имеем кучу общих знакомых
в прошлом, фотографии с фидошных и опенвввшных поинтовок,
где оказывается вот мы оба есть...
Да ещё я встречался с девушкой, которую он тоже там знал...
Во жизнь-то...
А тут случаем Тирн-руфовцев, опенвввшников нет?))))

Pugnator

Вот блин...Не негатив, просто сюда уже мысли сливают)
Прошло 10 лет, прошлое заплыло жиром романтики детской и тут оказывается, что человек,
с которым уже 2 года работает в одной фирме и хорошо общаемся на разные околокомпьютерные
темы.
И тут случайно в общем разговоре мелькает свлово "диалап, сита"
-Ты сидел на сите???
-и ты?

И тут оказывается что на одном ресурсе сидели, ломали американсцев, хакали инет, раздавали
сидели на халявном доступе, фидо, ббс...
бля.
И спустя столько лет все же занимаемся любимым делом в одной фирме и имеем кучу общих знакомых
в прошлом, фотографии с фидошных и опенвввшных поинтовок,
где оказывается вот мы оба есть...
Да ещё я встречался с девушкой, которую он тоже там знал...
Во жизнь-то...
А тут случаем Тирн-руфовцев, опенвввшников нет?))))

Да земля маленькая, знакомых , при чем чисто случайно, встречал ни только в России. Удивлению небыло придела, и тем не менее такое произошло аж дважды

Twix

на ПП недостаточная поворачиваемость, т.е. в повороте сносит морду, а не жопу.

а при чём тут ПП? на 99% серийных машин поворачиваемость специально делается недостаточная, так безопаснее

igorich-33

а при чём тут ПП? на 99% серийных машин поворачиваемость специально делается недостаточная, так безопаснее

Тоже такое вычитал где-то просторах интернета

igorich-33

а при чём тут ПП? на 99% серийных машин поворачиваемость специально делается недостаточная, так безопаснее

99% серийных машин - передний привод. Даже у паркетников и большнства джипов по дефолту ПП =)
Да и с каких пор тянуть на встречку - безопаснее. Безопаснее - нейтральная, но это дорого. А избыточная и недостаточная это просто.

Какая прелесть. ТП в вакууме

Pugnator,
привод не при чём, поворачиваемость можно сделать любую. у жигулей она тоже недостаточная, не смотря на привод.
и с чего ты взял что недостаточная - потянет на встречку? или ты только вправо поворачиваешь?))

igorich-33, давай тогда уточним, что по-твоему недостаточная управляемость? Когда на жигулях на 180кмч не получается войти в поворот R150? Или ты будешь спорить, что ЛЮБОЙ заводской FR автомобиль склонен к избыточной, а любой FF к недостаточной? Это же прописные истины

igorich-33

Pugnator,
привод не при чём, поворачиваемость можно сделать любую.

Привод как раз таки и играет роль, на переднеприодной на переднее колесо действуют центробежная сила+ оно толкает машину вперед, на заднеприводной при этом только центробежка.

Для примера: едем в голослед, преднеприводная, поворачиваем руль и газ в пол, морду снесет 100%
на заднеприводной зад потащит...


Теперь чутка по теме
Почему у русских всегда все через жопу, пока петух не клюнет - не спохватятся, сцук за 20 дней надо подготовить порядка 15 ППР с техкартами

Pugnator

igorich-33, давай тогда уточним, что по-твоему недостаточная управляемость? Когда на жигулях на 180кмч не получается войти в поворот R150? Или ты будешь спорить, что ЛЮБОЙ заводской FR автомобиль склонен к избыточной, а любой FF к недостаточной? Это же прописные истины

чудеса, как же я тогда умудрился гольфа приложить во внутренний(!) отбойник, переборщив со скоростью перед поворотом
и - ага, буду спорить. ситуацию когда газом срываешь колёса (перед или зад) считаю не репрезентативным

как же я тогда умудрился гольфа приложить во внутренний(!) отбойник, переборщив со скоростью перед поворотом

банально не умея ездить и не понимая ЧТО ты делаешь с машиной.
Есть еще такая замечательная вещь, как баланс Надо просто понимать ЧТО происходит с машиной в каждый момент времени. Какие силы как и куда направлены.

RazzoR,