Сливать негатив сюда или "Срач здесь и сейчас"

Акум умер , света сцука в гараже почему то нету , какая то падла опять електогрелки видать оставляет !!!! Да и холод собачий не в тему ...

Блин и руки чешутся , и ниодним ведром нормально не заняться .... Бесит блёёёё

sed0ff

Зимой расход увеличился с 9,5 литров до 11

счастливый
у меня с морозами городской расход подскочил с 9 до 15
правда и скорость средняя упала значительно
прогревы они такие
причем я не прогреваю так как ты, а только тогда когда еду куда-то.

AccorD

какая то падла опять електогрелки видать оставляет !!!! Да

у меня в гараже водяное отопление, но с машиной там что-то делать один хрен нереально, мало места

Oxygen

sed0ff, Хм... не вижу связи...
Всю ночь машина переживает регулярные высаживания аккумалятора и кучу ледяных пусков, а так же дохрена ледяной работы. Зачем так над двигателем издеваться? И главное, ради чего?

А если хошь теплоты и есть автозапуск, не проще ли раз утром ее заводить за 15 минут до выхода?

Вот именно что ночные запуски будут производиться на ещё не совсем остывшем двигателе и аккуме. А вот за 15 минут до выхода уже не получится: масло в коробке густеет сильно и аккум видимо УГ, а сцепу сигналка выжимать не умеет.

sed0ff

и аккум видимо УГ

а вот на "хорошем" морозе любая неудачная попытка может превратить "хороший" аккум в УГ...

ONYX

ZILoVeC Ух это как жеж так надо умудриться чтоб на пятерке капот по крыше жахнул. Или он у тебя типа аллигатор?

Аллигатор, на петлях от Ауди -100.

С уважением.

ZILoVeC, И крюк страховочный вырвало?

sed0ff

Вот именно что ночные запуски будут производиться на ещё не совсем остывшем двигателе и аккуме. А вот за 15 минут до выхода уже не получится: масло в коробке густеет сильно и аккум видимо УГ, а сцепу сигналка выжимать не умеет.

Что нужно? поменять масло на нормальное, пометься акку на нормальный. Что не нужно? Издеваться над своей машиной так как ты издеваешься.

За 2 часа мотор вымерзает до упора. Коробка остывает на порядок быстрее.
За 5 минут никогда никакая коробка на ХХ не прогреется и на пару градусов.

Мой рекорд на ВАЗ 2101 -35 (масло минералка ТНК 15В40) с полоборота.

ZILoVeC

Аллигатор, на петлях от Ауди -100.

С уважением.

ты извини конечно, но за что боролся...
реал улыбнуло

sed0ff

ZILoVeC, И крюк страховочный вырвало?

Ога, от десятки, как спилило...

С уважением.

Oxygen

Мой рекорд на ВАЗ 2101 -35 (масло минералка ТНК 15В40) с полоборота.

блеать, в чем секрет?
не может такого быть просто.
хотя бы полусинтетика если...

Oxygen

Что нужно? поменять масло на нормальное, пометься акку на нормальный. Что не нужно? Издеваться над своей машиной так как ты издеваешься.

За 2 часа мотор вымерзает до упора. Коробка остывает на порядок быстрее.
За 5 минут никогда никакая коробка на ХХ не прогреется и на пару градусов.

Мой рекорд на ВАЗ 2101 -35 (масло минералка ТНК 15В40) с полоборота.

+1
Все эти прогревы имеют смысл, когда подкапотное подготовлено. Машина выстуживается в ветер за 10 минут. Головка остывает за 20. Прогретый мотор остыл до -10 за 30 минут, если судить даже не по воде, а по зазору в клапанах, замерянный указателем.
Если нет утепления акб, подкапотного, заделенных стыков и прогрев минимум 40 минут - фикция, а хуже того - высаживание акб. Ибо его на ХХ в прицнипе не зарядить

maxs07

блеать, в чем секрет?
не может такого быть просто.
хотя бы полусинтетика если...

главное чтобы крутануло хотя бы пару раз. Мой рекорд -29 масло минеральное Мобил 1 10-40

maxs07

блеать, в чем секрет?
не может такого быть просто.
хотя бы полусинтетика если...

ну нащет -35 мож сбрехал, -35 было на градуснике аж на 7-м этаже, у земли поменьше, но 30 было по городу в ту ночь верняк.

Немного разогрел акку всякими там дальними светами, подкачал навсяк бензина, вытащил подсос, выключил передачу и выжал сцепу, ключ на старт... Мотор крутился примерно 1об/сек, но на первом же обороте схватило, на втором - завелся. Секрет в отсутствии электроники (полностью механически трамблер), и очень уверенных пусках у 2101-10 вебера.
А вот тронуться не мог поперву, да, пока не прогрел хорошо... масло в мосту хорошо застыло...

Pugnator

главное чтобы крутануло хотя бы пару раз.

эээ, нэт... многие моторы например с 2-ух и даже 3-х проворотов коленвала не заводятся ВПРИНЦИПЕ. ни зимой, ни летом. и поэтому аккум должен быть суперхорошим.

Pugnator

минеральное Мобил 1 10-40

10 на 40 это полусинтетика!
у мобила по крайней мере точно.

Зима это такое время, когда все те мелкие косячки которые не были устранены в теплое время года, превращаются в пытку над организмом владельца.

Знал же что у меня чутька сифонит радиатор, но летом это было совсем не заметно, так сейчас уже струйкой подтекает (((

Знал же что подтекает слегка главный тормозной цилиндр, теперь уже каплет прилично ((

Но слава Богу моя малышка не выделывается, заводится с пол оборота в -10 днем, и ночью -15 бывало обещают -20 скоро... Все океюшки )) Хоть и карб... Тьфу-тьфу-тьфу, расход на 1 литр больше из за прогревов стал... на 10 литрах проезжаю честных 100 км по городу...

Oxygen

За 2 часа мотор вымерзает до упора. Коробка остывает на порядок быстрее.
За 5 минут никогда никакая коробка на ХХ не прогреется и на пару градусов.

Мой рекорд на ВАЗ 2101 -35 (масло минералка ТНК 15В40) с полоборота.

У кого до упора, у кого нет.
Через два часа заводится со второго-третьего оборота без выжима сцепления. После ночи (т.е. порядка 10 часов стоянки) аккума хватает в сумме на 10-15 оборотов. С выжимом заводится с 4-5 оборота. При этом буквально через минуту-другую передачи включаются чётко (прогревается или нет кпп, не знаю, градусник не ставил).