Собираюсь купить ИЖ-2126.

Vityok

ИМХО как раз в 2126 посадка весьма и весьма удобная...

а мне тоже понравилось. и руль в ней полегше-рейка все-таки

Кстати просто интересно - кто в курсе: как на настоящий момент (2009 г.) с запчастями на них?

Vityok, ну, по крайней мере рейки продаются)))))))) а вот выбор рулевых накончеников не радует

Кстати, вроде ведь и УМПО (УЗАМ) закрылся давно?
Так что на Башкирмоторы с запчастями туго?

Хотя ИМХО самое грамотное для 2126 - это мор ВАЗ + КПП ВАЗ...

Vityok, кооперативное все + запасы ссср. но качество все равно говно. особенно кольца

В школе учился в 10м классе ,как раз якубович их рекламировал, взяли в школу нам учебку на вождение, начальник учебки мой сосед,один на ней ездил,как только пригнал расхваливал типа ,былиб деньги взял себе бы....через месяц поменяли рул. рейку...потом с коробкой чета было...а через год на нее страшно было смареть,вся в жуках а левый порог на половину сгнил! причем я смотрел его не били нигде,тупо краска отваливалась и дырки через месяц...видел недавна ездит до сих пор
П.С. былиб деньги ,взял ссебе бы

У моего друга Иж 2717 каблучок, двиг и коробка вазовские, при чем уже довольно старый, еще со старой панелью, пробег больше сотни уже, бегает нормально, поломок особых не было, ржавчины и гнили нет, при чем он на на нем торговым представителем работал, в день по межгороду 300-400 км накатывал, и ничего с ижом не было, потом он десятку купил 2001 года, начал работать на ней, полетела сцепа, гранаты по кругу, модуль, еще и крепления коробки из дна вырвало, это за 15 т.км. а общий пробег тоже около сотни, говорит, что иж вообще его никогда, нигде не подводил, и продавать не хочет, оставил себе, по хозяйству на нем ездит.
Я бы себе бы лучше 2141 поискал с реновской движкой, вот это зверь, 2 литра, 112 л.с. в стоке

Вроде по мотору сложнее всего найти запчасти на 3320 - объемом 2.0 л.
ИМХО самый нормальный вариант был бы как для 2141, так и для 2126.

http://www.zr.ru/articles/37163

О-па! В Техкоме на Хабаровской, 2 есть много чего!
И карданы, вроде даже под КПП ВАЗ, хотя не уверен, и рейки и т. д. и т. п. Причем почти все эти детали есть даже для полноприводных вариантов!

Кстати интересно какие агрегаты в трансмиссии полноприводных 2126 стоят?

И сколько было полноприводных машин с Нивовской трансмиссией?

Vityok

Кстати интересно какие агрегаты в трансмиссии полноприводных 2126 стоят?

И сколько было полноприводных машин с Нивовской трансмиссией?

передний редуктор Нива, раздатка своя с сомоблоком, разница в передаточном числе редукторов как раз и гасится в раздатке.

По поводу полной нивоходовки хз. Были еще на агрегатах Хундай.

та мочень все плохо. коробка москич раздатка хилая своя. все дрищет и все меняют на ниву.

передний редуктор Нива, раздатка своя с сомоблоком, разница в передаточном числе редукторов как раз и гасится в раздатке.

ИМХО это изначально была хуевая мысль - делать несимметричную раздатку

Небольшой отчетец по ижу.
2717-230 2004г.в., куплен в 2007г. с пробегом ~50т.км. За все это время накатали 150т.км. Двиг2106 прошел 170т.км(на 100т.км растачивали блок, колено не трогали), потом место карбового пожирателя масла воткнул 21067двиг, с пробегом 25 т. км. Коробка стояла омская, прошла ~160т.км и развалилась, поставил советскую с копейки. Мостов сломано три штуки: ломало полуоси, сжирало ГП, в итоге поставил вазовский. Рессоры сломались, ставил б/у, в итоге поставил новые газовские. Кузов сгнил основательно, три года назад переваривал: менял пороги, бочины, сварил самодельный задний борт. Родная рулевая рейка кончилась на ~130т.км. Короче мазохизм еще тот, пожалуй не осталось мест куда я не залез... Теперь таких как раньше пробегов нет, в планах инсталляция раздатки и переднего моста от нивы.

Мостов сломано три штуки: ломало полуоси, сжирало ГП, в итоге поставил вазовский.

Сам редуктор ВАЗовский?

в планах инсталляция раздатки и переднего моста от нивы

Вместо штатных?