Срочно нужна помощи по подвеске 21099

WeST-21099

Сори конечно! но как определить внутренняя граната или внешняя? И всегда ли помогает урезка на 1.5 витка?

внешний ШРУС стучит в поворотах, внутренний при продольной раскачке кузова, ну и ли при быстром старте.
Резка пружин не панацея от всех бед, это лишь на непродолжительное время избавит от слышимого стука, если ШРУС начал стучать, то менять по любому, можно, конечно, поездить немного, у меня например при плавной аккуратной езде стучащий шрус 8 тыков прошел, но дело это опасное, так можно где-нить встрять глубоко и надолго.

Спасибо большое) осталось лишь непонятным как определить какой из внутренних стучит при раскачке кузова?
кстати если менять абсолютно все гранаты-это будет сколько по деньгам? с работой\без)

WeST-21099

Спасибо большое) осталось лишь непонятным как определить какой из внутренних стучит при раскачке кузова?
кстати если менять абсолютно все гранаты-это будет сколько по деньгам? с работой\без)

Попробуй просто вывесить переднюю ось авто, завести авто и поставить на какую-нибудь передачу, углы должны при этом увеличиться и ШРУС тогда застучит, а из под машины ИМХО слышно будет гораздо лучше, только перед тем как под нее лезть зафиксируй ее нормально.

По деньгам не знаю сколько точно, но я бы менять все сразу не стал, во-первых дорого, во-вторых неизвестно, что ты взамен купишь. У меня на Москвиче родные ШРУСы прошли 220 тыков, а потом я авто продал.

СПАСИБО Вам ребята и Форуму в том числе ОГРОМНОЕ!
ато начали хрустеть когда руль выворачиваю и немного ускоряюсь! И когда со старта более менее быстро набираю скорость-слышно как будто что то прохрустывает!

Привет, не знаю как после замены амортизаторов, но у меня прикол случился когда при снятии, разборке а потом и сборке - установке коробки случайно (чудо) упала в коробку шестеренка со штоком от спидометра ))))) хрустело !!! ой как, потом притиралось аж пока не клинануло ))) после разборки оказалось что размолотило все подшипники и 4-я передача "синяя" вобщем смотри не шути

BadB

Привет, не знаю как после замены амортизаторов, но у меня прикол случился когда при снятии, разборке а потом и сборке - установке коробки случайно (чудо) упала в коробку шестеренка со штоком от спидометра ))))) хрустело !!! ой как, потом притиралось аж пока не клинануло ))) после разборки оказалось что размолотило все подшипники и 4-я передача "синяя" вобщем смотри не шути

от эт молодец. самому не стыдно писать такое?

moskva4

от эт молодец. самому не стыдно писать такое?

)))) стыдно и жалко, на ошибках учатся и лучше ними поделиться, пока не поздно

Спасибо большое) осталось лишь непонятным как определить какой из внутренних стучит при раскачке кузова?
кстати если менять абсолютно все гранаты-это будет сколько по деньгам? с работой\без)

если хруст больше при левом повороте - проблема с права и соотв наоборот
по деньгам - 1800-2000 за одну гранату...