Срочно! Памагите! , 16 клапанов надо снять...

Есть у типа битая 12-ка. Её уже на штраф стоянке почти разобрали... Хозяин предлагает снять голову 16 клапанную. Почти за дорма.
Вот только снять ее некому и определить ее состояние.
Собственно вопрос - Как хотя бы внешне узнать цела она или нет? Двинаха битая в морду, бок... Ведь могут быть какие либо скрытые повреждения?

И кстати смогу ли я ее снять сам? Инструмент есть, руки растут где нада, тока опыта нет....

внешне определить трудно, посотри цел ли ремень грм , если цел это уже гуд, снять ее можно без проблем ,инструмент и терпение , когда снимиш будет понятно в каком состоянии гбц .

Все тупо просто!
Если цена за бошку неброльшая - хватай так!!!
Возможные проблемы -
Ломанные шпильки на натяжной ролик коллектор и иже сними...
РЕшение несешь это дело в спец шарагу по ремонту ГБЦ и там тебе за ОЧЕНЬ мальнькие деньги приводят ее в порядок!

Голову могло повести
, но тока если там блоку хана, ну или что-то вроде того...
Унструмент
ключи на 10, 13, 8, 7, 17
шестигранник н7а хз скока 12 чтоли, труба и одному 1 час времени все!

xitalik, ты можешь пошагово расписать снятие головки этой?
типа снимаем дроссель, потом ресивер, потом......
А я бы уже сорентировался там на месте. Просто я никогда этого не делал и даже не видел как это делает кто-то другой. И еще мне сказали, что нужно будет смотреть не смешалось ли масло с ОЖ (эмулсия не появилась). Вроде как это говорит о том что она (головка) цела. Это правда?

ГаРРиК

Все тупо просто!
Если цена за бошку неброльшая - хватай так!!!
Возможные проблемы -
Ломанные шпильки на натяжной ролик коллектор и иже сними...
РЕшение несешь это дело в спец шарагу по ремонту ГБЦ и там тебе за ОЧЕНЬ мальнькие деньги приводят ее в порядок!

Голову могло повести
, но тока если там блоку хана, ну или что-то вроде того...
Унструмент
ключи на 10, 13, 8, 7, 17
шестигранник н7а хз скока 12 чтоли, труба и одному 1 час времени все!

Спасибо...
А труба там нахрена??

Ты уверн, что болты ГБЦ к примеру без трубы отвернеш?

Pugnator

Ты уверн, что болты ГБЦ к примеру без трубы отвернеш?

да хер его знает. Я ж говорю что НИРАЗУ ЕНТОГО НЕ ДЕЛАЛ.
Щас сижу в яндехе и сравниваю по фото/чертежам все.

16 клапанник видел тока на картинке без крышки. С крышкой (на 12-ке друга) видел один раз.
Вот и представь как я могу быть уверен, что без трубы шпильки отверну

Вот тут приатачены картинки с форумфорева
Я так понимаю последовательность действий

трубу одназаначно =))
и лучше гранник брать не ГОЛОВКОЙ (импортный) а пару совковых- узких и длинныч (30р стоят, против 100 за импорт)- так как чтоб импортным снимать- надо РВ снимать с пастели(неподлазит там иногда к болту) а совковый- везде пройдёт.

Вот тут приатачены картинки с форумфорева
Я так понимаю последовательность действий такая: (поправьте где нетак)
1. Сняли фильтр
2. Поотсоединяли все трубки от ресивера, сняли дроссель, свечные провода
3. Снять ремень грм
4. Откручиваем шпильки ГБЦ
5. ??
шо дальше? где что пропустил?


И кстати блок управления нада снимать и себе ставить?
Али свой тока прошить?

тебе проще так-
откручивай выпускной коллектор, снимай клапанную крышку, патрубки от всего.
и всё, ну и ремень соответственно...всё. вроде всё... что на ней останется- пригодится.

Вот тут еще список приготовил. Это то что мне нужно будет снять оттуда.
1. Собственно ГБЦ
2. кожухи ремня грм 2112
3. ресивер 2112
4. коллектор впускной
5. коллектор выпускной
6. помпа 2112
7. шестерня привода грм от коленвала 2112
8. шкиф коленвала 2112
9. штаны 2112

Так как машина стоит не на яме, а на штраф стоянке, думаю что пункты 5 и 9 снять не удастца
По датчикам что-нить отличается? У меня двиг. 2111 инж.
7 и 8 смогу снять без ямы?
Мужики ну что я еще пропустил?
Просто у меня будет всего один раз чтобы это все снять, и придется покупать если что-то про*бу, а денежек нихрена нет...

Сергей061

Вот тут еще список приготовил. Это то что мне нужно будет снять оттуда.
1. Собственно ГБЦ
2. кожухи ремня грм 2112
3. ресивер 2112
4. коллектор впускной
5. коллектор выпускной
6. помпа 2112
7. шестерня привода грм от коленвала 2112
8. шкиф коленвала 2112
9. штаны 2112

Так как машина стоит не на яме, а на штраф стоянке, думаю что пункты 5 и 9 снять не удастца
По датчикам что-нить отличается? У меня двиг. 2111 инж.
7 и 8 смогу снять без ямы?
Мужики ну что я еще пропустил?
Просто у меня будет всего один раз чтобы это все снять, и придется покупать если что-то про*бу, а денежек нихрена нет...

5 - какэт не удастся?? коллекторы остануться на голове, а от штанов его полюбэ отрывать надо =)
9-ну тут да, подстилочку, курточку и под неё родимую....

я чуток сделал гадость , удалил сообщение ошибочно нипомню чье, кто писал последним в этой теме , кроме тех 2-ух последних бесполезных, сори .

ты просто тупо отвинчивай болты гбц, а сразу поймешь что еще нужно будет открутить, все что мешается то и откурчивай, ломать не строить так что вперед

xitalik

я чуток сделал гадость , удалил сообщение ошибочно нипомню чье, кто писал последним в этой теме , кроме тех 2-ух последних бесполезных, сори .

Я писал , писал, что еще проводку надо до кучи. И что ваще сам низ практически ничего не стоит, а полностью мотор вынуть гораздо проще чем его половинить. Так ч то лучше купить его в сборе. Фсё!
А ну еще писал, что где-то есть тема или ссылка на Racewars с полным перечнем запчастей для переделки.