статья про стритрэйсинг

Питерская газета МЕТРО, в моем лице, просит высказаться всех и рассказать, что такое стритрайсинг, кто в нем учавствует, где он проводится. Проблематика, личное мнение, отношение стритрэйсеров с властями... больше всего интересует мнение по стритрэйсингу в Питере.



Пишите свои высказывания развернуто, в виде небольших статей... обещаю, что если ваши высказывания помугут мне написать статью, то вы ее увидите в газете... :wink:

ной строкой:

омбициозные товарисчи, которые ради вы*бывания жгут резину и сцепление.

а если серьёзно, то тебе главное объяснить людям РАЗНИЦУ между дрэгрэйсерами (спортсменами, фанатиками, которые вкладывают Куеву тучу времени и денег в свои брички) и сракерами, на тонированных девятинах с клетчатыми флажками.

ну не совсем согласен :!: есть стритеры и есть " типа стритеры" смотрю по своему родному городу, у реальных стритеров- свой клуб,свои правила,своя трасса,свои соревнования между собой и между другими клубами, тюнинг машин заключается не в глухой тонировке и линолиумных брызговиках , а в доводках(серьезных) двигателей, тормозов и коробок, весь вопрос в организации таких клубов, если организаторы серьезные люди, то и клуб становится серьезным, по крайней мере у меня в городе при проведении заездов организация безопасности стоит на первом месте, и самое главное - реальный стриттер не будет выпендриваться перед чайниками,и дедами на москвичах( типа я разорвал шаху,ниву .и москвич) он знает цену себе и своей машины, хоть я и не стритрайсер, но их интересы уважаю, по крайней мере гонок в час пик не устраивают :!:

Стритрейсинг /Street Racing/ или на кого работает человек



Отношения между человеком и автомобилем, на мой взгляд, очень интересные в том плане, что существует такое количество вариантов этого, что даже иногда становиться страшно.

Поглощающее число авто владельцев не интересуется, что и как происходит под капотом его автомобиля. Его задача доехать из пункта А в пункт Б. Поэтому автомобиль при каком-либо происшествии быстро отправляется на сервис.

Чуть меньшая часть людей разбирается в своих автомобилях, и поэтому частенько чинят свой автомобиль сами. Это вполне нормально, хотя первые этого не понимают.

Третья категория - это те, кто углубляются в автомобиль настолько, что никто не может даже близко к нему подойти с инструментами. Это люди, которые работают не на себя, а на свой автомобиль. С очередной зарплаты такие покупают не жене цветы, не дочке новое одеяние, а своей ласточке очередную модную деталь или мульку.

Обычно третья категория в нашей стране появляется не часто, но их и не мало. Начиная с тех, кто разбирается в своих авто, могут проявлять на уличных гонках. А всё почему?

На этот вопрос не так-то просто и ответить. Одни ездят поглазеть на чужие авто, на что способны другие. Ну и соответственно спопугайничать что-либо. Другие ездят на стрит что бы показать, на что он способен, показать или поднять своё мастерство. Другие просто весело провести время.

На самом деле я думаю, любого может покорить натертые до блеска двигатели, красивые кузова машин, неон, хромированные глушители... но опять же у нас нет или почти нет таких автомобилей. Ну вы хоть раз видели движок ВАЗа, который приятно блестит?! А я честно говоря нет. Это вполне реально встретить где-нибудь в Америке.

А что у нас? У нас это порой даже не мытые, заросшие грязью автомобильчики, на последнем дыхании, но зато с глушителем (в котором можно сажать картошку) выпускное жерло, которого имеет диаметр порядка 10см. А спрашивается: а зачем?! Ответ прост: понты...

А куда же двинуть в поисках стрита? Да не так уж далеко. Достаточно известное место - это Парнас. Первый поворот направо после виадука. Собираются там обычно в суботу или в пятницу часов в 9-10 вечера. Так что все желающие показать какой он крутой - вешаем синие писалки, модный глушак, надпись на заднем стекле STREET-RACE и в путь!





От автора: всё выше написанное имеет чисто личное мнение, которое никому не навязывается

Ну это такой не большой отрывочек, который был написан минут за 5 про самый простой стрит. а так Медведь всё правильно говорит

Ребят, спасибо кто поучавствовал в обсуждении... администрация питерского клуба стритрейсеров была более отзывчива... ссылку не даю, а то еще за рекламу удалят топик. В субботу я встретился с представителями клуба, поговорил, пару заездов для меня на Парнасе устроили. Супер... восьмерка в которую вложено 6000 баксов, в новую... это что-то. На первой до 50, на второй до 100, в клесло вхимает. Позади 402 метра, финиш - на спиддометре 140... ощушения сравнимы с первым прыжком с парашутом... поверте мне есть с чем сравнеивать...



Когда выйдет статья, тут я ее тоже опубликую... ждите.

2Blacker: Так это спецально для тебя устраивали?

Да, мы встретились с ребятами в субботу на Парнасе. Поговорили, а потом немного пофоткались... я скину фотки когда они мне их прихлют. Ну и для полноты ощущений они устроили пару заездов, где я был на пассажирском месте...

Небольшое замечание : все путают понятие: стриитрейс - это уличные гонки. а 402 метра это квотермейл он же иногда называемый драг...



так что заезды эти уже по определению не имет ничего общего со стритрейсом...

AndreyF, Стритрейс, драгрейс - как сказали ребятя - суть одно и тоже... единственное с чем их не надо путать, так это с гонакми со светофора...

Стритрейс, драгрейс - как сказали ребятя - суть одно и тоже.

мда? да нет... разная... драгрейс совершенно отдельная категория... сам названия переведи... смысл изначальный совсем другой... все перепутано у нас...

если попростому сказать- стритрейс - чисто уличные гонки ( разновидность стриичеллендж например) , а драгрейс- на ускорение на прямой... так что то что есть ( 402 м ) это драг а не стритрейс... так это ну если совсем по простому сказать...

AndreyF, вот поражает меня твое желание докопаться до кого-то... :wink:



Ты стритрейсом занимаешься, в клубе состоишь?



Я разговаривал с теми кто организует эти гонки на Партасе, и они мне сказали что, по крайней мере в Питере, по названиям разницу не делают... все это называется чаще всего стритрейс.

Ты стритрейсом занимаешься, в клубе состоишь?

Нет и большого желания не имею ... не вижу в этом для себя ничего интересного и не следую бездумно моде...



и что значит \"заниматься стритрейсом?\" не понял...

вот поражает меня твое желание докопаться до кого-то...

не люблю неточностей. особенно когда неточности и явные ляпы преподносятся как истина.

по крайней мере в Питере, по названиям разницу не делают... все это называется чаще всего стритрейс.

вот я об этом... все в одну кучу стянуто...

Zloi-BoY

Стритрейсинг /Street Racing/ или на кого работает человек



Ну вы хоть раз видели движок ВАЗа, который приятно блестит?! А я честно говоря нет. Это вполне реально встретить где-нибудь в Америке.

Ну зачем же сразу в Америку ехать, приезжай в Нарву и увидишь. А если нет возможности приехать вот тебе ссылка на статью http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&fi...order=0&thold=0 в конце статьи находится фотка моторного отсека.

абсолютно согласен с Андреем, у нас все перепутанно, в основном используется в названиях клуба слово стритрейсинг, а реально гонки проводятся на 402 метра, что есть дрег-рейсинг, просто нормальные стриттеры не устраивают гонок на улице в час пик, а если и гоняют по улицам, то в ночное время и желательно на пустынных улицах, даже вспомнить их "библию" фильм "Форсаж" гонки проводятся на улицах, но с применением всех мер безопасности(блокировкой улиц,отслеживанием полиции) в наших условиях это нереально, поэтому и демонстрацию своих заряженных авто проводят на дрегах, так-что правильнее было-бы не стритрейсер ,а дрегрейсер :!: