подскажите пож-ста, какие контакты нужно замкнуть на стеклоподъемнике чтобы поднять стекло? или как их найти с помощью тестера?
1 и 7 контакт. Это выводы на электродвигатель (внутри колодки есть нумерация). Двигатель то работает в любой полярности, ты поднять хочешь или опустить? )))
Чтобы поднять надо 2й замкнуть на 7й. А массу (5й контакт) на 1й.
Чтобы опустить на оборот нужно 5й на 7й, а 2й на 1й.
Пацантрэ, а систему автоматического довода стекол при долгом (допустим более 1 секунды) нажатии на кнопку стеклоподъемника можно реализовать на релюшках, без контроллера?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
sed0ff, есть мысль минимизировать в 3105 число электронных блоков...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, КМК, современная электроника далеко ушла в плане надежности. Доводчики стёкол сейчас продаются в любом ларьке с ценой не выше 1т.р. Даже если сгорит, то махнуть - дело 5 минут. А вот если у тебя в релейной схеме с кучей контактов что-то где-то отвалится, то тебе придётся париться и искать причину, а потом искать замену или ремонтировать это. У самого ещё в пятёрке стоял доводчик PolarWolf. Никаких проблем. Сейчас стоит на Гранте стоит самопальный адаптер ComfortLIN, и тоже всё в порядке. Т.о. не стоит усложнять жизнь. По отзывам подобрать беспроблемный доводчик и всё.
Стеклоподъемники вообще, возможно буду делать на кан-шине - чтобы хуеву тучу проводов в водительскую дверь не тащить.
А вообще с релюхами как-то привычнее
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Какие лучше гофры для протяжки проводов между дверью и кузовом на классику. место то совсем мало? есть проверенный вариант? а то проводов капец много, в сток не влазят.
sed0ff, Не красиво как-то. У меня то сейчас никаких гофр вообще не стоит. копейкаж. Хотелось бы не дырявить кузов понапрасну. А так выходит 2 провода толстых ЭСП + 7 проводов тонких зеркала+подогрев+поворотник+подсветка.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Да, не, не то все это. Колхозом попахивает. Вот думаю может в S образную гофру. На двери в торец, а на кузове на стойке сбоку, надо глянуть там сколько места. Чтобы по взрослому. а не эти шланчики колхозные. Ведь они не герметичны, шум, пыль. Не по жигулевски это как то.
ЗЫ. ну если места мало будет придется колхозить...
