Стоимость ремонта , Цены на кузовной ремонт

Икс01, мне тоже сначала показалось это странным. Но остальное железо всё нормально, всё проверил. Даже порог нормальный. Просто эта ржавчина пошла снизу, а точнее под антикором.

Mike-ROMEO

Икс01, мне тоже сначала показалось это странным. Но остальное железо всё нормально, всё проверил. Даже порог нормальный. Просто эта ржавчина пошла снизу, а точнее под антикором.

Тогда приварить заплату обработать нормально и все.

Sergrey, А сколько это по цене может выйти, если я всё подготовлю, чисто сварка?

Mike-ROMEO

Sergrey, А сколько это по цене может выйти, если я всё подготовлю, чисто сварка?

Я бы и за 500р такое заварил. Работы на 10 минут.

Mike-ROMEO

Sergrey, А сколько это по цене может выйти, если я всё подготовлю, чисто сварка?

В среднем заплата 10х10 около 300р.Вооще 500р за это вместе с антикором.

Подскажите восколько обойдётся замена:
1. 2 лонжеронов в сборе (вместе с брызгавиками).
2. Уселителя щита, нижнего.
3. Телика
3. ну и всего навесного( бампер, капот, крылья и т.п.)
Интересует именно стоимость работ по замене. Стоимость материалов и покраски не интересует.

П.С. забыл, авто 2113

slayer_pro, ппц докуя... Рублей 40 думаю...

еще и не каждый возьмется варить правый брызговик...

botan, а в чём проблема переварки именно правого брызговика?

Twix, Сварные швы в районе чашки с номером кузова. У нас в гаи с этим по 2 недели мурыжат и гоняют по экспертизам.

simbir, ну дык ведь это дело хозяина, или нет? Сварщику переварил и всё... Я думал там какие-нибудь конструктивные особенности.

С Гайцами, проблем не будет
Как считаете, что делать с машиной после ремонта, оставить или продовать? Правый возможно не надо будет менять, он не постродал почти, надо на стенде проверять.
P.S. машина новая, 10000 тыс. км. прошла всего.

slayer_pro

С Гайцами, проблем не будет
Как считаете, что делать с машиной после ремонта, оставить или продовать? Правый возможно не надо будет менять, он не постродал почти, надо на стенде проверять.
P.S. машина новая, 10000 тыс. км. прошла всего.

Если нормально сделают то чо бы не оставить.Так она у тебя бит спереди)Если не пострадал брызговик то нефиг трогать,потянуть да и все.А усилитель щита подушкой порвало?У нас если без вытяжки замена телевизора 4 тыр,брызговик в сборе 7 тыр,усилитель от 1500.Это если гнилушку варить,т.е нигде ничего не пошло дальше,складок на крыше нет и.т.д

Подумал тут. Если чашку с номером вырезать из брызговика(а не отсверлить), отрезать с внутренней стороны остатки брызговика, на новом брызговике приварить изнутри, то снаружи будет незаметно.

Sergrey

Если нормально сделают то чо бы не оставить.Так она у тебя бит спереди)Если не пострадал брызговик то нефиг трогать,потянуть да и все.А усилитель щита подушкой порвало?У нас если без вытяжки замена телевизора 4 тыр,брызговик в сборе 7 тыр,усилитель от 1500.Это если гнилушку варить,т.е нигде ничего не пошло дальше,складок на крыше нет и.т.д

Обрисую ситуацию. Авто Ваз 13 (машине полгода), в резались в столб, почти поцентру, со смещением на водительскую сторону (скорость была 50-60 км/ч). Мотор с подушек оторвался, левый лонжерон и брызгавик гнутые, правый не видел ещё(внешне выглядит нормально). На крыше в районе стойки небольшой "залом", дверь упёрлась в стойку, зазора нет вообще. Мотор вмял моторный щит и нижний уселитель этого щита под замену. Рамка стекла не гнутоя, стекло целое, даже не треснуло.
Есть ещё один вариант, замена кузова на новый (у нас кузов 70 тыс. руб. стоит), что скажите. Склоняюсь к замене кузова, по деньгам чуть дороже получается тыс. на 10-20.
Кузов дня за 2-3, привезут.