Страховая подаёт в суд

Во первых, если ты влепился в одну машину, а она в другую, ты плотишь лаве, только за ту, в которую ты влепился, а если рено еще влепилась в другую( по инерции) то ето ее траблы(не саблюдение дистанции между Автомобилями) Рено в данном случае не может напрягать тебя за 2 тачки. Во вторых, поэтому Страховка твоя и реношная должны починить обе тачки, а водилы( ты и рено) оба должны заплотить штраф за несаблюжение Жистанции между АМ и создание ДТП. В 3их посоветуйся с юристом, т.к нормальный адвокат, может подать в суд с иском на дорожные службы, что там был не обработанный участок скользкой дороги и тогда будут выплачивать Автодорожные службы, а не ты

Чувак, ты, видимо, не в курсах.
Что касается Рено, то никакого несоблюдения дистанции там нет. Они стояли. И, кстати, держать машину на тормозе не обязательно.

А что касабельно ОСАГО, то почитай закон. По новым правилам за ущерб ВСЕМ пострадавшим отвечает ВИНОВНИК, а не тот, с кем был непосредственный контакт.
И я только был в такой ситуации пострадавшим, и получил возмещение, так что я знаю, о чём говорю.

http://moscow.newsru.com/article/04Jul2008/moto_sud

http://www.gazeta.ru/auto/2006/03/21_a_567249.shtml

Одессит отсудил 11 тысяч долларов у дорожных служб
22 декабря 2004

Приморский районный суд города Одессы принял решение взыскать с городской дорожной службы в пользу 30-летнего одессита Дмитрия Ермилова порядка 11 тысяч долларов. Это решение, фактически, является беспрецедентным для постсоветских стран — эту сумму житель Одессы должен получить за моральный ущерб, нанесенный ему плохим состоянием городских дорог.

Как сообщают «Известия», еще в марте 2003 года юрист крупной торговой фирмы Дмитрий Ермилов не смог вовремя попасть до бизнес-центра, где заключался важный контракт, из-за крупной дорожной пробки. В итоге многомиллионный контакт был сорван, а Дмитрия уволили с записью в трудовой книжке о несоответствии трудовой дисцеплине. Из-за этой записи бывший юрист теперь не может найти достойную работу.

В мае 2003 года Ермилов подал иск на коммунальное предприятие «Городские дороги», и потребовал возместить ему тысячу долларов, потраченную на ремонт подвески личного автомобиля, а также еще 20 000 долларов в качестве моральной компенсации за потерянную работу. Рассмореть дело Ермилова суд смог только в начале 2004 года, а само разбирательство затянулось почти на год. Причем представители дорожных служб пытались уверить суд в том, что состояние дорог хорошее. Однако доказательства, представленные пострадавшей стороной, а именно фотоснимки дорог и образцы материалов, используемых для ремонта дорог, убедили суд в обратном.

В итоге, суд постановил выплатить Ермилову тысячу долларов на ремонт его автомобиля и еще 10 000 долларов моральной компенсации. Между тем, пока истец не получил от предприятия «Городские дороги» ни одного доллара. Однако сейчас в Одессе ждут рассмотрения еще около десятка подобных исков.

Так что не нужно говорить о том, что нельзя это оформить. Просто можно свою тачку делать, а другими пусть занимается Страховка, я бы так делал.

Сегодня ночью в Красноярске произошла крупная авария. На улице Молокова столкнулись сразу четыре автомобиля - "Хонда", "Тойота", "Ниссан" и "Волга". По предварительным данным, водитель "Хонды" остановился и включил сигнал поворота, чтобы свернуть на стоянку. О дальнейшем развитии событий мнения очевидцев расходятся. Одни утверждают, что в столкновении виноват водитель "Тойоты", врезавшейся в "Хонду", другие винят водителя "Ниссана", который в свою очередь мог ударить "Тойоту". Но после столкновения автомобиль "Ниссан" развернуло на встречную полосу, по которой двигалась "Волга". Водителю "Волги" также не удалось избежать удара. Истинного виновника аварии установят сотрудники ГАИ. В одном они уверены точно - одной из причин ДТП стало несоблюдение водителями дистанции. Усугубила ситуацию и гололедица на проезжей части.

Так что виновник не тот кто влепился сзади в одну машину, а тот кто не соблюдал дистанцию И еще один факт, если водила Рено и т.п не жал на тормоз, то он полюбому оплачивает, а если жал, то виноват автор..TER, Права у тебя наверное так давно, что забыл какая дистанция в ПДД написана между автомобилями? Попал в такую ситуацию и повезло, смог разрулить все, попал бы на меня, решал бы проблемы с моей страховкой, т.к возмещать ушерб, на месте автора темы, я бы не стал, а ссылался на страховку. И в принципе лучше советоваться с Адвокатом, а он уже это дело или разрулит, или растянет на года 3-4, а тем временем Автор починит ТОЛЬКО свое авто .

TER, Права у тебя наверное так давно, что забыл какая дистанция в ПДД написана между автомобилями?

И какая же?

Vityok, мне тоже интересно.

Попал в такую ситуацию и повезло, смог разрулить все, попал бы на меня, решал бы проблемы с моей страховкой, т.к возмещать ушерб, на месте автора темы, я бы не стал, а ссылался на страховку. И в принципе лучше советоваться с Адвокатом, а он уже это дело или разрулит, или растянет на года 3-4, а тем временем Автор починит ТОЛЬКО свое авто

Это ты вообще что сказал-то?
Ты вообще понимаешь, что такое ОСАГО и зачем она нужна?
Ты знаешь, что такое лимит выплаты по ОСАГО? Знаешь что такое превышение лимита и кто за это отвечает?
Почитай закон об ОСАГО.

З.Ы. Всем полезно понимать, что купленный полис покрывает лишь ущерб на 160 тысяч по железу, и не более 120 тысяч на 1 авто. И если вы накорёжете на большее, то остальное будете платить из своего кармана. Почитайте закон.

Правила дорожного движения пункт 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. А так это расстояние составляет 50 м.
Дистанция до впереди движущегося автомобиля должна быть:
1. На сухом асфальтовом и мокром покрытии - не менее двух секунд;
2. На грязном (пыльном) мокром асфальтовом покрытии - не менее трех секунд;
3. На укатанном снегу - не менее трех секунд;
4. На ледяном покрытии - не менее пяти секунд.

Расширение ОСАГО, «по научному» - добровольное страхование автогражданской ответственности. Лимит или по-другому страховую сумму можно выбрать на свое усмотрение. Как правило, низший порог 10000$ и высший миллион долларов. Однако, в зависимости от компании возможны отклонение от этой линейки.
Итак, для тех, кто боится, что лимит обязательной автогражданки не покроет возможный нанесенный вами ущерб стоит присмотреться к возможности расширения ОСАГО и заказать такой полис.
Стоимость относительно невысока. В зависимости от лимита (страховой суммы) и некоторых характеристик вашего автомобиля, данных о возрасте и стаже допущенных к вождению в среднем это 0.3%-0.8% от страховой суммы. Такими образом, данное расширение действует тогда когда лимита полиса ОСАГО не хватает или когда данное события по правилам обязаловки не являтся страховым.
Пример ДТП на внутренней территории организации не является страховым событием по ОСАГО, однако может являться таковым по добровольному страхованию гражданской ответственности.

Я люблю спорить... Немного по россии не знаю, но принцип один и тот же...

Да, есть пункт 9.10 ПДД РФ. Он гласит:

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

А вот это

А так это расстояние составляет 50 м.
Дистанция до впереди движущегося автомобиля должна быть:
1. На сухом асфальтовом и мокром покрытии - не менее двух секунд;
2. На грязном (пыльном) мокром асфальтовом покрытии - не менее трех секунд;
3. На укатанном снегу - не менее трех секунд;
4. На ледяном покрытии - не менее пяти секунд.

ты видимо сам придумал. В ПДД этого нет. Так что это не имеет отношения к юридической стороне дела.

Что касается ДСАГО, то ты сам себе ответил. И про лимит, и про превышение лимита.

Пример ДТП на внутренней территории организации не является страховым событием по ОСАГО, однако может являться таковым по добровольному страхованию гражданской ответственности.

Аэто уже отменено. Нет теперь таких понятий, как внутренняя территория.
Пункт Правил ОСАГО 2.9.к утратил силу.

Зато почитай пункты 2.9.м и 3.10. Всё, что выше лимита, страховая не порывает.

Выше может и не покроет, смотря какая страховка, есть и за 5 тыс в год, она покрывает и от наводнения и смерчей, а страховка автора, я так и не понял есть ли она, должна в данной ситуации чинить тачку в которую он влетел, это как минимум, а все остальное он сам.

А так это расстояние составляет 50 м.
Дистанция до впереди движущегося автомобиля должна быть:
1. На сухом асфальтовом и мокром покрытии - не менее двух секунд;
2. На грязном (пыльном) мокром асфальтовом покрытии - не менее трех секунд;
3. На укатанном снегу - не менее трех секунд;
4. На ледяном покрытии - не менее пяти секунд.

В п. 9.10 ПДД РФ таких слов нет.

Выше может и не покроет, смотря какая страховка, есть и за 5 тыс в год, она покрывает и от наводнения и смерчей, а страховка автора, я так и не понял есть ли она, должна в данной ситуации чинить тачку в которую он влетел, это как минимум, а все остальное он сам.

Какие, нах, смерчи? Мы здесь говорим не о КАСКО, а об ОСАГО.
Кстати КАСКО - страховка от ущерба ,а не ответственности перед третьими лицами.
Ты вообще топик читал?
У него обычная ОСАГО. Покрыла всё по лимиту. Всё ,что выше - требуют с него. Это правомерно.

Короч пора мне на нормальные колеса деньги собирать пока ничего никому не должен)))

ну так сказать дело случая и дело языка, как разведешь у нас в стране, так и покатит. а нет прийдется даже со страховкой выплачивать.

АВТОмазаВАЗохист

Правила дорожного движения пункт 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. А так это расстояние составляет 50 м.
Дистанция до впереди движущегося автомобиля должна быть:
1. На сухом асфальтовом и мокром покрытии - не менее двух секунд;
2. На грязном (пыльном) мокром асфальтовом покрытии - не менее трех секунд;
3. На укатанном снегу - не менее трех секунд;
4. На ледяном покрытии - не менее пяти секунд.

Расширение ОСАГО, «по научному» - добровольное страхование автогражданской ответственности. Лимит или по-другому страховую сумму можно выбрать на свое усмотрение. Как правило, низший порог 10000$ и высший миллион долларов. Однако, в зависимости от компании возможны отклонение от этой линейки.
Итак, для тех, кто боится, что лимит обязательной автогражданки не покроет возможный нанесенный вами ущерб стоит присмотреться к возможности расширения ОСАГО и заказать такой полис.
Стоимость относительно невысока. В зависимости от лимита (страховой суммы) и некоторых характеристик вашего автомобиля, данных о возрасте и стаже допущенных к вождению в среднем это 0.3%-0.8% от страховой суммы. Такими образом, данное расширение действует тогда когда лимита полиса ОСАГО не хватает или когда данное события по правилам обязаловки не являтся страховым.
Пример ДТП на внутренней территории организации не является страховым событием по ОСАГО, однако может являться таковым по добровольному страхованию гражданской ответственности.

Я люблю спорить... Немного по россии не знаю, но принцип один и тот же...

Ты сам ответил - Дистанция до впереди движущегося автомобиля должна быть...
У нас в пробке дай бог 2 метра =) Если на дорожную службу подашь, то забудь про свой тазик и квартиру =) Дистанцию смотрят по тормозному пути. Не Сравнивай ДТП с двужущимися авто и вьезд авто в стоящие. Ты хочешь сказать если я стою на светофоре передо мной еще допустим мерин 500, ты бъешь мой авто - я по иннерции бью мерин. В результате - Ты виноват, что ударил меня, я что ударил мерин? БРЕД!!! Я прям сейчас по Москве могу ударить штук 10 "копеек" и т.д. (ремонт мне покроет ОСАГО), а водителям "копеек" никакая страховка не поможет ( я тут на ленинградке Бугати Вейрон видел). Очень прошу думай головой про ПДД перечитай еще разок - попробуй осознать. Ну сходи в гибдд.

h0xx0r, если ты стоишь на расстоянии менее 30 см, как указывалось выше, рсстояние отката, то ты так и так виноват, если больше и ты не стоишь на ТОРМОЗЕ( высчитываетсся по тормозному пути) ты ТАК же виноват без базара. При чем тут 10 копеек и бугатти.

если ты стоишь на расстоянии менее 30 см, как указывалось выше, рсстояние отката

Юноша, откуда вы взяли эти самые 30 см и слово "откат"? Российским ПДД ни первое, ни второе не известно.

На днях пришло письмо из страховой компании, с претензией о возмещении ущерба на Рено, его ремонт вышел в 150 т.р., и они с меня теперь требуют 30 т.р.(150-120) или они подадут в суд на возмещение ущерба.
Собствено вопрос: Идти мне к ним и платить(не хотелась бы влазить в долги), или дождаться когда они на меня в суд подадут и там попробовать оспорить сумму выплаты(чем мне это может обернуться)?

Надо оценить перспективу бодания по поводу суммы нанесенного ущерба. Если с их стороны все необходимые процедуры были соблюдены и сумма заявленного ими ущерба похожа на реальную - лучше заплатить. В противном случае, в случае судебного разбирательства, на ваши плечи падет еще и выплата судебных издержек, а они уже могут превысить 30 т.р.

TheLook, прав по всем пунктам