Короче суть в том, что я недавно снял пружины с ваккумника второй камеры. После этого (или не зависимо от этого) начились глюки. Во первых во время интенсивного разгона начило что-то в двигле дребежать, думал кольца, но Х.З., не детонация. На следующий день само прошло ?! А щас, после недели такой езды. Машина пока холодная и не очень (пара часов на улице) начинает впадать в такие провалы при разгоне, что ехать не возможно. Плюс на малом газу иногда дергается, причем сильно. Особенно когда с малой скорости резко по тапке дать. Раньше ничего такого не было. Такого небыло и когда я только пружину снял. Что за хня? Мощность при этом не упала.
Заранее благодарен.
ЗЫ двигло 1600.
странное поведение машины
Да, забыл добавить, что на холостых стала трястись, и вроде холостые упали? Но не факт, трахометра нет 
мембрана обратно не возвращается из-за потери эластичности. т.е. если раньше у тебя мембрану и шток возвращала обратно пружина то сейчас просто мембрана. и поэтому у тебя заслонка второй камеры гуляет
замени мембрану и все должно быть нормально. При условии что больше ничего не делалось и сбилось.
замени мембрану и все должно быть нормально. При условии что больше ничего не делалось и сбилось.
Сенкс, думал по этому поводу. Хотя и двигло новое?! Но факт.
Да! Да!
Это оно, поставил пока взад пружину, все пучком. Буду наверное ставить привод от Вебера, а то геморы одни с этой мембраной.
Это оно, поставил пока взад пружину, все пучком. Буду наверное ставить привод от Вебера, а то геморы одни с этой мембраной.
С мех.приводом тоже не так все просто: могут быть провалы из-за главных диффузоров и-за резкого открытия второй камеры, возможно придется поиграть с диаметрами диффузоров жиклерами и носиком уск.насоса.
Покопайся в инете, есть инфа по этому поводу там.
Ключевые слова: "диффузор" "ОЗОН"
Покопайся в инете, есть инфа по этому поводу там.
Ключевые слова: "диффузор" "ОЗОН"
Недаром в ОЗОНЕ до предела они (гл. диффузоры) сужены, что бы не было провала на малых и ср.оборотах при резком открытии дросселя второй камеры.
Поэтому и пневмопривод сделан в том числе что бы и заслонка плавно открывалась.
Поэтому и пневмопривод сделан в том числе что бы и заслонка плавно открывалась.
нет, пневматика может и хороша, но тока када новая, еси машине более 10-шваль.. 
-=58125539=-
А дребезжание знаете из-за чего было? Воздушная заслонка болталась, тяга т.е. Вот так, блин.
а что за дребезг был? такой звенящий легкий? когда педаль чуть-чуть шевелишь?
Неа, дребезжало довольно сильно, я уж думал кольца
Особенно выраженно было при большой нагрузке, и при резком бросании газа. Видимо что-то в эти моменты с воздушным потоком происходит, от чего она и дребезжит.
Вот так вот.
Вот так вот.
у меня был глюк наподобие того когда я карб свой тюнил,дк я просто из этой пружинки которую вынул из вакуумника сделал принудительное открытие (как на старых веберах) и всё кончилось и поехало как надо.
а вообще если уж взялся так и жиклёрчики поменяй и носик ускр-насоса всё лучше ездить будет. :wink:
а вообще если уж взялся так и жиклёрчики поменяй и носик ускр-насоса всё лучше ездить будет. :wink:
Ничего не написано!