Сцепление

Вообщем появилась проблема,прочитав ветку стал грешить на сцепление,но не уверен.Симптомы следующие:когда машина хорошо начинает грется в основном в пробках,при трогание,в особенности в горку крутую,начинает сильно дёргаться,вибрирует вся машина,если не дать газу до 4000 даже на ровном месте можно заглохнуть.Когда трогаешься всю машину аж трясёт.Именно в тот момент когда начинает брать сцепление.И последнее время педаль при нажатии часто стало оставаться нажатой,бывает передачи не включаются...Неужели я попал на замену сцепы...Думаю если да то брать или крафт или сакс.Нужна хорошая живучая сцепа

На днях поставил сцепу LUK ,долго выбирал между ней и САКСом,после долгих дискусий и советов в разных конторах бывалых людей именно люка я сделал свой выбор и ...не ошибся ,по обьктивным впечатлениям рабочий ход стал меньше примерно на 1,5раза, а мягкость педали в 2 раза!прям как в хорошей иномарочке для блондинок.(до этого стояло ВИС)Короче очень доволен,посмотрим что будет дальше

Сегодня оббегал пол Ростова но всё-таки нашёл сакс.Цена "приятно" удивила 1750 и то у друга брал.ВИС и крафт в сравнении 1100-1300.Приехал к знакомым в сервис ставить.Там сразу сказали что сцепу взял окуенную.Сняли старую сцепу там пипец,диск уже на заклёпках,корзина с выроботкой и кривая,маховик тоже в ауте.Кароче всё поставили и заменили вилку,на старой была выработка уже.Первое ощущение пипец,пару раз чуть не глох,сцепа хватает резко,даже не привычно было,окуенно прёт не буксует,доволен как слон.Проехал 1 км,остановился на перекрёстке,и больше не тронулся передачи не включались вообще.Притащили на сцепке в гараж,новую вилку согнуло.Поставили вторую новую,через 1,5км опять согнуло.Мастер сказал что у сакса корзина пипец мощная и вилки не выдерживают.В итоге поставили старую вилку маде ин ссср.Пока всё ништяк.Но с новыми вилками трогаться было лучше.Можно ли как-то сделать усиленную вилку? А так Саксом доволен на 100 процентов.

aztec_61, Видимо вилки паленые. А насчет мощности корзины - сомнительно чтоб SACHS был намного тяжелее того же LUK или KRAFT. У меня стояля MAPA (Turkey) - вот она вообще адская была. Нога уставала, педаль как будто сама назад выпрыгивала. Очень неериятное сцепление. Инесмотря на свою "мощность" свалилось за меньше чем за 10000. Колбасить стало не по-детски. ИМХО усиленная вилка с нормальным сцеплением не нужна.

тож думаю вилки паленые.
сцепа тут не при чем.
выжим сцепления на саксе мягкий. то есть и нагрузка на вилку меньше по сравнению со стандартом. или что там стояло.

А вилки из какого металла сделаны?

Если нет возможности достать нормальную, херовую можно сваркой усилить?

Разве что косынки наварить сверху, но, повторюсь, вилка ломается не так часто чтоб этим заниматьсяя, просто тебе видимо 2 раза некачественные попадались

Неоднократно встречал сломаные вилки на десяток кпп, на восьмой не видел ни разу.

Люди, может кто знает такую фишку. Делал я тут двенашку какую-то спортивную, там коробка 6-ст, я ее менял на обычную. Снял, смотрю на сцепление - менять пора, разбираю, стоит обычная десятая корзина и нивовский диск, причем наоборот и обточеный как-то не понятно, но сравнить не с чем тогда было.

Что это дает? И как конкретно сделано?

Мужики помогите!Проехал на своей 400 км без остановки,заехал в город все работает нормально.С утра завожу двиг,из под капота какой то скрежет.Я не понял смарю под капотом все в норме.прогрел двиг на подсосе со скрежетом ,на холостых все тихо газую опять скрежет,Скорость нормально включилась отпускаю сцеплени а машинка как бешеная дергается,но трогаеться.После этого Поменял все сцепление скрежета нет но машина все равно дергается,не дергается тока када тыщи 2 оборотов даю и трогаюсь...Че за фигня?Мож пака сцепление новое,мне тут сказали что может дифференциал накрылся,но машина то едет!

Сцепление в сборе менял? Симптомы похожи на кривую корзину. Про дифференциал фигня.
Когда выжимаешь сцепление скрежет не исчезает?

все новое сцепление..один тип грит типа маховик кривой....седня попробывал сцепу чуток пожечь...толку нет...дергаеться и все...подскажите плиз....мож притреться..

шума ваще нет никакого...скоростя наман вклячаються...када тыщи 2-3 оборотов даешь намана трогаеться

Когда сцепу меняли маховик смотрели? Если борозды или выработка - сколько сцепу не меняй, все равно в скором времени дерганья начинаются

nosatiy

выжимной однозначно. Ставь Valeo, не пожалеешь! :wink:

Поставил новое сцепленпие valeo и новый тросик не мог нарадоваться первые две недели,а дальше заскрепел толи тросик толи выжемной,сокротился ход педали=(так что тут как попадется.

Тупанул,на маховик даж не смотрел...на днях думаю другой маховик поставить,но я все таки на корзину грешу,мож бракованая попалась...Как вообще можно узнать корзина нормальная или нет???