DMC_DMAX, смысл темы ? похвастаться что заешь или клиентов ищешь ? мало кто решиться на такое в гараже своими силами... а кому приспичет - тот найдет
Нужен практический совет кто уже ставил или есть какие то наработки в этой области, просто тема узконаправленная и так широно не распространена. Д а и специалистов очень мало вернее сказать они все оседают в столице, а на переферии тут только можно теоретически мыслить и предполагать как да что... Тему создал так как делаю себе такие двери, сложность в том что нет чертеже и детализации данных механизмов есть лишь описание и фотографии.
Сейчас приходиться разрабатывать данный комплект практически с нуля используя старые наработки автомобиле строения СССР до 1945 года и некоторые новые импортные модели, которые удалось воочую увидеть и исследовать. Подбираю конструктивный материал который пригодиться в процессе.
xxOZ, тема конечно нормальная в этой области пока в РОССИИ очень мало человек работают. IgorFS, согласен что в гаражных условиях это не осуществить, так по этому этот проект изначально рассчитывается ПОЛИТЕХНИЧЕСКОМ Университете.
*****www. moyavtoblog.ru******
МОЙ АВТОПАРК
ВАЗ 2106 (1977 года выпуска) УАЗ 3303 (1993 год выпуска) ГАЗ 2410 (1985 года выпуска) ЗАЗ 968М (1989 года выпуска) ВАЗ 1113 ОКА (2000 года выпуска)
УРАЛ М-65 (1973 года выпуска) ИЖ ЮПИТЕР 5 (2000 года выпуска)
DMC_DMAX, все что надо я нашел в инете... точнее базу с чего начинать... а после расчетов дома, делалось все именно в гараже
ПРИКОЛЬНО смотрится, есть фото самих петель???
Я хочу делать как описал в теме уже выше но добавкой хочу поставить маленький амортизатор такую тему обычно в США делают как они пишут для плавности хода двери...
*****www. moyavtoblog.ru******
МОЙ АВТОПАРК
ВАЗ 2106 (1977 года выпуска) УАЗ 3303 (1993 год выпуска) ГАЗ 2410 (1985 года выпуска) ЗАЗ 968М (1989 года выпуска) ВАЗ 1113 ОКА (2000 года выпуска)
УРАЛ М-65 (1973 года выпуска) ИЖ ЮПИТЕР 5 (2000 года выпуска)
DMC_DMAX, С амортом идея интересная, но учти, что с одной петлёй будет большой ход двери, аморт с одной стороны будет играть роль крепления двери, а с другой от частых открываний\закрываний его площадка крепления может деформироваться.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
фоток нету... точнее есть но где-то дома валяются..
аморт я бы не советовал ставить... ибо с ним боязно открывать дверь.. мало ли что на пути окажется.. бордюр, другая дверь или столбик )
Хотелось бы хоть на фото взглянуть, а пока какому пути пошли в постройке суицидных дверей??? С амором я тоже об этом думал, я думаю что сним как минимум будет дополнительная точка опоры. Надо будет подумать как его сделать мене активным...
Bosyak, Я тоже считаю что классические самые надежные петли проверены временем и нашими дорогами...
*****www. moyavtoblog.ru******
МОЙ АВТОПАРК
ВАЗ 2106 (1977 года выпуска) УАЗ 3303 (1993 год выпуска) ГАЗ 2410 (1985 года выпуска) ЗАЗ 968М (1989 года выпуска) ВАЗ 1113 ОКА (2000 года выпуска)
УРАЛ М-65 (1973 года выпуска) ИЖ ЮПИТЕР 5 (2000 года выпуска)
IgorFS, Я про какую компоновку установки использовали как и куда крепили на сварку делали... Что приспичило это точно у самого уже давно ХОЧА появилась на подобный рода пунктик... С классикой согласен но просто это конструкция проверена временем и инженерной мыслей...
*****www. moyavtoblog.ru******
МОЙ АВТОПАРК
ВАЗ 2106 (1977 года выпуска) УАЗ 3303 (1993 год выпуска) ГАЗ 2410 (1985 года выпуска) ЗАЗ 968М (1989 года выпуска) ВАЗ 1113 ОКА (2000 года выпуска)
УРАЛ М-65 (1973 года выпуска) ИЖ ЮПИТЕР 5 (2000 года выпуска)
