Сварочный аппарат типа "Кэмпи" (полуавтомат для сварки в защитной среде инертного газа)

D.E.M.O.N

died moroz, сейчас почти все китай. А не китай тебе не по карману будет.

тто есть можно и модельки подешевли брать что я посил? гарантию год дают

да если нада более 5 мм варить имхо проще эдектродник взять тыщи за 3-4, в догонку к какомунить простенькому кемпу...

Disabled3000

да если нада более 5 мм варить имхо проще эдектродник взять тыщи за 3-4, в догонку к какомунить простенькому кемпу...

да вот чет все сплошь чем то тыс под 15 минимум варят и это только начальный урлвень. вот и думаю брать не брать мне простенький апара.тец в районе 8..

died moroz

тто есть можно и модельки подешевли брать что я посил? гарантию год дают

Да. Но я тебе советую почитать отзывы на те модели что собираешься купить, узнать доступность сервисных пунктов. В этих вопросах могут помочь только те кто сталкивался с каждым аппаратом в отдельности.

died moroz

да вот чет все сплошь чем то тыс под 15 минимум варят и это только начальный урлвень. вот и думаю брать не брать мне простенький апара.тец в районе 8..

Маленький совет: Металл варит сварщик а не источник питания.
Если раз в год тебе понадобится сварить эти злосчастные 5 мм две небольшие детали, то ты сможешь их сварить полуавтоматом 140 А. Все решает подготовка к сварке. А если у тебя каждый день здоровые железяки такой толщины и лишняя возня с подготовкой - это упущенная прибыль, то разумеется тебе нужен аппарат от 180 - 200 А.
Нет смысла переплачивать за то что тебе никогда не понадобится. Если говорить только о кузовном ремонте, то сварочник за 10 тык - это то что тебе надо.

Кто что скажет про Bestweld master 172 типа 170А (китаеза) когда покупал так и сказали но типа фабричный китай все сертификаты, гарантия год, варил варит хорошо но так как варил впервые то не с чем сравнить но в любом случаее варит для меня хорошо но варил я им просто пол и мелки рем вставки прошло некоторое время машину продал шяс вот хочу взять ченибудь гнилое и востановить а точнее интересует меня как думаете потянет ли он задний лонж ну и любые толстостенные места не загнется ли , темболее год горантии прошол но ет ладно просто стоит ли вообще таким пробовать все переваривать ?

после покупки аппарата прошло уже полгода все руки или финансы не доходили. хочу на недели прикупит балон 5л редуктор и уже начать варить. вопрос нормальный ли объем балона? не будет быстро кончаься? выбрал его из за массы и габаритов, или все же стоит взять 10 л. все что выше будет неудобно.

died moroz, бери 10-ти литровый, ИМХО 5 литров нереально мало

В общем сегодня наконец-то смог немного поварить. Сначала пропустил проволоку подключил газ. был безумно рад что проволока не застряла, газ не утекает, баллон не рванул)))

зачистил уголок 3-4 мм и решил наварить немного метала, долбил молотком все держиться.

далее ришил сварить уголок и кронштейн стабилизатора. на той же настройке. но пару ударов молотка и они разлителись. думаю из за того что земля была только на уголке.

потом взял лист листового металла толщеной примерно как кузовное. и начал варить меняя режимы, скорость проволоки и кол-ва газа.
в одном месте неплохо проварил
потом тупо варю везде эти два куска. в пару местках получеться неплохой шов и точечная сварка.


вот как то так, жду советов)))
П.С, оставил редуктор прикрученным к балону стравив с него газ. это допустимо или лучше откручиать?
П.С.С. сочетание этих тумблеров и дает 4 режима работы. может кто знает который за что отвечает?

died moroz, я сам ненастоящий сварщик, но у тебя на фотках вообще мрак какой-то. Имхо подачу убавь, ток наоборот побольше сделай.

Jonny, впервые варил

died moroz, Уххх, жесть!!
Баллон лучше всего 40 литров, т.к. такие легко можно обменять в любом пункте. Чтобы меняли более маленькие я не встречал.
1) Никогда, НИКОГДА не вари по загрязнению, замасливанию, ржавчине и т.д. Зачищать нужно до блеска.
2) Давление газа на выходе обычно ставлю на 0,2. Так и варит норм и не очень быстро уходит. При сварке большим током или если нужен более красивый шов, давление увеличиваю.
3) Подачу проволоки делай в 2-3 раза меньше чем у тебя на фото.
4) Тумблеры обычно работают так: МИН+1 - минимальный ток; МИН+2 - чуть больше; МАКС+1 - еще больше; МАКС+2 - соответственно максимальный.
5) Редуктор откручивают только когда газ кончается. По окончании работы следует закрыть вентиль на баллоне, стравить газ и открутить маховичек редуктора для расслабления пружины. Но некоторые этим пренебрегают и только вентиль откручивают - закручивают.

D.E.M.O.N, спасибо за подсказку с тумблерами. По грязи понимаю что не стоит но когда прихватил две пластины начал уже тупо баловаться. С редуктором так и поступил закрыл вентель стравил газ. Ослабил пружину. Купил маску норм теперь две руки свободны. Плюс подставка для баллона норм. А заправляют его быстро буквально 5 мин и готово. А что менять что заправлять в одно место ехать
Буду пробовать как начнет получаться возьмусь за кузов

died moroz, Прокачаешь скил сварщика кэмпи до 80 - маска не понадобится

died moroz, советую еще не углекислоту, а смесь взять ар-со2 75/25 . Ты пока не прочувствуешь наверное, но разница офигенная. Хотя и тебе варить будет легче с ней.

AccorD, да тоже про смесь читал. но вот что то не знаю где ей заправят у нас, обзвоню может кто делает. или ее из двух разных балонов мешать?

D.E.M.O.N, у сварщика 80 lvl глаза сами затемняються?