Свечи зажигания - выбор

В818АТ 62 rus

Стоят "А 17 ДВ" - дешево, сердито, надежно. Работают не хуже импортных.

ПОддержу!!!!!!!!!

DaN_007

ПОддержу!!!!!!!!!

Да на нашем бензине лучше брать не особо дорогие, все равно их менять надо достаточно часто, что Воsh что наши.

Сейчас стоят BOSCH FR78X, доволен. Двигатель работает гораздо мягче на высоких оборотах, да и на низких неплохо (и это несмотря на КСЗ, и зазор в свечах в 1 мм. ). НО - только в теплое время года. По холоду ставлю BRISK какието с 3мя боковыми электродами.

что на классику что на зубила, вариант один Бош Платинум, ну если экономить то финвал 503

"А 17 ДВ" г...но еще то!!! В комплекто от 1 до 2 свечей могут быть заведомо неисправными...

Да, Bosh свечи мега-айс.
На "жирных" карбах всё дохнет кроме них...

сегодня поставил себе свечи от АУДИ/ФВ - оригинал !!!
BKUR6ET-10 с тремя боковыми электродами (зазор 1,0 мм)
двигатель стал работать намного мягче, остальное без изменений
стоимость одной свечи - 250 руб.
срок службы - 60 тыс. км.

Ratkov, у меня аналогичные bur6et (№1) уже хрен знает сколько стоят. Электроды 2 свечей уже деформированы залетевшими шайбами во впуск. Выкрутил - на глаз выгнул и дальше ездишь))) По ним могу сказать одно, какая смесь бы ни была, электрод всегда чистый, что мне и очень нравится.

я со своего мотора опилевского X20XEV выворачивал свечи старые (был какой то супер бош очередной 4х электродный) и в копейку вворачивал, работали отлично... но бош этот понравился не очень в опиле лучше всего работает оригинальный одноэлектродный GM

Стоят свечи (новые почти) ngk. Так вот, стало заливать четвертый котел че-то, грешу на свечку, ибо все другое исправно. Брак может попался. Нашел свои старые bosch platinum, и у друга взял beru от ауди 80. Пойду попробую поменять, посмотрю что получится. Если троить будет, то будем думать далее, что не так...

Да на нашем бензине лучше брать не особо дорогие, все равно их менять надо достаточно часто, что Воsh что наши.

Да уж да,что наши что импортные,ну вы прикалываетесь.поделюсь вот чем. В 92 м году отец пригнал с Германии 3 москвича ,себе остался один 412 от которого я избавил родителей лишь в прошлом году,так вот привез он еще от фрийцев свечей коробку на разборке в Дрездене поскручивал, в основном бошевские и jist там какие-то ,боша хватило года на два потом реабилитация не помогала(почистил-прокалил),а последнии ушли живые вместе с москвичем в прошлом году!(правда всего две) В 2001 году двигатель москвича умер окончательно,то что утро начиналось с замены одной -двух свечей,а в течении дня еще парочки,стало обычным делом ,поршневая и голова работали синхронно -подачей масла ,с таким хозяйством разоришся,поэтому с собой было штук десять свечей на запас,ну и переодически приходилось подкупать.Получался замкнутый цикл-купил-ввернул -день-два-песда-вынул обугленно залитую-чистка-прокалка-в мотор.теперь еще маленькая заметочка в таком состоянии машина эксплуатировалась где-то год до капиталки в выше указанном году. Ну а теперь самое интересное статистика выживаемости! Русские свечи всех марок пробовались результат у всех одинаковый в основном не больше двух циклов,а то и сразу,надо отдать должное бриску 4шт за 100-120 р где-то в наборе ,хватало на 2-3 месяца.До моих рук дошло пять "немцев" ушло 2.После капиталки купил за 400 рублей какието с напылением тоже немецкие щас почемуто таких не вижу,за 5 лет 2 штуки умерло ,пришлось лезть в старые запасы...и ставить 2-х "живых" немцев. Вот те и разница.

Подскажите, какие модели свечей оптимальны?
У меня двиг класика 1,5, электронное зажигание, карб солекс.. какое калильное число должно быть у свечи?

dimitriush

Подскажите, какие модели свечей оптимальны?
У меня двиг класика 1,5, электронное зажигание, карб солекс.. какое калильное число должно быть у свечи?

7

не 7, а 5 или 6. Семерки в надувные моторы ставят

А что такое "калильное число"? Я думал у свечей только расстояние между контактами разное бывает...