Свечи.

#95216

16 мая 2005, 13:51 16.05.2005, 13:51

Vaz-2101,педальку газа в пол надо давить , приезжай проверим найдет твой глюк

вазик в умелых руках ето сила

#95218

16 мая 2005, 13:55 16.05.2005, 13:55

grizlay, постой газ, бензин завод и глушение. Интересно, что сам знаю свечи должны быть рыжые, снял свечи и увидел что 2 и 3 рыжая а 1 и 4 чёрная, как будто перелив...какой зазор должен на свечке быть?

Машина - визитная карточка

#95220

16 мая 2005, 13:58 16.05.2005, 13:58

xitalik, не вопрос, давай адресс, а центральный электрод с трамблёра снимать надо?

Машина - визитная карточка

#95221

16 мая 2005, 14:00 16.05.2005, 14:00

прогони машину по трасе и выкрути свечи, если машина по городу по пробкам и в основном на холостом ходу в переходных режимах работает это нормально .

вазик в умелых руках ето сила

#95222

16 мая 2005, 14:03 16.05.2005, 14:03

xitalik, да работает тьху-тьху нормально, компресию я так понял не правильно мерял. вот почему именно 1 и 4? я не могу понять. Почему свечки чёрные, езжю на газу. Зажигание раннее. Может из-за того, что раннее - на бензине и засыраются они... :!:

Машина - визитная карточка

#95226

16 мая 2005, 14:11 16.05.2005, 14:11

так их на бензине забрасывает? или на газу тоже?, а по поводу почему , посмотри на длину впускного колектора 1и4, и 2и3,и тебе все станет понятно

вазик в умелых руках ето сила

#95227

16 мая 2005, 14:22 16.05.2005, 14:22

xitalik, понимаешь, вот и я думаю на чём их забрасывает... по слухам вот даже все говорят, что ездят и не меняют масло, там тышь 15-20... у меня на 9 тысячах масло тёмное, езжю на газу постоянно, на 95 и на Квейкер Стейт.

Машина - визитная карточка

#95230

16 мая 2005, 14:27 16.05.2005, 14:27

Масло и должно быть темное - присадки ж должны работать.

А зазор в свечах по моему 0,8 (может и ошибаюсь).

А свечи давно менял?

#95234

16 мая 2005, 14:34 16.05.2005, 14:34

grizlay, эти свечи которые менял простояли на новом двигле всего 20 тыщ (Чемпион) сейчас решил поменять свечки, поставил NGK BPR6E, какой зазор ставить не знаю...

Машина - визитная карточка

#95237

16 мая 2005, 14:42 16.05.2005, 14:42

Я меняю каждые 10 тыс. (стоят BERU). И тебе советую.

А новые что ты закрутил сколько прошли и какое состояние?

Щуп для свечей мне достался по наследству (смотрел - размера на нем невидно)

Но когда свои свечи проверял - зазор был неодинаков

#95239

16 мая 2005, 14:54 16.05.2005, 14:54

grizlay, BERU? что за фирма? Был на базаре в Киеве, вообще советовали свечи спец. разработанные под газ. С серебрянным электродом... стоят тоже около 100 грн.. жалко было отдавать.

новые свечи, которые закрутил нисколько не прошли, вчера поставил и всё.

Машина - визитная карточка

#95242

16 мая 2005, 15:04 16.05.2005, 15:04

Не слушай ты этих "специалистов" , я перепробовал много свечей (друзья торгуют) и даже форкамерные, в придачу прочитал кучу инфы по этой теме и сделал вывод

- менять надо хотя бы каждые 10 тыс.

А BERU посоветовали в фирменном магазине где покупаю импортные запчасти

Стоимость 60 грн (как для меня)

#95245

16 мая 2005, 15:15 16.05.2005, 15:15

grizlay, дык на свечи стока бабла , а зазор какой на газ, елы-палы ))

Машина - визитная карточка

#95246

16 мая 2005, 15:30 16.05.2005, 15:30

У классических моторов одна особенность из-за коллектора. На низах 1-4 больше смеси получают, а на верхах наоборот 2-3. Исправляется это путем доработки коллектора. Снимают часть перегородки в коллектре.

#95247

16 мая 2005, 15:36 16.05.2005, 15:36

Vladius, насколько.... каждый советует по разному. Есть в нете нормальная провереная статья по этому поводу?

Машина - визитная карточка