Свечи.

#97603

26 мая 2005, 12:02 26.05.2005, 12:02

А нах 3 контакта то тогда, пусть лучше будет один но хороший

Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.

#97604

26 мая 2005, 12:03 26.05.2005, 12:03

grizlay, Ну а ты посмотри как диоды расположены к центральному стержню! Я думаю что это по эффективнее чем на обычных свечах, пускай если даже искру даёт всего один из трёх за один цыкл!

#97609

26 мая 2005, 12:12 26.05.2005, 12:12

chel, согласен что преимущества есть - особенно ресурс, но нормальная заводка возможна и на обычных свечах с одним электродом

Кстати по многоэлектродных свечах http://www.bmwgtn.ru/engines/svechi1.php

#97616

26 мая 2005, 12:28 26.05.2005, 12:28

Вопрос общественности, как можно свечи от сажи очистить! Я имею ввиду не методом присадок в даигатель а просто жидкость и оставить отмокать. Если оставить на ноч в бензине головку с электродами, будет ли толк и не повредит ли это свечам?

#97646

26 мая 2005, 13:49 26.05.2005, 13:49

chel, обычно чистят ацетоном - замачивают, а потом чистят металической щеткой.

Если есть пескоструйка - то метод очистки упрощается

#97677

26 мая 2005, 15:51 26.05.2005, 15:51

grizlay, Очень благодарен, а то прямо был в замешательстве!

#97680

26 мая 2005, 16:02 26.05.2005, 16:02

Denn78, grizlay, вообще то надежность свечек зависит от количества электродов, чем больше электродов тем больше вероятность того что искра между ними проскочет один электрод засрался второй работает потом третий ресурса больше

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#97693

26 мая 2005, 16:34 26.05.2005, 16:34

карб должен работать нормально и не заливать свечи , они тогда будут долго и верно служить.

вазик в умелых руках ето сила

#97777

26 мая 2005, 22:03 26.05.2005, 22:03

chel,

ну если не представляеш как они выглядят то вот тебе фото, только у меня не champion

ты меня за дурика держишь чтоли, будто я незнаю как выглядят 3-х контактные свечи..

называть надо вещи своими именами

Мы баним с улыбкой

#97781

26 мая 2005, 22:07 26.05.2005, 22:07

grizlay, пескоструйка разрушает керамику, лучше не пользуйтесь если не хотите чтоб оторвало центральный электрод

Мы баним с улыбкой

#98832

31 мая 2005, 12:23 31.05.2005, 12:23

grizlay, Jericho, надо же а я и подумал!!!

это был эксперимент века, машина пришла из германии, прошла без капремонта 300 тысяч!!! компрессия во всех была 12 равная!, ходила под загрузкой 140 легко?

ВАМ ТОЖЕ БЫ ЗАХОТЕЛОСЬ ЭТОТ ДВИГ ПОД РАСТОЧКУ ОТДАВАТЬ?

ну конечно я в итоге сделал капитальный ремонт, на море надо было ехать.

#98837

31 мая 2005, 12:34 31.05.2005, 12:34

Anik, хозяин-барин - последнее слово всегда за тобой

Хочеш точиш - хочеш нет

#99136

1 июня 2005, 16:21 01.06.2005, 16:21

Гы, такая копресия... как её сделать? Хм... тут вроде запчасти нормальные ставишь... и после обкатки компресия 10,5.

Машина - визитная карточка

#99140

1 июня 2005, 16:29 01.06.2005, 16:29

Vaz-2101, это нормальная компресия, бывает и хуже

А откуда уверенность что нормальные запчасти

#99142

1 июня 2005, 16:34 01.06.2005, 16:34

grizlay, сам подбирал с мастером на базаре в Киеве, ездили 3 раза. не дешевил, делал долго и качественно, сам мастер на класике 20 лет работает, в данный момент по иномаркам.... не знаю... или сам прибор х..ёвый.



Как сливать с редуктора? просто открутил и всё? как ты это делаешь?

Машина - визитная карточка