Сверловка , как определить

Имеются диски с неизветсной сверловкой и штангель, линейка.
1. Как узнать какая сверловка, как замерить?
2. Возможно ли такое, что к зубилке прикручены литые диски со свероловкой 4*100, без всяких переходников?

сверловку узнай так. померь диаметр отверстий. потом крест-накрест расстояние между дырками, вставляешь щупы в дырки и сдвигаешь. потом к этому расстоянию прибавляешь 2 полдиаметра или один диаметр отверстия и все.

то, что прикручены диски-возможно. если шпильки стоят. хотя говорят, что на гольф можно ставить диски и от зубил и от классик. у меня не получилось (классика 4х98, гольф 4х100)

Так и замерил, как ты сказал - получилось 100мм, как я 2,5 года на таких ездил
Диски Опель кадет, наткнулся на техническое описание опеля там написано 4*100, подуал: а как же они у меня прикручены. Ставятся и затягивабтся абсолютно нормально. Надо будет продать их и купить штамповку.

а с такими дисками не ощущал биений никаких?

DocRostov

Имеются диски с неизветсной сверловкой и штангель, линейка.
1. Как узнать какая сверловка, как замерить?
2. Возможно ли такое, что к зубилке прикручены литые диски со свероловкой 4*100, без всяких переходников?

Возможно! Уменя стоят 4/100 на семнадцать уже второй год!


А замерить так;
Диаметр расположения отверстий крепления (PCD), мм
- Для определения PCD надо измерить расстояние N
(между центрами соседних отверстий)
и умножить на соответствующий коэффициент.

Vasiaplyas, биений никаких - точно, навид болты садятся на свои места, крутятся тяжеловато, по по резьбе.

odessa, вот с центром отверстия проблема )), а вобщем мотод, предложенный moskva4, работает

Кстати, гольфы2 наоборот с 4*98 катаются, но все это НЕ ЕСТЬ ГУД

У меня стояли диски от БМВ 4*100 и было все ОК. Диски штамповка, но болты нужны длинные под литье. А когда затягиваешь, то контролируешь биение прокручивая колесо. И было мне ЩаСтье.