142 сообщений 142 8 спасибо за тему 8
Опции темы
спс 1 Кто сказал спасибо OST
OST

more, вчера заводили без тосола её посмотреть чекаво, секунд 20-30 работала, могло стать причиной?

Очень маловероятно.
Плоскости хорошо почистил когда ГБЦ ставил?

и все равно я бы сначала рес снял и на плоскости бы посмотрел.
Себе я глушил отверстия тоже холодной сваркой, но в два приема, т.к. за один не получалось нормально обжать заглушки эти
Суета сует...
шпильки с проточками под отвертку с герметиком туда надо вкручивать а не холодную сварку уверен что дело в ней будет
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver

шпильки с проточками под отвертку с герметиком туда надо вкручивать а не холодную сварку уверен что дело в ней будет

У меня все отходило полгода без проблем smile.gif Но сделал так от безысходности.
На своей первой гбц (которая в данный момент стоит на моторе) сделал заглушки под отвертку.
На нвых головках также теперь на резьбе буду уже делать всегда smile.gif Т.к. условия нормальные для работы создал
Суета сует...
шпильки с проточками под отвертку с герметиком туда надо вкручивать а не холодную сварку уверен что дело в ней будет

Есть готовые изделия, с резьбой M10:
Картинка форума ВАЗ.ЕЕКартинка форума ВАЗ.ЕЕ
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage, от чего они?
OST, Можно из обычного болта/шпильки сделать. Отпиливаешь нужной длины кусочек, делаешь пропил под "-" отвертку. В ГБЦ нарезаешь нужную резьбу, заворачиваешь на герметике заподлицо и вуаля smile.gif Сам так сделал. 3 года полет нормальный
Суета сует...
Rampage

Есть готовые изделия, с резьбой M10:

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Надо такими маслоканалы колена заткнуть smile.gif
Суета сует...
+1 1 Кто согласен с автором more
more, на прошлой гбц так и было сделано, а тут что-то поленился)
OST

more, на прошлой гбц так и было сделано, а тут что-то поленился)

Так переделай. Работы ведь немного совсем smile.gif
Суета сует...
Разобрался с течью тосола, все оказалось куда проще чем думал) снял рес решив сначала проверить тосольные каналы, там все оказалось впорядке, холодная сварка вроде держит, это радует. Потом заметил что капает у трубки идущей к печке, смотрю, а там оказывается бежит на стыке с корпусом помпы, снят её, поставил новую прокладку намазав герметиком все собрал, вроде нормально. Вылив остатки антифриза оставил на ночь, седня съездил купил начали лить и опять капает, опять к тому же месту, оказалось бежит из под шланчика который идет на дроссель, заменили шланг все залили, подключили, залили антифриза больше нигде не бежит. Остался выхлоп, прогу на обкатку и подкапотку вымыть smile.gif
Открыть в новом окне
OST, где прошиваться то думаешь? Онлайн, не?
WolfKovs, в тюмени у Белоглазова, онлайн конечно же)
OST, проверенный человек? Если не секрет сколько денег берет? Кинь в личку контакнтый телефон с ним пожалуйста.
WolfKovs конечно, до этого тоже он писал прогу, просто откатать 5к, по дросселю 7к вроде
OST

WolfKovs конечно, до этого тоже он писал прогу, просто откатать 5к, по дросселю 7к вроде

ООООООООООООООгого у вас цены!!!!!!!
Ты как откатаешь отпишись сразу, очень интересно как поедит.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44

Войти, чтобы ответить.