ТАЗ-2109 Уральский не совсем ОВОЩ, не совсем ЖыП! , Овощ стал TURBO :)

нескоро моторы делаются быстро только кошки родятся

лучше один раз как следует чем 10 раз как попало!

Уха)))) ужэ скоро будет неедущий 16в)))))

M@RIO

Уха)))) ужэ скоро будет неедущий 16в)))))

Не будет...

Danis, это у тебя K-Line адаптер Мастер Китовский за 900р? думаю себе тож прикупить , самый мегадешовый получается вариант для диагностики при наличии каченого рабочего софта с инету ))))

mixage, Он самый

more, как работает, без глючева по USB? мысля была себе даже установить его стационарно в машину чтобы в ноутбук сразу втыкать без всяких переходников (2х2 уже имеется с длинным проводом)

mixage, Это уже у Даниса надо спрашивать. Я им не пользовался

mixage, Ага, он самый, как сказал Димка)
Да пока толком не пользовался, но вроде как хорошо работает... У Михалыча вроде тоже такой есть)

у меня под COM

Свершилось чудо... 3 дня лазаний под машиной не прошли даром))

И так, день 1ый: После пятой ночной смены чуток поспав я преступил к разборке своего любимого ТАЗика с целью воплощения моей давней задумки, а именно установки 16 кл. мотора. До этого ни разу не приходилось участвовать в такой операции, как снятие мотора с ПП. Было решено сначала снять КПП, ну а потом уже мотор целиком. Со КПП проблем не возникло, не впервой уже ее снимаю) А вот при снятии мотора в сборе немного пришлось помучаться. Но все прошло успешно, даже никто не пострадал))) На этом первый день не закончился! Было решено чуток перебрать коробку, т.к. из нее капало масло. Поменял сателиты и сальники. После сборки КПП первый день работ был завершен...

Немного фот с процесса:







P.S. Продолжение следует!

Danis, мда, вот такой вот он маленький и простой этот серый еж..., запихнуть бы в нее 2 литра вместе с коробасом и приводами с гольфа III GTi )))))

Даешь народу 16V!!!!

Понеслась!
Удачи!

Фото побольше))скоро самому предстоит снимать, ставить..)))я записываю чтоб удачно все воткнулось

День второй:
Начался с мысли: "А снял ли я с 5ой передачи после того как затянул гайки на валах в кпп)))". Снял крышку пятой и точно, чтоит на 5ой!!! Ладно хоть сразу посмотрел, а то бы как в прошлый раз пришлось бы на месте крышку вскрывать)))
Затем переключился к подготовке блока к установке. При протяжке маховика всплыл косяк! Венец прокручивался на маховике(( А я в последнее время удивлялся, почему же стоковый мотор на сток прошивке приходится так долго стартером крутить для запуска! Вот и нашлась этому причина... он видимо уже давно начал прокручиваться. Установка нового венца решила эту проблему. Ура!
Потом готовый к установке блок разместили разместили в подкапотоном пространсве, закрепив его за переднюю апору, а с зади на подкладки. Потом все это было состыковано с КПП и подвешено на оставшиеся 2 опоры. Затем вернул на свои законные места привода. После того как поставил ТАЗик на колеса решил прикрутить ГБЦ к блоку, но тут поджидала засада. Подготовленные ранее шайбы под болты ГБЦ не помешались в свои места наружним диаметром. По этой причине 2ой день работ был завершен, т.к. магазины уже были закрыты!





Andrei 09 Да фоток мало! В процессе обычно не до этого бывает...