Taz By 62rus

Старый Мерендос как старое вино - особо пиздат когда в оригинале.

Vityok согласен, только было бы хорошо если бы этот оригинал своим ходом добирался до дома а не после каждого дождя на тросу, так что переделка это вынужденная мера, да и по стоимости январь поставить дешевле чем мучиться с KE-Jetronic

Чет мне клемники эти для бытовой проводки не нравятся. Думаю лучше уж скрутить и пропаять, и почему не использовать завод косу, немного ее доработав? А так - зачетно.

Rampage, я работаю в стоительной организации, эти клемники использую всегда и везде. контакт у них отличный, а для такой нагрузки какая на январе их даже с запасом хватает.
заводской косы в Рязани не найти, да и у владельца были напряги финансовые. поэтому купили разъём на мозг (200руб) и разъёмы на датчики и изготовили проводку с нуля

я работаю в стоительной организации, эти клемники использую всегда и везде.

Ну если выдержат эксплуатацию в автомобиле - буду рад ) Можт у меня такая нелюбовь к самозажимным... )))

Leha-N70

купили разъём на мозг (200руб)

Где такие цены на разьем?))) Я просто ни разу не видел)))
Или это бу?

Habis

Где такие цены на разьем?))) Я просто ни разу не видел)))
Или это бу?

У меня два лежат новых, с лирами и обрезками проводов. Брал по 350р, люди покупали их в Тлт для сигнализаторщиков, Те закрылись, теперь лежат уже у меня без дела. Плюс по-моему человек такими торгует, который переходники 7.2-5.1 делает, но там голые.

Habis

Где такие цены на разьем?))) Я просто ни разу не видел)))
Или это бу?

у меня знакомый на разборке их по 300р. продает, так что вполне нормальная цена.

Rampage это не совсем самозажимные. самозажимные идут под "жёсткий" провод, а эти клемники под "мягкий" провод
Habis это б/у

Leha-N70

....
Потом сделал кронштейн ДПКВ и установил его на 20 зуб шкива коленвала, зазор между ДПКВ и зубчатым венцом выставил в 1мм
Конструкция кронштейна получилась не очень жёсткая, позже будет усиливаться
.....

Пара моментов по ДПКВ: кронштейн должен быть немагнитный(=не стальной/железный) ну и конечно гораздо более жесткий. Идеальный вариант - фрезерованый из алюминия.
В положении ВМТ сердечник датчика должен находиться напротив 19го, а не 20 го зуба от пропуска.

Sector, про всё это я в курсе

Sector

Пара моментов по ДПКВ: кронштейн должен быть немагнитный(=не стальной/железный) ну и конечно гораздо более жесткий. Идеальный вариант - фрезерованый из алюминия.
В положении ВМТ сердечник датчика должен находиться напротив 19го, а не 20 го зуба от пропуска.

У меня из жестянки крепеж ДПКВ был, все норм было)))

Готовлюсь потихоньку к зиме.
Заменил распредвал. Снял ОКБ Двигатель 480, поставил 2101.
С ОКБ Двигатель 480 мотор работал ровно только на 950об и смеси 12.0
На 2101 валу ХХ сделал 840об и смесь 14.7. Работает ровно, звук выхлопа монотонный, приятный, тихий.
Теперь море тяги на низах и расход топлива меньше.
Но потеря в мощности.
На 480 вале расход воздуха 294кг.
На 2101 вале расход воздуха 244кг.
Получается минус 50кг воздуха, это примерно 16-17л.с.
Но тем не менее 180км/ч набирает без проблем.

Не стоим на месте.
Был приобретён один из мощнейших программно-аппаратных комплексов для онлайн настройки:
Программно Аппаратный комплекс "Injector Online" версия 2.17
Автор многим известный Andy Frost.
Простой интерфейс и большие возможности.
Рабочие окна программы

Leha-N70

Окошко с багом)