Taz By 62rus

Установил ряд R1 в Разорванный пакет.
Ряд покупал по отдельности, что то в магазине, что то у друзей.
В ряд R1 входит:
Первичный вал 19 зубов (есть во многих магазинах)
Промежуточный вал 28-24-20-15 (в магазинах попадаются иногда)
Шестерня первой передачи 33зуба 96.8мм (найти в магазинах почти нереально), везде лежат 98.8мм
Если будете покупать по отдельности то начните с шестерни первой передачи.
Для примера: объехал примерно 40 автомагазинов Рязани (включая рынки) и Московской области (в командировке попутные магазины), такой шестерни не было нигде.
Так же установил эластичную муфту 2123 , она покрепе будет.
Фотографировать процесс не стал, но описан в руководствах по ремонту.
Устанавливать КПП буду когда куплю недостающие компоненты: корзину сцепления Vesik Motorsport +50%, усиленную вилку сцепления, диск сцепления Hyundai Accent, блокировку дифференциала червячную

Установил ряд R1 в Разорванный пакет.

А что это дает?

Vityok, более длинные и сближенные передачи

Мне он не понравился... 3-я передача длинная ппц...

kamikadze, так это замечательно, на турбе как раз то что я и хотел. у меня и ГП 3.9

Leha-N70, Мне на 4,3 через чур длинной показалась, на 3,9 даже и не знаю, бесконечная будет))))

kamikadze, это хорошо

это да хорошо, до тех пор пока коробан не начинает рыгать раз в неделю)
но ты не балуешся сильно гонками и передувами-будет ездить щасливо)

DIM-06, до 1бар к лету планирую поднять

Приехали детали для сцепления:
Корзина 2110, прижим +50% Vesik Motorsport (заявлено до 350сил на органике и ещё больше на металлокерамике)



Диск сцепления Hyundai Accent 200мм Valeo



Вилка сцепления усиленная (на всякий случай)


Шайбы установочные для данного диска с данной корзиной

Диск сидит в корзине хорошо, в шлицы первичного вала заходит идеально

Диск норм встает на маховик 2110?

Habis, да

Приехала червячная блокировка дифференциала Автоспринтер, преднатяг 8кг

Установил блокировку.
Про ощущения пока рано говорить. Проехал всего 4км но мне уже понравилось, машина в заносе стала предсказуемо (более управляемо) себя вести. Порадовало что тронуться можно без проблем когда одно ведущее колесо на асфальте, а второе на льду.
При установке блокировки так же заменил все подшипники.

тоже такую ставил. Зазор в ГП сам выставлял? У меня с первого раза не получилось нормально. Гудела ГП на высоких скоростях. Хотя может это новые подшипники гудели, хз.