ТАЗ, ВАГ, ТАЗЫ, новый кореец, а теперь Nissan Primera P12

гаНгСТа, BBS всегда решает

поздравляю с новой машинкой. хорош немец, да и тем более 3 дверка. 5 дверки я вообще не признаю !!!

Gudvin.84

Pro-Ufimec, С ключем 2 варианта. Либо делать дубликат, но он чипованный, одна талько заготовка 150$ стоит, + прописывать его надо будет, за это тоже возьмут. Либо ставить сигналку с автозапуском, в таком случае, чип из твоего ключа спрячут где-нибудь в машине, под панелью или еще в каком хитром месте. С таким вариантом якобы легче угнать машину, но имхо шляпа это, современные сигналки идут все с иммобилайзером (его функцию чип и выполняет), да и если захотят угнать, хоть как угонят. Зато сможешь обычный ключ на запас сделать + все плюсы сигналки. Есть еще 3-й вариант, у офф диллера ключ заказать, но ценник там штопестец.
По поводу тюнинга гольфа позже приоритеты созреют Пока с тех частью разберешься, а там и уже будешь знать точно чего хочешь. Мне больш всего в таком стиле нра, ток без приблуды на крыше

А то что глохнуть хочет, меняй фильтра все, свечи (ток это не таз, тут надо свечи конкретно под мотор подбирать), лямбду посмотри (у тебя кста одна или две?), почисти и адаптируй ДЗ ТЫЦ, катализатор выбей и заправляйся хорошим топливом. Ну и диагностику сделай, только не там где ошибки читают, а там где реально диагностируют. Можешь шнурок купить VAG-COM, сам будешь смотреть, ну и прикалюхи всякие можно делать, типа автозакрывание дверей, сброс межсервисных интервалов, адаптация ДЗ, да много полезного

Да вот насчет свечей - эт точно, т.к. сегодня заехали на мойку - заодно решили помыть мотор - в рез-те залило свечи или провода - сначала ваще двоило потом посушили постояли пождали начало троить, на ХХ ждали пока проработается - в обшем провода пробивает - так сказал старый хозяин - я ему позвонил с переполоху по этой теме !

Свечами не ограничивайся, меняй все, не все сразу, так и на таз накладно получится, но на долго не затягивай. В первую очередь ГРМ, масла, фильтра все. Чтобы радость от покупки не переросла в нечто не приятное На кузовщину пока забей, он весь оцинкованный, ржаветь не будет, можешь мазануть чуть, если металл голый видно, но них ему не будет. Я с голым металом, на дюхе всю зиму проездил по соли, даже налетом не покрылся

Pro-Ufimec, Gudvin.84, нашли друг друга

mans, я просто наученный уже горьким опытом, и первой иномаркой был гольф. Имея опыт владения новым тазом, я и понятия не имел что да как с б\у машиной. Сразу побежал покупать магнитолу, на оставшиеся деньги, а через пару дней уже сдавал ее. Опытом надо делиться, особенно негативным, ибо на своих ошибках учиться накладно

Всем привет Кто знаем где располагается колодка для подключения кабеля чтоб тестить машину ??? Батя поехал щас на моём Гольфе на диагностику - электрик не можт найти этот разъём - где он находится ?

Отменяется ! - нашли разъем, но диагностика не удалась прога у него только на Гольфы с 2004года млин , завтра в 2 часа дня записаны к другому диагносту - прога есть.

Gudvin.84, я в хорошем смысле

Pro-Ufimec, Скачай мануал мультимедийный. Так ты его без диагностики покупал?

Gudvin.84

Pro-Ufimec, Скачай мануал мультимедийный. Так ты его без диагностики покупал?

скачал

Видел сей гольф только что на гастелло...
Поздравляю с покупкой...

Pro-Ufimec, Давай не темни Поболее фоток, рассказ, все как пологен, продолжай бортовик

Racer_102

Видел сей гольф только что на гастелло...
Поздравляю с покупкой...

странно но я тебя не видел я ехал за ипаной клеммой для силового провода на акустику только из-за него попер в мир электроники на Суворова и попал ессно в затор сразу после работы

Gudvin.84

Pro-Ufimec, Давай не темни Поболее фоток, рассказ, все как пологен, продолжай бортовик

ща начну )))).......

За недавнее время были совершены кое-какие покупки деталей и ремонт !
Не было верхней крышки ГРМ - незамедлительно купил, б/у и пыльник наружной гранаты тож б/у -который не подошел по размеру как оказалось , пришлось взять новый с магаза-Японец!
Тут несколько вечерних фот
Дальнейший детальный и тщательный осмотр + диагностика выявили следующее:
Если делать по идеалу то:
1) необходимо заменить сцепу (предлагают как это щас они хитро придумали слово - Аналог - Валео или Сакс)
2) ремон коробки - некоторые передачи туговато втыкаются - в частности 1 и з-я, 5-я и вовсе выылетает

Машина тупит ваще до 3 тыщ оборотов потом нормально - батя еще грит вроде как пальцы поршневой стучат
Заехал он на диагностику - показало ошибку 0515 G40 - датчик Холла (нелогичный сигнал) - вроде как датчик распредвала мозги канифолит, пока неизвестно!
Диагностика вот еще чо выдала :
1) гидронасос АБС (ошибка 01276 V64) - сигнал вне области допустимых значений -ошибка возникающая время от времени
2)по подушкам - вроде все целы (по крайней мере пассажирское точно-посмарели )))_)
1ошибка - слишком низкий уровень сигнала в напряжении электропитания
2ошибка - пирапотрон боковой подушки пер. пассажира - значение сопротивление слишком велико
3) Система комфорт
не работает нагревательный элемент обогрева наружн зеркала со стороны пассажира

Кстати после этой диагностики перестала лампочка загораться о подушке - ну сначала появляетя когда включ зажигание потом после заводки - тушится - то есть все как надо

А еще - он поставил (бывш хозяин ) или ему впарили ну очень жесткие амо - прям мой пиленый сток 2108 напоминает, - стойки BOGE Automatic - со временем думаю заменить на нормальные!

Забыл - пожалуй пока что самое глобальное что сделали - поменяли поворотный кулак (б/у) - теперь машинка ровно идет