ТАЗ, ВАГ, ТАЗЫ, новый кореец, а теперь Nissan Primera P12

Приора (чепырко\калино) + пневма

JAGUAR

Pro-Ufimec, Дело твое , купишь такой же хлам, как этот Гольф, только с запчастями втрое дороже. 10-летние машины за полляма берут либо дешевые понтярщики, либо те кто хорошо знает чего хотят, и готовы вваливать нормальные деньги в авто.
Для города - Гольфа как у Мишки, с послепродажкой как раз полляма
Gudvin.84, Пассат 1.6 крайне унылая тележка.

1) Я же не пишу что хочу именно Мерина 10-летнего...
А может не правильно я написал пункт о возрасте авто ? - сейчас подредактирую - извиняюсь!

2) у Гольфа подвесон жесткий

А есть принципиальная разница 10 и 11 лет? Если решил брать б\у, по состоянию надо смотреть. А ты когда вообще хочешь покупать? Ато может пока соберешься, может уже и W221 последним больше 10-и лет будет

k.a.v.

Pro-Ufimec, Lacetti

у него подвеска мягкая что-ли ?

Pro-Ufimec, Что для тебя мягкая подвеска? Как на шахе с убитыми мартерами? Таких в принципе не бывает. Мне кажется у тебя просто чет не то, у меня на винтах на кузов не колотило

Приора (чепырко\калино) + пневма

Gudvin.84, Четкий поцик, уважуха
Pro-Ufimec, Ситроен С5 с гидравликой, W203. Можно большого корейца типа эвадны/эпики. Камри.

Gudvin.84

А есть принципиальная разница 10 и 11 лет? Если решил брать б\у, по состоянию надо смотреть. А ты когда вообще хочешь покупать? Ато может пока соберешься, может уже и W221 последним больше 10-и лет будет

10-11 - особо то нет, а вот 15 лет - это уже не то )) Сейчас еще отредактирую свои потребности о возрасте авто...
Брать думаю примерно через год-два.

К тому времени может уже 211 в ценник будет Этот сцк правтический эталон плавности

от 0 до 7 лет

О, подредактировал, забудь о немцах

Pro-Ufimec

Брать думаю примерно через год-два.

Ну тогда большого смысла нет имеено сейчас голову этим забивать.

Gudvin.84

Pro-Ufimec, Что для тебя мягкая подвеска? Как на шахе с убитыми мартерами? Таких в принципе не бывает. Мне кажется у тебя просто чет не то, у меня на винтах на кузов не колотило

я же написал о подвеске в самом начале этого разговора! Что у меня там может быть не то ? Стойки все свежие, резина на 15.
Еще раз о подвеске - при проезде дорог со всякими гребенками-местами и средних таких ямок - вот чтоб не передавались стуки вернее чтобы 5-я точка или как сказать ну чтоб не так чувствовалось как щас на Гольфе. Грубо говоря у меня Гольф ведет себя как 9-ка со сток-подвеской. просто в салоне конечно комфортней но чувствуется и слышатся же удары все-равно....
Мне приходится снижать скорость примерно до 40-50км/ч - ехать если быстрее - такие мысли идут в голову что стойки так со всеми там шаровыми долго не проживут

Gudvin.84

К тому времени может уже 211 в ценник будет Этот сцк правтический эталон плавности

О, подредактировал, забудь о немцах

Что за 211 модель ? Можно по-подробней

Pro-Ufimec, после 8-ки, тебе гольф показался мега а/м по комфорту и т.д. А сейчас может ты просто "заелся" своим гольфом
Начинаешь себе накручивать, мол, как то не то в ней

Pro-Ufimec

Что за 211 модель ? Можно по-подробней

MB w211

Pro-Ufimec, Jaguar XJ8 любого года. По брусчатке и разбитой трамвайной плитке идет как по асфальту - мерсы и прочие отдыхают . В полляма в год уложишся.

В полляма в год уложишся.

k.a.v.

Pro-Ufimec, после 8-ки, тебе гольф показался мега а/м по комфорту и т.д. А сейчас может ты просто "заелся" своим гольфом
Начинаешь себе накручивать, мол, как то не то в ней
MB w211

Согласен-уровень другой в отличие от 8-ки, но подвеска мне сразу показалась жесткой ! Я просто ожидал что будет мягче чем Самары переднеприводные