Итак пора раскрывать свои планы валы 10.05 нуждиновские наверно. Спортивный ресивер 16-кл БРАГИН. дроссель 54мм шестернки разрезные на 360гр волгофорсы, волго насос выпуск 4-2-1 на 51 турбе Ну и в планах в коробку 18 ряд +4,3. Кто что скажет по данному конвигу сколько можно будет сил снять и вообще правильно ли собрал? Но это всё будет покупаться по мере поступления финансов и думаю к зиме всё куплю. Так как пока нужно машину покрасить и ещё пару ништиков заказать но пока в тайне что будет сюрпризом. А ну и можно это всё поставить не вмешиваясь в бошку по ремонту а то пока что всё путём там и не охото сильно лезть.
Ворчунишка, валики я бы по овощнее взял, волгофорсы говно, волгонасос нах не нужен, ГП можно и подлиннее все ИМХО
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Ворчунишка, валики я бы по овощнее взял, волгофорсы говно, волгонасос нах не нужен, ГП можно и подлиннее все ИМХО
Хм ну я думаю с данного конвига можно сил 140 снять а больше мне и не надо там уже можно думать о чём то по серьёзней сёровну всё будет ставиться только зимой. По валам что бы предложил? За место волго форсов тоже что предложиш? и кстати в планах поставить ещё компрессор который уже 1 год лежит в гараже и вот более всё же предпочтительней построить такой конвик что бы со временем взять поставить компрессор!
Ворчунишка, да дело тут не в силах, а в рабочем диапазоне, смысл брать адовые валы на сток геометрии?
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Волгофорсы пойдут, нет смысла искать другие аналоги. Волгонасос не надо, штатного хатит. По валам скажу одно, что 10.05 у Нуждина в принципе даже удались, но ехать они начинают после 5 тысяч и до 8 тысяч где-то. На мой взгляд, если хочешь бюджет, то 9.0/290 или 9.85/289. Ресивер 128-ой надо, на мой взгляд из бюджета самый лучший. По коробке, хороший набор, но тоже присмотрись к своему стилю езды, за город напряжно ехать будет. Но я такую коробку и собрал, мне понравилась динамика машины с таким конфигом кпп.
JoeBlack, КПП нужно подбирать под мотор, а валики привильно, с фазой до 290, будет само то
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Волгофорсы пойдут, нет смысла искать другие аналоги. Волгонасос не надо, штатного хатит. По валам скажу одно, что 10.05 у Нуждина в принципе даже удались, но ехать они начинают после 5 тысяч и до 8 тысяч где-то. На мой взгляд, если хочешь бюджет, то 9.0/290 или 9.85/289. Ресивер 128-ой надо, на мой взгляд из бюджета самый лучший. По коробке, хороший набор, но тоже присмотрись к своему стилю езды, за город напряжно ехать будет. Но я такую коробку и собрал, мне понравилась динамика машины с таким конфигом кпп.
Ну 5 передачю же можно оставить сток? дальше всё хочу рассчитать так что бы потом поставить компрессор SC-12 и не чего не меняя поехало ещё веселей
Ворчунишка, компрессор это уже другая опера. сколько дуть хотишь?
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Нужно для начала решить для себя, чего хочешь сам и для каких целей. Под компрессор 18 на 4.3 не пойдёт, надо пару 3.9 ставить, чтоб хоть как-то букса не было. А вообще начинать надо с валов, изначально ты никогда не соберёшь то, чего хочешь, такого не бывает я думаю, так как это тюнинг. начни с валов, настройся, потом по коробке реши вопрос, может поймёшь, что ГП хватает и достаточно лишь заменить ряд.
Понятно спс всем за подсказки значит компрессор всё же отлетает Вообще хочу атмо сил 140-160 но такой что бы в городе комфортно можно было ездить. Вот чего хочу получается что низы по любому нужны и на кольцо хочу покататься А темку почитаю!!! S_845 ну если это всё ставить то реально я думаю лучше будет турбо замарочиться.
и вот более всё же предпочтительней построить такой конвик что бы со временем взять поставить компрессор!
