вариантов может быть много. Какими проводами запитан усь? Как подключен саб?
Провода 4Ga (черный красный). Два конденсатора STINGER по 1 фараду. Саб я подключил мостом. Оба саба соединены пластиной (которая снимается), а на пластинке выходы +/-, для усилка. Может попробывать снять пластинку и соединить их не мостом, а к каждому каналу??? А еще когда машина заведена, включаю фары (там ксенон) и тоже если не прогазуешь вырубается.
Всем привет! При замене гофры под провода, которая между дверью и кузовом, я повредил и коротнул отверткой акустический провод от динамика в двери и после этого появились помехи. В динамиках теперь постоянный пердеж и прослушиваются каждые звуки от автомобиля, работа дворников, работа двигателя, щелчки при нажатии педали тормоза и т.д... Автомобиль ВАЗ 2101, установлена магнитолла в салоне и усилитель в багажнике. Провода акустические идут по одному борту, а питающий от усилка, напрямую к аккумулятору по другому борту. До этого не было с этим проблем. Все играло чисто. Усилитель и магнитоллу отдавал знакомому мастеру электронщику, который прозвонил их полностью и никаких повреждений не обнаружил. Подскажите пож. может в машине стоит какой нибудь фильтр или конденсатор которые пробило, или катушка зажигания? Подскажите пож. СПАСИБО!
Всем привет! При замене гофры под провода, которая между дверью и кузовом, я повредил и коротнул отверткой акустический провод от динамика в двери и после этого появились помехи. В динамиках теперь постоянный пердеж и прослушиваются каждые звуки от автомобиля, работа дворников, работа двигателя, щелчки при нажатии педали тормоза и т.д... Автомобиль ВАЗ 2101, установлена магнитолла в салоне и усилитель в багажнике. Провода акустические идут по одному борту, а питающий от усилка, напрямую к аккумулятору по другому борту. До этого не было с этим проблем. Все играло чисто. Усилитель и магнитоллу отдавал знакомому мастеру электронщику, который прозвонил их полностью и никаких повреждений не обнаружил. Подскажите пож. может в машине стоит какой нибудь фильтр или конденсатор которые пробило, или катушка зажигания? Подскажите пож. СПАСИБО!
А музыка играла при работах на двери? Если да - то привет усилителю. И бабина (катушка зажигания) здесь точно не при чем.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
А музыка играла при работах на двери? Если да - то привет усилителю. И бабина (катушка зажигания) здесь точно не при чем.
Да, музыка играла и машина работала (понимаю, что сам виноват, что машину не заглушил...), но, во первых, усилок после проверки и во вторых при заглушенном двигателе помех никаких нет.
Да, музыка играла и машина работала (понимаю, что сам виноват, что машину не заглушил...), но, во первых, усилок после проверки и во вторых при заглушенном двигателе помех никаких нет.
Предлагаю проверку методом замены на заведомо исправный. Береш у друга усилитель и ставишь к себе в машину. Варианты: 1. Помеха продолжается - Чешешь репу, продолжаешь поиск неисправности, начиная с массовых проводов и RCA кабелей. 2. Помеха исчезла - Продаешь усилитель за две цены тому кто "... но, во первых, усилок после проверки..." Чудес то не бывает... Бывают плохие контакты.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Stas467, спасибо большое за советы. Буду ковыряться дальше. Надо как то проверять усилок, или втыкать его в другую машину, или как ты и сказал, брать у кого то другой усилок... Блин, жаль конечно если усилок накрылся. Новый он четыре косаря стоит...
проблема переодически пропадает звук в магнитоле ,вначале перестают играть задние потом передние колонки ,я вроде уже все посмотрел и не могу понять что за херня ,подскажите что нибудь
проблема переодически пропадает звук в магнитоле ,вначале перестают играть задние потом передние колонки ,я вроде уже все посмотрел и не могу понять что за херня ,подскажите что нибудь
Если используется встроенный усилок в магнитолу (и если синхронно отключаются левые и правые каналы) - может перегревается патефон?
