вроде как теперь ТО можно проходить там где тебе удобно))
Это только в планах с 2010
Pugnator,
онировки нет, обвесов нет, фары сток,к сенона в ближнем нет.... пердака тоже нет...
скучно
Gudvin.84,
на учет машину можно тепер поставить в любом отделении РЭО ГИБДД округа
Да,Диман,это так теперь везде А вот по поводу ТО-х.з.....позвони в ХИБДД да спроси у них...я так делаю...и всегда,не поверишь,пусть с неохотой,но отвечают
Gudvin.84, ТО прохожу не по месту регистрации а/м . И никогда это не запрещалось!
Gudvin.84, по крайней мере в МСК пожно проходить в любом отделении.
Мой вопрос по поводу камер на ГТО и постах ДПС осталяю открытым - продавать/не продавать машину.....
I Can-Am! Can You? Щукино - центр вселенной! Кто в армии служил тот в цирке не смеется! ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже. Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
позвони в ХИБДД да спроси у них...я так делаю...и всегда,не поверишь,пусть с неохотой,но отвечают
Сантёр, позвонить-то можно, только они справок не дают... особенно по телефону... "приезжайте, смотрите расписание кабинета, потом приезжайте в часы приёма..."
Это только в планах с 2010
а у меня ТО, кстати, в планах только в 10 году )))))
Вот у нас ТО проходится в частной СТО У меня там возникла такая ситуация, понаписали мне кучу неисправностей: 1 - "внешний вид" говорит точки ржавчины на голубом както не сексуально смотряца))) я конечн разделяю его мнение что авто нужно красить, но разве это эстетический осмотр?? внешний вид по правилам проведения техосмотра они должны оценивать? 2 - руль, сызраньский руль который я, когда всем продавал, говорил что с ним ТО нормально можно пройти имея сертификат и народ спокойно проходил. Мне же сказали сертификат куда-то засунуть и поставить стандартный руль. Это вообще нормально? 3 - неисправное рулевое управление, грит у меня наконечник рулевой тяги болтается, НО мой ходовщик с ним не согласен, как удостовериться в компетентности сотрудника ТО?? я почему-то больше верю своему ходовщику. 4 - СО-СН, мне его даже не померяли! "чо та у тя карбюратор барахлит" это было основание для записи о СО-СН не укладывающемся в нормы 5 - отсутствие комплектности обивок дверей (или както так) у меня нет обивки водительской двери, но разве его должно это беспокоить? 6 - "резаная" кастрюля воздухана тож пришлась не по вкусу 7 - наверно самое интересное, номер у меня поднят на ~ 10 см. для того чтоб удобнее было кривым стартером ВМТ выставлять, и так уже на протяжении наверно 15ти лет никто даж и не обратил внимания. А тут видители изменение положения госномера. 8 - ну и с чем я не стану спорить так это "недостаточное тормозное усилие задних колес" и "неотрегулированный свет"
увидев весь этот список, доблесный гаишник сказал "ууу друх, давай ка мы тебе ипанем запрет эксплуатации", и сняли номера, исправишь, приедешь, номера вернем. может там месячные у всех разом начались и через недельку всё пройдет?)))
машину поставил в гараж, но как я без номеров после всех исправлений поеду на ТО? мне штрафик не выпишут за езду без номеров? и может быть есть способ оспорить заключение этого "специалиста"?
All the power is in the head (с)
таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37
Что-то совсем жесть, беспредел 1 пункта они не правы 2 не знаю какой это руль, но руль должен быть сток 3 наконечник тебе самому нужно проверить было, ходовшикам тоже доверять не стоит, 4 СО-СН должны были обязательно померять, а так ты их нах послать мог, у них оснований нет 5 На счет обивок, не должны вроди бы докапываться, но я тоже не смог пройти, не хватало ручек опускания задних стекол и пластиковых порожков по краям 6 точно не знаю, но по моему до этого докапываться не должны 7 Номер должен стоять только на месте, предусмотренным заводом Пробуй все устранить и едь снова, без номеров не езди, себе дороже будет
И сказал директор АВТОВАЗА: ведра с тазами, двигайтесь сами!!!
насколько помню, кстати, показания СО-СН записываются в диагностическую карту!
отсутствие дверных карт вообще не должно их волновать: главное, чтоб окна-жвери функционировали. Таким же макаром можно докопаться до износа карпета в районе педального узла... Мол холодно водителю зимой будет, пятка примёрзнет к полу и всё, кирдык...
Абсолютно непонимаю, зачем частной СТО "валить" клиента??? Они же поидее бабло должны зарабатывать. Ну по крайней мере - указать реальные косяки, если случись что, чтоб перед страховой были чисты. А после таких заявлений, как ржавчина на кузове - никто к ним ездить не будет, даже на ремонт. Короче, пцаны, закрывайтесь нах! И ежжай на другой пункт за талоном.
I Can-Am! Can You? Щукино - центр вселенной! Кто в армии служил тот в цирке не смеется! ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже. Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Вот у нас ТО проходится в частной СТО У меня там возникла такая ситуация, понаписали мне кучу неисправностей: 1 - "внешний вид" говорит точки ржавчины на голубом както не сексуально смотряца))) я конечн разделяю его мнение что авто нужно красить, но разве это эстетический осмотр?? внешний вид по правилам проведения техосмотра они должны оценивать? Да, должны.
2 - руль, сызраньский руль который я, когда всем продавал, говорил что с ним ТО нормально можно пройти имея сертификат и народ спокойно проходил. Мне же сказали сертификат куда-то засунуть и поставить стандартный руль. Это вообще нормально? Да. Ведь сертификат говорит о том ,что руль сделано по нормам, но это же ещё не разрешение завода на его установку.
3 - неисправное рулевое управление, грит у меня наконечник рулевой тяги болтается, НО мой ходовщик с ним не согласен, как удостовериться в компетентности сотрудника ТО?? я почему-то больше верю своему ходовщику. Обычно в таких случаях берут бумагу со своей ремонтной СТО, что дефект устранён.
4 - СО-СН, мне его даже не померяли! "чо та у тя карбюратор барахлит" это было основание для записи о СО-СН не укладывающемся в нормы Тут не правы, обязаны замерять.
5 - отсутствие комплектности обивок дверей (или както так) у меня нет обивки водительской двери, но разве его должно это беспокоить? Не уверен.
6 - "резаная" кастрюля воздухана тож пришлась не по вкусу Внесение изменений, не предусмотренных заводом.
7 - наверно самое интересное, номер у меня поднят на ~ 10 см. для того чтоб удобнее было кривым стартером ВМТ выставлять, и так уже на протяжении наверно 15ти лет никто даж и не обратил внимания. А тут видители изменение положения госномера. Ну есть ГОСТ, который чётко говорит о высоте и положении номера на кузове, прочти его и проверь у себя.
8 - ну и с чем я не стану спорить так это "недостаточное тормозное усилие задних колес" и "неотрегулированный свет" Исправишь и проверишь на своей СТО.
увидев весь этот список, доблесный гаишник сказал "ууу друх, давай ка мы тебе ипанем запрет эксплуатации", и сняли номера, исправишь, приедешь, номера вернем. может там месячные у всех разом начались и через недельку всё пройдет?))) В принципе он прав, увы, запрет эксплуатации при неисправном рулевом и тормозах предусмотрен.
машину поставил в гараж, но как я без номеров после всех исправлений поеду на ТО? мне штрафик не выпишут за езду без номеров? Просто ВУ лишат, за езду без номеров. Поедешь на эвакуаторе или на свой страх и риск.
и может быть есть способ оспорить заключение этого "специалиста"? На основании чего?
Абсолютно непонимаю, зачем частной СТО "валить" клиента??? Они же поидее бабло должны зарабатывать. Ну по крайней мере - указать реальные косяки, если случись что, чтоб перед страховой были чисты. А после таких заявлений, как ржавчина на кузове - никто к ним ездить не будет, даже на ремонт. Короче, пцаны, закрывайтесь нах! И ежжай на другой пункт за талоном. Они просто всё досконально проверили по пунктам. И с 2010 года так будет везде. Кстати СТО ремонтные и проводящие ТО будут разделены. Вообщем не вижу повода для паники.
Советую устранить неполадки, взять бумагу со своей СТО и ехать проходить заново.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она, И демократия, и гласность! И вот тогда Госбезопасность Припомнит Ваши имена.
Мне ТО сделали за штуку и выдали талон аж на два года причем получал без медицинской справки,кончилась а машинка стоковая была,лень было барабаны менять,а хотелось ЗДТ
вобщем решил по всем пунктам пройтись и привести в порядок, по-сути та они правы, рано или поздно делать пришлось бы, а тут повод)
наверно рубиться буду только за руль, накрайняк прямо там на стандартный поменяю))
п.с. снял рулевой наконечник который им не понравился, он сцука как новый, тока пыльник порван( п.п.с. может ктонить подскажет ГОСТ в котором оговорено положение госномера?
All the power is in the head (с)
таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37
DrobMan, к внешнему виду могут докопаться если это явно бросается в глаза. Про обшивки - они не правы. А вот с рулевыми наконечниками можно было бы хорошо вздрючить этого перца - делаешь независимую экспертизу , берёшь и едешь с официальной бумагой к директору той станции ГТО , дальше примерно так : "Ваш сотрудник написал в акте ТО , что у меня люфт в рулевом наконечнике , а вот результат независимой экспертизы (даёшь копию)! Мои следующие действия : заявление в комиссию по защите прав потребителя , подача заявления в прокуратуру по поводу требования взятки за яко бы существующую неисправность , письмо в Комитет по сертификации на автомобильном транспорте и т.д." Как ты думаешь будет дальше? Правильно талон ГТО тебе приносят прям в кабинет директора , а возможно ещё и Хененси выкатят! Хотя можно и бабло попросить , но это уже статья за вымогательство! Лишиться дорогущей и уже проплаченной вперёд лицензии на проведение ГТО ни каждый захочет. А того перца скорей всего уволят - щас таких как он безработных хватает. И по поводу руля - если в сертификате (выдан должен быть МАМИ) указано применяемость руля ВАЗ2101-07 , то этот руль является заводским , тоесть мог быть установлен на заводе. NoFear,
Абсолютно непонимаю, зачем частной СТО "валить" клиента??? Они же поидее бабло должны зарабатывать.
Как это не банально ,но опять же за лишние деньги. Во-первых за следующий приезд опять денег в кассу заплатит А во-вторых чтоб больше не думал честно проходить ТО , а у них же ,но за другие деньги!
беспредел
