Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Тема про колено , Возможно ли в корячить в девятку нивовское колено с классическим 133

Автор темы МАРС23 , создал

8 сообщений 8 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
#789765
Возможно ли в корячить в двс 2111, нивовское колено с классическим 133 шатуном, и для этого подобрать, поршень на 82.4 на 3х кольцах?
#789766
+1 2 Кто согласен с автором Twix Sergrey
МАРС23, ты видел то вообще эти моторы из нутри? Положи рядом каленки, вопросы отпадут сами собой.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#789768
+1 2 Кто согласен с автором Twix cip
Для начала померяйте блок с классики и ПП рулеткой в длину и бред из вашей головы улетучится сразу ag.gif

cip, Опередил


Хорошая трава))))))00
1.7
#789794
Есть двигателя ади начала 90-з 8-клапаны двигателя, так там ходд у них по 88 мм, эти двигателя я один одни по контсрукции с 2108 так вот этот коленвал без особых передлок вживляться в двиг 2108. Вот над эти м лучше подумате. К тому же это ауди колено чочень прочное, выдерживает свободно 300 л.с. и больше
#789795
+1 3 Кто согласен с автором RomiRes Twix cip
icemeister, пруфлинк и название мотора
Excuses are like assholes: everybody's got one
#789820
баян...
от улитки станеш всех быстрей
#789850
+1 2 Кто согласен с автором Twix cip
Pugnator

icemeister, пруфлинк и название мотора

это из серии "слышал я михалыч под пивом рассказывал" и делал круглые глаза. в общем ОБС - одна бабка сказала
http://group-b.org
#790667
icemeister,
Вот здесь перечисленны в единой таблице данные по двигателям Audi. Среди них нет ни одного с ходом 88 мм. Это конечно не официальный сайт Audi smile.gif но все таки....

Если мы говорим о прочных коленах - то коленвалы от дизельных двигателей действительно очень прочные и именно они стальные. И я слышал, что с незначительными доработками их ставят в ВАЗовский блок... Но это точно повлечет за собой как изготовление шатунов так и поршней.

Войти, чтобы ответить.