Тест амортизаторов Damp

s.a.n.

Где про них почитать и посмотреть можно? На сайте не нашел. В чем плюсы однотрубников?

в закладке "технологии", где фото порошковой металлургии-можно увидеть 2 детали:заготовка поршня и заглушка,в резинках:кольца и грязесъемник от него.
плюсов однотрубника много-очень эффективное гашение ,более широкого спектра,кол*цензура*ий (особенно на гравийке будет заметно), простота (кажущаяся!) комплектации и сборки ,практически отсутствие "свободного хода"(..на двухтрубниках это неизбежно-покаа выберется вспениный состав из жидкости и газа и начнет работать гидравлика...пройдут драгоценные доли секунд..) и многая многая..т.е. машина с однотрубниками-должна "прилипнуть " к асфальту. из существенных минусов-высокая цена.изделие очень щепетильное-вон даже кетайцы " не подходят " к нему..
вкратце усе

vlad178, у нас гонка 13го февраля. подвески на машине, на которой поедем, нет, и вряд ли успеем сделать. Однотрубники твои поставили бы и потестили, как раз Покрытие - лёд и снег, довольно ровное, поэтому даже гражданская гидравлика должна справиться.

s.a.n.

Где про них почитать и посмотреть можно? На сайте не нашел. В чем плюсы однотрубников?

цены хоть примерные известны?
на тест дадите погонять?

как бы тоже с damp'ами связано) стучит глушак

noJiocaTuk

как бы тоже с damp'ами связано) стучит глушак

пружинки "рекомендэйшн" -импорт . точка .

vlad178, А однотрубники под занижение планируете делать?

Извиняюсь, но тему про амортизаторы закрыли потому спрошу сдесь! Кто что может сказать по поводу этих в сравнении с D3 SE-50? И чем будет отличаться серия D5 от D3 SE-50?
http://tuningsport.ru/market/product_info....roducts_id=1631

И ещё вопрос, если не покупать передние стойки в сборе, а взять вкладыши D3 SE-50, нормально они встанут в стандартный сапог 2109?

Sasha093, CC20 Спорт намного "зажатее", в плане гидравлики.

А у D3 SE-50 шток тонкий считаеться или толстый как у плазы к примеру некоторых.

Тринашка

А у D3 SE-50 шток тонкий считаеться или толстый как у плазы к примеру некоторых.

D3 SE-50 -это 2-труники. Шток обычный. В разработке однотрубники, как и плаза, с "толстым" штоком.

s.a.n.,

, как и плаза, с "толстым" штоком.

Это как-бы не шток плаза перевёртыши как и дамп Д5. Т.е. это и есть сам АМОРТИЗАТОР

vlad178, отправляли d3 se -50 в оренбург? у вас их должен был заказать Николай из нашего магазина "Амортизаторы"... А то я уже замучился их ждать, с ноября..

Tolstui

s.a.n.,
Это как-бы не шток плаза перевёртыши как и дамп Д5. Т.е. это и есть сам АМОРТИЗАТОР

Поэтому я и взял в ковычки

Dmitry825

vlad178, отправляли d3 se -50 в оренбург? у вас их должен был заказать Николай из нашего магазина "Амортизаторы"... А то я уже замучился их ждать, с ноября..

отправили перед новым годом.но скорее всего получит 11 числа