vlad178,, немного странный вопрос у меня к вам. А какая толщина корпуса стойки. я хотел поэксперементировать с переносом чашки на стойке заднего амортизатора, хотел срезать родную чашку и сделать проточку на корпусе, как у плазы и бильштайнов.
стенка 2,5 мм, но делать такое очень не рекомендую=нарушится геометрия подвески(позиционирование пружины и т.д.) ...может привести к плохим последствиям. все нестандартные решения должны вначале "прорисоваться" на компьютере
"Русские амортизаторы" рекомендует только штатные опоры и пружины !
vlad178,, спасибо за ответ. Поясните плиз про "Прорисовываться на компьютере", посоветуйте, не хотелось бы встрять в "какашку". Целт опустить машину на 3-4 см ниже, чтоб арка была прям вровень с колесом, но резать 3,5 частых витка на ХР-40 пружынах не охото. Да еще, как понять измениться геометрия подвески. Это касаеться наклона чашки???
ГУ: Pioneer RS88 Фронт: Morel MT-23, Morel CDM-54, Morel HCW-8 Усилители на фронты: 2хEton PA-1054 Саб: Alpine SWR-1542 Усилитель на саб: Cadence DCA-2500.1 Кто любит горы кавказа, кто-то горы кокоса, кто-то любит DD, а кто то R-ky просто!
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Поясните плиз про "Прорисовываться на компьютере", посоветуйте, не хотелось бы встрять в "какашку". Да еще, как понять измениться геометрия подвески. Это касаеться наклона чашки???
- должен работать конструктор,знающий подвеску - ....наклон чашки-да, но а как изменятся углы работы подвески,шарниров,ограничителей...?!
"Русские амортизаторы" рекомендует только штатные опоры и пружины !
Наверное чтоб опустить машину в горизонт. Мерил по пятаку под данкрат, спереди 21см сзади 23 с копейками...
vlad178
- должен работать конструктор,знающий подвеску - ....наклон чашки-да, но а как изменятся углы работы подвески,шарниров,ограничителей...?!
1 ну а как что измениться если я чашку перенесу просто в низ без изменения наклона... 2 на заводе можно чашку заказать отдельно(типа спец-заказа )
ГУ: Pioneer RS88 Фронт: Morel MT-23, Morel CDM-54, Morel HCW-8 Усилители на фронты: 2хEton PA-1054 Саб: Alpine SWR-1542 Усилитель на саб: Cadence DCA-2500.1 Кто любит горы кавказа, кто-то горы кокоса, кто-то любит DD, а кто то R-ky просто!
Тринашка обычно, чтобы положить в горизонт режут пружины, на *я не знаю русский* даже вроде тема на сколько надо порезать какие пружины, чтобы так или иначе лежала)) тут же вроде работающие подвески строят)))
tosha, За то кто режит пускай режут. У меня другой подход немного.Ведь не с проста там 5 частых витков придумали. А точно наврное чтоб их резали такие как мы.
tosha, Во вторых я задаю вопрос про стойки а не про резку. Если есть дельный совет давай.
ГУ: Pioneer RS88 Фронт: Morel MT-23, Morel CDM-54, Morel HCW-8 Усилители на фронты: 2хEton PA-1054 Саб: Alpine SWR-1542 Усилитель на саб: Cadence DCA-2500.1 Кто любит горы кавказа, кто-то горы кокоса, кто-то любит DD, а кто то R-ky просто!
Тринашка многие кто переносили подпружинник с 15ми колесами и больше потом его обратно поднимали, потому что в стоке там расстояние не столь большое, и соответственно с большими колесами задевало. по сути частые витки лишь подгонка авто под конкретный клиренс)
tosha, Почти убедил. Вечером погляжу соеденены они или есть там растояние между витками, если нет то резану.
ГУ: Pioneer RS88 Фронт: Morel MT-23, Morel CDM-54, Morel HCW-8 Усилители на фронты: 2хEton PA-1054 Саб: Alpine SWR-1542 Усилитель на саб: Cadence DCA-2500.1 Кто любит горы кавказа, кто-то горы кокоса, кто-то любит DD, а кто то R-ky просто!
Вот приходит финиш моим Вайтекам,проходили они в щадящем режиме около 2лет,но результат один-потекли.Теперь стоит вопрос о замене амортизаторов,склоняюсь к Dampам.Но есть вопрос к знающим-поскольку пружины оставлю Вайтековские(жесткие,жестче чем ХиРы -40)какие амортизаторы выбрать?D3-50 или ждать выхода D5?К сожалению никакой технической информации о жесткости моих пружин нет.
"Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай".
Sauber это по-моему риторический вопрос, под собственные запросы думаю ты сам сделаешь выбор, это был намек прочитать как те и другие с фобосами ведут, тут же многие с ними ездят и могут написать)
Sauber, не выкидывай Вайтеки, пожалуйста. Лучше мне их вышли
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
)