Тишина и покой , шумо- и виброизоляция авто

djdenizka

smt, Пара вопрос чего-то не догнал!

1) ТОбишь на внутренней части двери на дырки я клею не шумку,а вибро??

Потом после этого всё закрываю спленом ну у меня так и сделано щас.

А дверные карты передних дверей у меня из фанеры,мне надо на неё подложку клеить?

2) Какой боди ты посмотрел?

3) Кстати забыл спросить,а вот сбоку дверей технлогические отверстия для загоняния в дверь мовили есть там пластиковый патрон стоит,патрон надо вытащить и там тоже всё виброй проклеить? И вообще по бокам двери надо вибро или шумкой клеить? Тобишь это те места где на двери замок и петли!

значит нужен фен

1. на переднюю стенку и на пол салона визомат. В багажник на пол тоже визомат или вибропласт?

2. остальные места можно вибропластом?

3. Изолон без клеющего слоя, а Сплен с клеющим слоем?

Вопрос по багажнику. Я хочу сделать пол багажника так сказать фанеру положить и к кузову ее прикрепить. Как ее шумоизолировать? Сначала положить Визомат и на него поставить деревянный пол багажника или как? Дайте совет, плиз

Значит я определяюсь с необходимым.

Визомат ПБ2-3,5 - передняя стенка, пол, пол багажника, арки колес, крыша.

Сплен - передняя стенка, пол, пол багажника, арки колес, крыша.

Вопрос по дверям: Нужно ли чем то еще обклеивать двери кроме как вибропластом?

После того как все уложено, т.е. Визомат, Сплен на все это кладем подложку под ламинат, заводская шумка и ковер ? Ничего не забыл?

Shadow_Builder

smt, забыл спросить, а подложка под ламинат - она с клеем или нужен для неё клей?

Shadow_Builder

smt, Большой тебе респект за все это!

Буду теперь закупать материал и весной как потеплеет все забабахаю. Пока движка будет на капиталке займусь всем остальным

Хотя если бабосы появяться неожиданно может весны ждать небуду и салон сделаю до зимы.

С меня фотоотчет по предстоящей работе

Да будет тишина в салоне 8)

Alex-54

smt, Если поверх сплена положить еще лист сплена эффект будет больше? Естественно при условии что под спленом визомат или вибропласт. И как лучше - один лист сплена широкий или 2 узких?

Alex-54

smt, И где-то читал что некоторые на сильно вибронагруженные участки клеят 2 слоя визомата или вибропласта (один поверх другого). От этого эффект больше или нет? Стоит этим заморачиваться?

Александ2

Основные принципы и теория шумоизоляции очень подробно описаны в инете, например www.dop.ru, www.noisebuster.ru и т.д. Их естественно надо неукоснительно соблюдать, против физики не попреш 8O. Изобретать вечный двигатель тоже не нужно, типа шумоизоляции пенополиэтиленом 8O, эффект конечно есть но микроскопический.

Напомню основные принципы:

1. привести в нормальное состояние мат часть (выхлопные трубы, подвеска, трансмиссия, двигатель - теже клапана....).

2. Определится чего вы хотите (какого результата) и за какие деньги. Например сделать шестерку тише или чтоб в мерсе отменно играла трехкомпонентная акустика и не колбасило обшивку салона сабвуфером. Может вам просто надоели скрипы панелии 21099.

3. С учетом вышесказанного или делаем сами - очень геморно и недорого, или в сервисе - дорого не так качественно как самому.

4. Большинство фирменных материалов имеют аналогичные по свойствам (иногда даже лучше или немного хуже) дешевые \"хозяйственные\" аналоги. Мы делали не фирменными - дешево и ничем не хуже (сравнивали в машинами сделаными в сервисах тем же нойсом).

Например в качестве основного можно использовать кровельные материалы Техно-Николь но не хуже биполя - на основе битума модифицированного синтетическимии компонентами с основой из стеклохолста, стеклоткани и.т.п, сохраняет гибкость (и шумоизол свойства!!! ) до -15 градусов, 1м.кв. около 3,5 кг., а например техноэласт вообще чудо - около 5 кг/ кв.м., и сохраняет свойства до -30 град.

Один минус - при наклеивании надо использовать термопистолет или горелку (газовую, паяльную лампу) для расплавления поверхностного слоя, зато адгезия дикая.

Для термоизоляции (пол крыша двери) можно добавлять пенополиэтилен и его клоны. Для поглощения \"верха\", (как правило это не нужно достаточно штатных войлоков и прочих ковров) плотный поролон - например для потолка.

Панель приборов если скрипит - пористая мягкая резина, и (не знаю как называется) материал представляющий собой что то вроде поролона пропитанного незатвердевающим битумом.



Пример как сделана моя шестерка: потолок- биполь+пенополиэтилен+поролон.

багажник - биполь, двери: наружнюю рубашку клеим биполем затем пенополиэтиленом, закрепляем/заворачиваем все тяги чтоб не бренчало, и заклеиваем внутрен. рубашку биполем - получается замкнутый короб, крепим обивку (на нее я клеил 3 мм пенополиэтилен) акустика в дверях играет радикально лучше .

А самое главное - это то, что не думайте и не обольщайтесь, что если обработаете салон, то внутри все станет сильно тихо (из-за того, что нашим авто не хватает жесткости самого кузова)....Это не так...Просто Вы будете теперь слышать поскрипывание того, что ранее просто не было слышно из-за большего гула....Поэтому борьба со \"сверчками\" будет продолжаться...Но зато какой потом будет кайф!!! 8)

Но зато какой потом будет кайф!!!