Тишина и покой , шумо- и виброизоляция авто

Результат есть! Особенно на качестве звучания динамиков отразилось!

diamw, Наконец-то хоть кто-то использовал материалы этого производителя! Мне их советовали, как весьма достойные и относительно недорогие... Но, посмотрев их цены, я посчитал, что STP дешевле обойдется :roll: Кстати, ты обклеивал ВБД-1 или другим? Они вроде бы еще Лтиз'ом сверху обклеивают...

Результат удовлетворителный

Стало быть, все не так радужно, как они расписывают?!

И насколько сложно обклеивать "десятую" дверь?

Лично у меня получилось в два раза дешевле чем СТП ! 8)



Так что на счет экономии, она на лицо! Да я брал материал ВБД-1.

Не стал клеить шумку. Только вибро...



Процесс савсем не сложный, главное приноровиться. Первая дверь у меня заняла полтора часа, а вторая минут 50. Обклеивал обе стенки, заматывал тяги черной, тряпочной изолентой, дополнительную перегородку поставил одну.

diamw, сколько по денгам получилось, и сколько-какого материала пошло?

да а вот кто скажет на сколько дверь тяжелее становиться и на сколько это кретично для петель? не провиснут ли они сразу

У меня за 4 листа ВБД-1 ушло около 600р



Этого хватает на полную виброизоляцию двух передних дверей и обклеить одну стенку задних.

На выходных делал шумку передних дверей. В магазине купил лист нойзбастера (дальше не помню) и лист STP оба примерно одинакового размера. Денег ушло 450 рублей. 250 STP и 200 нойзбастер. Объяснили что нойзбастер нужно клеить шахматной доской квадратиками примерно по пять см. Говорят эффект будет одинаковый, что шахматной доской, что просто листы кидать. Да и держаться маленькие кусочки будут лучше. Так и сделал, STP шкой заклеил технологические отверстия. Материалов осталось примерно половина, ну может чуть меньше. Думаю как раз на задние двери. По времени заняло 5 часов, правда попутно ремонтировал стеклоподъемник. Но думаю при имеющейся практике дальше будет проще. Вообщем, получилось не плохо двери закрываются глухо, тяги не дребезжат, практически не слышно мотора стеклоподъемника. Мне понравилось. На следующих выходных собираюсь сделать задние двери и багажник. По задним дверям понятно, а вот как быть с багажником? Как там клеить стоит вообще этот нойзбастер клеить или сразу STP разглаживать? Насчет пластмассы собираюсь вообще всю ее снять, сначала шумкой, а потом карпетом.

А какая машина у тебя???



Я вот тоже подумал, а что если в 2109-14 все задние пластмассовые части обклеить карпетом?

У меня девятка, только я не пластмассу хочу обклеить, а вообще выкинуть пластмассу и обклеить карпетом. Только наверное не карпетом, а фигней как в десятках багажник сделан. Т.е. хочу сделать подобие десяточного багажника. В принципе и голого железа нет и красяво и не гремит. Задние стаканы наверное надо будет по сильнее виброй и шумкой, потом этим ковролином. Я не уверен, но вроде у кого то на новой 14 видел багажник почти без пластмассы.

А полку делать вообще не будешь?

Деревянная полка уже стоит с боковинами. Т.е. первый шаг уже сделан!

А боковины тоже деревянные? Из фанеры?



Если есть фотки выложи!!???

Да из фанеры. Фоток нет. Ну нет у меня фотика. Покупал полку вместе с боковинами. Ничего особенного, качество плохое. Сама полка прогнулась надо усиливать, да и боковины какие то хлипкие. Думаю просто к ним в низ до конца фанерки выпилить что б держались лучше да и железо не видно будет.

Полка складывается как на стоке или нет?ИМХО карпетом обшивать как-то не то.Все равно полочка станадртная не катит.Я однозначно буду из фанеры делать акустическую полку.diamw, ты свою давно брал?вчера выбирал когда себе машину в салоне,оч удивился,заглянув в багажник-на задних фонарях нет колпаков(тех,что изнутри,пластиковые)

Saver, а должны быть 100 проц. это уже продавцы косячат. за грудки их!...

у меня стоит полка фанерная, скрытой установки динамиков (ессно без них, нелюблю блины =), планирую боковины из фанеры делать. т.е. просто на пластик прикрутить... или как? помогите.dimastr, напряги товарища каконить, оч охота на фото посмотреть, что там да как у тебя..