Тишина и покой , шумо- и виброизоляция авто

Urri, толщина где-то 3мм наверное. Двери буду делать по-любому, тока не сам, доверюсь проффесионалам. Сам думаю не смогу наружнюю часть проклеить.

Gudvin.84, , двери ты и сам сможешь поклеить. Просто не целым листом материал пихай, а нарезаный на полосы, сантиметров в 25-30. Напротив динамиков шумка в два слоя, и целый лист клеишь на дверь закрывая все монтажные дырки.

absolutus, Спасибо, попробую. а сам делал?

На всякий случай еще раз повторю: главное - тщательнейшим образом прикатать виброизолирующий материал к поверхности.

Vityok, чем удобнее?

Я бы валиком пользовался. В СТП даже продают такой.

Gudvin.84, а вообще все это уже разжевано в этой и еще нескольких темах - посмотри повнимательней.

Gudvin.84, ,сам только собираюсь делать как расказал тебе, фена строительного нет вот и жду погоду жаркую, пускай солнце метал нагреет. Когда всё сделаешь получишь акустически подготовленную дверь. И не забудь полоски вибры и шумки сделать разной ширины чтобы швы не совпадали, или наноси их поперёк. В добавок можно все тяги внутри двери обмотать тканевой изолентой, греметь не будут.
Соглашусь с Vityok, ,главное как а не чем. Помимо валика можно использовать деревянную лопаточку из кухонного набора.

Gudvin.84

kikis, Ты че так реагируешь то? Яж чуй знает мож ты совсем темный.

Да ты не понял, я с благодарностью, чессло!!!! Просто правда не додумался изолон феном греть.
Совет - бери материалы автошные СТП или Кикс. Только как шумку можно изолон, а вибро - лучше автомобильной делать.
Меня на рынке первый раз наипали - взял перлен (или герлен) - у меня им багажник обделан целиком - толку не очень, да и тяжелее он, что тоже не есть гуд. Понял это, только когда вибропластом заделал передние двери целиком и снутри и снаружи - небо и земля!!!
А еще, я вам скажу, самое полное неаморальное удовлетворение дает обработка крыши и капота виброй и шумкой. Когда капельки дождя слышно только об стекло.... классс!!!!!

В добавок можно все тяги внутри двери обмотать тканевой изолентой, греметь не будут.

Вот за это отдельное спс. А-то я что только уже не делал, как только не подтягивал не перетягивал. Все без толку.

Народ, дак какой тогда лучше материал на мастику положить подскажите...клейкий не клейкий и если можно название.

Может, кому-нибудь будет интересно))))
Из разряда "как я провел выходные"))
Друг озаботился кузовным ремонтом: пороги, днище, несколько пауков и т. д. Предложил перед тем, как отгоним к мастеру (который, кстати мне крышу делал после кувырка), торпеду поставить на место, она у него на сиденье пассажирское упала, отломились пластмассовые ушки сверху, а снизу она была незакреплена))

На первой фотке везем мне, наконец, потолок)))ура!!))

Про свою машину тему не создаю, т. к. ничего особого в ней нет, только несколько мелочей, если только у кого-нить вызовет она интерес, то тогда, но думаю, этого не будет))

Итак, машинко друга, "девяносто девятая" 95 г.в. Оупен Эир во дворе....под периодически моросящим дождичком)))

Cyxapuk_093, Прямо на улице делали?!
зы пищалки лучше под стекло лобовое поставить чтоб звук отражался т.к. отраженный звук компенсирует разность расстояния.

Gudvin.84, ага, прямо во дворе в эти выходные)))) народ из окон высовывался, мужики подходили, типа "нифига вы затеяли"))

а "пищалок" у него вообще нету..где ты их там разглядел?)))))

вчера отвезли ее на переварку.....вот заберем ее и начнется настоящий джаз)))))

b]Cyxapuk_093, а это разве не пищалки? С переваркой удачи, выкладывай результаты.

Gudvin.84, это у него заглушки стоят на стеклоподъемники, т. к. у него они тросовые, т. е. весь механизм остается штатный, только мотор с тросами добавляется, поэтому стоит заглушко на штырь)