Тормоза

Я себе диски не стал LGR брать поставил pilenga

Если бы мне были нужны диски 01, я бы тоже не стал брать LGR. Просто повторюсь - у нас нет никакого выбора 15" вентилируемых дисков.

Lexis1986

...у нас нет никакого выбора 15" вентилируемых дисков.

У нас тоже нет и что? Я заказал себе Zimmermann... вентилируемые, перфорированные, 284мм - 4000р, это дорого? Без перфорации, точно такие же 2000р.

З.Ы. Кто ищет, тот всегда найдет (с)

-AlexeyZ-

У нас тоже нет и что? Я заказал себе Zimmermann... вентилируемые, перфорированные, 284мм - 4000р, это дорого? Без перфорации, точно такие же 2000р.

З.Ы. Кто ищет, тот всегда найдет (с)

Дорого - недорого, спорить не буду, брал больше на эксперимент, да и на далеко не новую машину.

P.S.
Кстати, про Zimmermann я слышал намного больше плохих отзывов, чем про LGR (просто китай наверно подделывать никто не будет)

Lexis1986, цимерманы ругают из-за ресурса , а ресурса в них БЫТЬ НЕ МОЖЕТ , это спорт .

Что сказать, поживем - увидим что такое LGR

Urri, просто не надо на гражданские авто ставить спорт

пс
йа креведко )

Lexis1986, несколько лет назат сталкивался с "брэндом" LGR в виде стандартных запчастей - ничего хорошего вспомнить не могу...

Urri, Zimmermann ругали из-за трещин по перфорации у края диска... щас сверловка другая, вроде не должны треснуть... ну а треснут - поставлю Brembo Max

Не знаю,что вы все против lgr,нормальные диски,12 машинки,14 вентилирумые и перфорированные диски,колодки большей площади,и норма,как поезд тормозит ,уже 30000 накотал,и все гуд!!

Может кто в курсе: вакуумник Торгмашевский с прогрессивной хар-кой от вакуумника М5 с нею же - сильно отличаются?

Может кто в курсе: вакуумник Торгмашевский с прогрессивной хар-кой от вакуумника М5 с нею же - сильно отличаются?

Блин, пошел покупать 12 супорта, а мне продавцы хором кричат что 08 и 10 суппорта одно и тоже, а 12-е отличаются от них только тем что они расчитаны на более толстый диск, так и есть? Диски нашел где купить, а суппортов в сборе никто не продает у нас

И еще вопрос, у кого нибудь есть каталожные номера переходника от нивы для 08 вакуумника и заглушки на моторный отсек, где шток вакуумника входит в салон? что там еще для установки от нивы понадобится?

08 скобы для дисков 240мм невентилируемых дисков(самые слабые), 10 - для 240мм вентилируемых, 12 - для 260мм вентилируемых. Так что скобы 08, 10 и 12 это все разные вещи.

Я как-то задний цилиндр купил LGR, ставить барабан потом запарился, до половины налазит и все. Оказалось, что при полностью утопленных поршнях, расстояние между упорами для колодок было на несколько миллиметров больше, чем надо. Отдал его обратно в магазин, продавец сам померил штангелем LGR и нормальный и сразу согласился с браком. С тех пор я как-то не доверяю этой фирме, но агитировать никого не собираюсь.
P.S. Сейчас сзади стоят цилиндры ATE, за полгода полет нормальный.

Lexis1986, а тормозные цилиндры у них одинаковые?

ладно ребята ответьте мне на 1 вопрос !


вобщем начался СТУК ( заднее правое колесо ) похожий на ШЕРКАНИЕ...

при просто езде норм...но все равно чуть чуть слышно....( наверно заглушается двигателем )
при небольшом нажатии на тормоз НАЧИНАЕТ СИЛЬНО ШУРШАТЬ....( ПЕРИОДИЧЕСКИ ШУШРИТ )

ДУМАЛ барабан за что то цепляет......но при снятии колеса я покрутил барабаном. ( без нажатия тормозов ) и звук был слышен....затем снял крышку барабана , глянул, вроде всё наместе стоит...колодки норм....


и сделал Вывод.... стучит не только когда на томоз жмёшь а и когда просто колесо крутится...просто когда на тормоз жмёшь начинает шуршать сильнее....


p.s. начало стучать после замены зимней резины... ( но стучит и буз колеса... ) так что фиг знает чё такое ?

жду совета...