62 сообщений 62 4 спасибо за тему 4
Опции темы
Bosyak_22, Согласен стобой на все 100%! Но не поверю чтоб ПП быстрее такую трассу делал. Слишком тугая машинка. Я обладатель и ЗП и ПП чтоб больше никто не орал что "ты не знаешь о чём говоришь". Если ноги с руками растут откуда нужно, то ПП сольёт.
Хотябы вспомните приёмы заноса ПП и ЗП (а точнее управления им).
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.

В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2

Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.

По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
Trans,
Если ноги с руками растут откуда нужно, то ПП сольёт.


А если ноги-руки растут откуда нужно у того кто на ПП?...


Конкретных доказательств превосходства одного над другим вряд ли кто-либо найдет... Кто то будет кричать: Вот мол все супер и спорткары -заднеприводные, тут надо оговориться что такое же большинство из них -среднемоторные ,плюс задайте себе вопрос а многие ли из нас на суперкарах ездят $$$? Заметьте, никто из тех кто считает что у пп нет особых недостатков не станет это яростно доказывать, потому как знает, каких трудов стоит заставить и уметь ехать на ПП реально быстро, превращать недостатки в преимущества...
Да изначально все машины были зп, тем более спортивные... Но времена, технологии и принципы меняются, на дворе уже 2009, образцовых машин море, начиная с Цивиков, Левинов и Интегр 92-95года, заканчивая последним Мини в любом исполнении с любым мотором... Вот например компания Spoon Sports переплюнула сама себя, собрав цивик 97 года дурью в 200лс, который безоговорочно обогнал, самый быстрый, их же, Спуновский S2000 почти в 300 лс мощностью...
Передний привод, ничем не хуже, и если вникать в суть, то укрощать его столь же интересно, как и Задний... Возможно со стороны это выглядит не так красиво как веер в исполнении какой нибудь БМВ, но за рулем удовлетворения от тотального контроля над машиной ничуть не меньше...
Здесь почти все кто на стороне Заднего привода честно сказали что не умеют ездить на ПП или не видит в нем потенциал и т.д., Посему я искренне надеюсь что с властью над ЗП у них все в поряде...

ПС: Всем: Данный Спор неразрешим, нафлудили уже немало...
Спор о том что лучше, что хуже бесконечен...

Достаточно я думаю... Остановлюсь на том что никто прямо доказать позицию не может...


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Итаааак, в споре между передним и задним приводами, победи-и-ил полный привод! bm.gif

Кстати, торможение левой ногой на ЗП не менее нужная штука чем на ПП. ad.gif
bigban, однажды пробовал на ЗП тормозить левой ногой. Какое-то говно получилось. smile.gif
Руслан, на Mini не катался? очень хочется попробовать smile.gif
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Urri

Прекрасно догадываюсь что физика будет работать что на proxes t1r, что на бц-85 , но каждая интересна по-своему bk.gif
Интерес в другом - какие у авторы характеристики smile.gif


А у автора Impreza WRX ae.gif

Кста, на моем полном приводе тоже все прекрасно работает и по скорости получается быстрее чем ехать размашисто с заносами bf.gif
ПП однозначно быстрее, я это знаю потому что езжу на ЗП smile.gif
имхо: если на асфальте где сцепление хорошее разница не так заметна, то на грунте, снегу, льду - пп сильно лучше.
зато на зп интереснее) вчера на гольфе проехал по трассе на озере, как то не так всё
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
RazzoR Зима на летней передней резине не проходит даром biggrin.gif Хотя мне больше по душе ручничком подработать.


И еще, по льду на летней резине, какой ногой не тормози один хрен сносит bm.gif
bigban, а ещё по льду на летней это идиотизм
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33, +1 , на льду на летней делать вообще нечего , да и на нешипованной адекватного торможения не будет .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri, на липучке отлично оттормаживаюсь движком скидывая передачу и не теряя управления... да и вообще после прошивки как начала стрелять когда движком торможу - это дело в привычку вошло) выхлоп внимание привлекает а торможение более быстрое и качественное, даже летом тормозам движком помогаю))) вот 15-е тормозилки когда поставлю может отучусь движком тормозить wink.gif
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
igorich-33

bigban, а ещё по льду на летней это идиотизм

Urri

igorich-33, +1 , на льду на летней делать вообще нечего , да и на нешипованной адекватного торможения не будет .


Зато сколько веселья и опыта bm.gif

Липучка на льду ведет себя неплохо, если не рассекать как "типа-мега-драйвер", просто правильно выбираеш скоростной режим, и продумываеш где какой дебил может выскачить/затормозить и катаешся безаварийно. Не знаю как у вас, а у нас шиповку мало кто берет, потому что если стихия и бывает то максимум месяц, вот например год или два назад зимой температура вообще ниже +5 не опускалась, хотя этой зимой хорошо подморозило.
Зато сколько веселья и опыта

опыта - 0!
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR, Мой товарищ-наставник катался на закрытие сезона, на тайм-аттаке, мини был простой 1.6, но радость и восторг был просто поносный laugh.gif Нереально сбалансированная машина -его слова. Самому жаль не удалось sad.gif Тоже хочу нимагу...

bigban, у полного привода свои приколы smile.gif Не всегда приятные smile.gif


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
RazzoR

опыта - 0!


Купи себе медаль! ao.gif
Купи себе медаль!

у меня и так есть пара...

Руслан, тоже много хороших отзывов слышал. Самому не довелось.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

Войти, чтобы ответить.