P.P.S. Почему бы деньги, на какие куплены дорогущие акустичиские системы и всевозможные украшения всем известной фирмы, не потратить на доводку двигателя? Хотя нет, лучше бы эти ночные рэйсеры довели свои тормозные системы и подвески, мне было бы спокойней ходить и ездить по улицам города...
А это как перья у павлина и вообще яркая атрибутика у самцов. Тут те же цели преследуются. Не всякой девушке понять что там полезного сделано под капотом или в тормозах. А вот бум-бам из динамиков и синие писалки сразу заметны.
Сам такой петушизм не люблю. Гораздо неожиданней, когда тебе на светофоре рвет обычный с виду 965й зазик, а не новогодня ёлка с мужскими половыми признаками болтающимися под бампером в виде бочки глушителя и ревущая на весь район.
"Общество, не имеющее цветовой дифференциации штанов, не имеет цели."
Сам такой петушизм не люблю. Гораздо неожиданней, когда тебе на светофоре рвет обычный с виду 965й зазик, а не новогодня ёлка с мужскими половыми признаками болтающимися под бампером в виде бочки глушителя и ревущая на весь район.
У нас пол страны считают что синие писалке ето круто... :cry: и машина без них просто машина а с огоньками ето уже тюнинг 8)
и никуда от етого не денешся, на мой вопрос (в уважаемом и крупном магазине автозапчастей ) что есть на классику в первую очередь продавец предложил... мухоотбойник
что есть на классику в первую очередь продавец предложил... мухоотбойник
Ну так. Мух от лобового стекла по задумке производителей должен отгонять. Результат - меньшее сопротивление движению -> меньше расход топлива -> выше скорость!
"Общество, не имеющее цветовой дифференциации штанов, не имеет цели."
Если журналы будут писать про тюненые двигатели читать их будут меньшинство,следовательно тираж не будет раскупатся.Вы думаете редакторы не знают про тюненые двигатели? сомневаюсь,но это не интересно для читателей когда снаружи сток а внутри тюнинг,гораздо интереснее когда машина в обвесе,мигает и сверкает.
September, про За Рулем ваще молчу! из прессы признаю пока только Авторевю, но авторы сами пишут, что их приоритет стоковые авто, и про тюнинг пишут ну очень редко им бы в этом гребаном медиадизайне ликбез провести, наганом!
Oborigen, у меня такой же друг есть. знает кучу manufacturers, величает skyline`ы по индексам кузовов, но когда я заговариваю об аспектах изготовления валов на ВАЗ и проблемах подбора клапанных пружин, то он уходит от темы... Я в этом далеко не ас, но стараюсь развиваться...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
September, про За Рулем ваще молчу! из прессы признаю пока только Авторевю, но авторы сами пишут, что их приоритет стоковые авто, и про тюнинг пишут ну очень редко им бы в этом гребаном медиадизайне ликбез провести, наганом!
Oborigen, у меня такой же друг есть. знает кучу manufacturers, величает skyline`ы по индексам кузовов, но когда я заговариваю об аспектах изготовления валов на ВАЗ и проблемах подбора клапанных пружин, то он уходит от темы... Я в этом далеко не ас, но стараюсь развиваться...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
Я читаю камасутру по вазу для того чтобы понять как машина сама по себе работает. Именно не знать как, а понимать.
Потом читаю форумы, для того чтобы всякие интересные идеи и задумки узнать...
Затем читаю учебники по физике и всякие технические издания. А потом уже суммирую то что прочитал и делаю выводы о целесообразности той или другой переделки с учетом затрат и прибыли.
Лично меня стайлинг вообще не прельщает. А про "начинку" не пишут в журнала, поэтому я их не читаю. Так что выход один, форумы и техническая и научная лит-ра.
ИМХО
Расскручиваю новый форум по переднеприводным ВАЗАМ WWW.LADA-SAMARA.COM
есть аналогичная программа, кажется английская, не помню названия, так вот у них там самый настоящий Тюнинг. от серьезной подготовки off-road до блистательной old-school. Эти видео даже где-то в сети выложены...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
им бы в этом гребаном медиадизайне ликбез провести, наганом!