Еще есть мега удобные седла с ярко выраженно боковой поддержкой, складывающиеся зеркала с электроприводом.
В общем, это уже не актуально, получется. Я понимаю,что складыващихся зеркал больше ни у кого нет. На самом деле я без подколки. Просто всегда было интересно. Короче из адекватных плюсов это большая мощность у всяких импрез. И то, это наврное раньше было. Чиповкой и этот вопрос снимается наверняка. На американских 996-997 прошивка под 92-й бензин) В общем получается, вообще смысла нет никакого брать праворукую не под тюнинг, бонусов никаких нет, а те что были уже давно не пашут или не актуальны.
В общем, это уже не актуально, получется. Я понимаю,что складыващихся зеркал больше ни у кого нет. На самом деле я без подколки. Просто всегда было интересно. Короче из адекватных плюсов это большая мощность у всяких импрез. И то, это наврное раньше было. Чиповкой и этот вопрос снимается наверняка. На американских 996-997 прошивка под 92-й бензин) В общем получается, вообще смысла нет никакого брать праворукую не под тюнинг, бонусов никаких нет, а те что были уже давно не пашут или не актуальны.
Pugnator, я не фан правого руля, я хотел леворукую Карину Е с кондеем и двумя литрами 3S-FE, но за эти деньги они все убитые, уезженные и гнилые в хлам, нормальные стоят от 180 и до 250 за 15-18-ти летний экземпляр. Но полный привод, неплохое состояние авто и цена меня подкупили, решил попробовать пруль. Пруль это большой минус этого авто, но другие плюсы его перекрывают + если захотеть то можно ее сделать леворульной, но большого смысла не вижу, проще покататься и поменять авто.
А вообще искал Каринообразные в 190-м кузове из-за того что они легко и дешего апгрейдятся деталями от селики гт-фор, калдины гт-т, коих валом во владике.
Мухобойка и кенгурин самого раздражают, не будет их, морда вообще другой будет. Снял я его а под ним капот весь в сколах, решил оставить до покраски капота.
