Братан, ты чо этож немец!!! А ни пиндос))) Только ФИР!!! Я за немцеф!!!))) Да и намана, с D класса же есть фирматик, чем мерс Цшка не oxyeнчик, или бэмби трешка с иксдрайвом
у нас даже продавцы мерсов называют "фоматик"
а вообще S204 (универсал) С300 4matic - мечта
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
Да таких лохопетов валом. Ток ща видел, директор конторы которая делает электро тонь на тачки с изменяемым затемнением стоит и лепит шо к нам приезжают лексусы и т.п.... и биэмдаблЮ, он решил понтануться видимо, но полошился на сиём, этот бы дебил расшифровал эти буквы BMW, может и понял бы, что и на немецком это БМВ.
И если уж на то пошло, то пишется 4matic. Это АНГЛИЙСКАЯ аббревиатура, ибо automatiC По-немецки это было бы 4matiK - от automatik Так что как говорил ФОматик, так и буду
И если уж на то пошло, то пишется 4matic. Это АНГЛИЙСКАЯ аббревиатура, ибо automatiC По-немецки это было бы 4matiK - от automatik Так что как говорил ФОматик, так и буду
После установки 215-х 17-шек авто стало рыскать по дороге, тогда как на родных 195-х 15-шках такого не было, это из-за колейности на асфальте или нужен специфичный сход/развал?
После установки 215-х 17-шек авто стало рыскать по дороге, тогда как на родных 195-х 15-шках такого не было, это из-за колейности на асфальте или нужен специфичный сход/развал?
на всем исправном, более широкая резина ведет себя гораздо истиричнее в колеях, чем более узкая. а если еще и боковина на резине не овощная, то вообще земля и небо.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
спс1Кто сказал спасибоDEN102+11Кто согласен с авторомFlint2101
После установки 215-х 17-шек авто стало рыскать по дороге
это нормально.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Вылет родной 45-й, боковина на резине оч жесткая, ща приспустил давление с 2,5 до 2,2 атмосфер стало чуть приятнее рулиться. Сзади стоит диск 7j, а спереди 8j, т.е. 215-я резя сидит с небольшим стрейчем, она потом назад уйдет, думаю еще чуток приятнее рулиться будет, а сейчас эти диски сзади стоят в 1мм от стойки, поэтому пока не сделал тоненькие проставки они стоят спереди.
