Появилась такая беда(точьнее появилась то она судя по всему давно, но я этого просто невидел). Сидел в машине, т.к. было жарко открыл дверь. Сидел сидел, как то глянул на петли, и Вобщем примерно там где кончается стойка крыши, начинается трещина, идёт в низ, в сторону петель. Фотика нету сфоткать немогу( Вот взял фотку из мануала в инете, красным отметил где она идёт.
Такая штука с обеих сторон, с пасажирской чуть поменьше.
Что делать? Можно ли как то вылечить? Каковы последствия могут быть?
Фотки в студию, хоть на мобилу - гадать не любим Или нарисуй понятнее и крупнее
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
как учил добрый доктор Хаус - устранять надо причины а не симптомы трещина пошла - значит кузов гуляет так как не планировалось.. проведи тщательный осмотр всей морды на подъемнике или яме.. может еще пару "интересных" мест обнаружишь... а там уже и понятно станет что делать )
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Появилась такая беда(точьнее появилась то она судя по всему давно, но я этого просто невидел). Сидел в машине, т.к. было жарко открыл дверь. Сидел сидел, как то глянул на петли, и Вобщем примерно там где кончается стойка крыши, начинается трещина, идёт в низ, в сторону петель. Фотика нету сфоткать немогу( Вот взял фотку из мануала в инете, красным отметил где она идёт.
Такая штука с обеих сторон, с пасажирской чуть поменьше.
Что делать? Можно ли как то вылечить? Каковы последствия могут быть?
Трещины либо от старости двеных стоек, либо от слабости лонжеронов в месте его изгиба где стыкуется пол и моторный щит. Так же стоит осмотреть рамку лобового стекла, похоже ей тоже не долго жить.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
К сожалению трещины в этих местах характерны для самар1-2 21-го века. Причем от состояния кузова и битости это не зависит.
у меня 2106, в местах соединения передней стойки к кузову и к крыше, и место соединения центральной стойки к крыше, тоже появились трещины(видимо прошлый хозяин любил ездить по буеракам) заварили обычной сваркой, где центральные стойки- сделали Т-образные накладки и приварили, уже 2 года езжу, и ничего, причем езжу порой так что одно колесо висит на воздухе, кузов конечно игрет но все целое, дабы жесткость моего кузова 6500Н/град, а у восьмерки он, если память мне не изменят больше 8000 Н/град.
Эти трещины только в накладке или в самой стойке. В Зубилах стойка передняя достаточно крепкая и сделана из толстого металла. К этому металлу привариваются крепежи для двери (к чему петли прикручиваются) и поверх этого барахла приваривается накладка из тонкого металла 0.5-0.7мм. Обычно эта накладка сгнивает в первую очередь. Короче, нужно поковырять эту трещину чем-то тонким и острым, чтоб узнать сквозная трещина или нет.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
Или нарисуй понятнее и крупнее