Перед сваркой морды сегодня попытался воспроизвести как оно все будет Так сказать эскизик, воздушный фильтр постараюсь укомпоноват ВАЗовский...значительно переделав его...что-то после езды с ФНС мне оно поднадоело мыть....
шкивы пролезают, при этом шкив коленвала можно снять не вытаскивая радиатор
между рампой и коллектором
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, я так и не понял смысл его ... Можно было со старого всё что не надо откорчевать , и усилить ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
DenisVak, вы меня иногда удивляете с Эльдаром и Ванькой Терь чё то с петлями нужно городить
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
вооооот! а я про что говорил? Теперь сравни схему своего каркаса и соотнеси со временем сборки)))))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Димон ))) я Ильдар, всё как-то забываю сказать )))) А отпилил я телевизор, по след. причинам, он был треснут и кривой в верхней части в местах петель капота, второе - изрядно отпилив всё лишнее он стал хлюпким, подумав и поразмыслив о усилении, пришёл к выводу, что эта жестянка будет лишней, усиления будет достаточно ))) а петли всё-равно будут с другой стороны.
И ещё вдогонку добавлю косяк Решили сегодня приварить правое крыло. Как известно новые крылья продаются с водостоком-усилителем, который приваривается к столбам...и пыльнику. Мы решили не варезать ентот водосток с авто и тупо сосверлили его на новом крыле...ну и дальше понеслось, крыло во первых встало волнами, а во вторых вообще фигово встало даже фоткать такое г не захотелось. Посему вопрос к ЖЕСТЯНЩИКАМ. стоит по---ся и приварить новое крыло вместе с водотоком? и как оно обычно делается...не зря же оно с ним продается?
Про прокрутку двига, все обычно крутится из под низу авто, доступ там свободный и спокойно можно подлезть обычным ключем для храповика, На копе так постоянно крутили, проблем не испытывали с этим
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, Запчасти как правило в больщинстве своем кривые, тем более кооперативные. Поэтому то что вы там не отпилили водосток может вовсе и не являться причиной кривизны.
PRO100Sergey До сварки крыло идеально встало Прихватили в пару мест все четко, но вот высверленные заводские точки расположены слишком близко к кромке, и при обварки металл в том месте коробится...отсюда и волны... Да и отверстия от высверливания получаются довольно большими 6-7мм.пока заваришь все ведет...
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
PRO100Sergey До сварки крыло идеально встало Прихватили в пару мест все четко, но вот высверленные заводские точки расположены слишком близко к кромке, и при обварки металл в том месте коробится...отсюда и волны... Да и отверстия от высверливания получаются довольно большими 6-7мм.пока заваришь все ведет...
ЭЭэээээээхъ.... Надо бы приблуду аля "контактная сварка".. Ну и от грунта чёрного всё до блеска отчищать, под ним гниёт мама не горюй. Правда это очень долго..