Тяжелый руль
Через недельку придется учить подругу водить машину, но думаю классический руль она просто не повернет. Подскажите, как уложившись в не очень большие (ну до 100баксов) деньги уменьшить усилие на руле???
поставить резину 155 и если маятник рулевой на втулках то поменять на тот который на подшипниках.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
маятниковый на подшипниках, проверить рулевое ( могут подклинивать или просто тугие шарниры) с шаровыми то де самое... рулевой редуктор перетянут или масла мало или вообще нет... если руль мелкий - то поставить 07 например ( большие рули легче крутить)
да и не такое уж релевой и тяжелое... провернет....
да и не такое уж релевой и тяжелое... провернет....
кстати да... но Гена... 155- это уже слишком.... 165 - вполне.... ( узкие шины легче проворачивать чем широкие лапти)... давление в передних колесх не меньше 1,8
Есть специальная разработка для классики снижает усилие с 25кг до 18кг, руль заметно легче становится, в москве эта штуковина стоит 5000 штук рублЭй 8) Думал себе на Ниву поставить, но после того как мастер поездил на моей Ниве, он сказал что не надо, он подумал сначало, что эта штуковина уже стоит 8)
kppЕсть специальная разработка для классики снижает усилие с 25кг до 18кг, руль заметно легче становится, в москве эта штуковина стоит 5000 штук рублЭй 8) Думал себе на Ниву поставить, но после того как мастер поездил на моей Ниве, он сказал что не надо, он подумал сначало, что эта штуковина уже стоит 8)
Что за зверь? Дороговато конечно, но интересно.
2) Редуктор... а ведь возможно, просто забыли на заводе про смазку, мне в голову не пришло...