Тюнинговый распредвал на НИВУ

#38674

16 сентября 2004, 04:02 16.09.2004, 04:02

Кто ставил себе распредвал от "Мастер Мотор"?

Какой именно?

А то я запутался столько противоречивой информации

Один тянет на низах, зато на трассе вообще аЦтой

Другой на оборот.

Нива у меня для бездорожья, но и в городе нихочу плестись позади.

О как :!:

Не бывает неподходящих болтов - бывает слабая кувалда...

#38729

16 сентября 2004, 11:13 16.09.2004, 11:13

если найдеш то ставь верховой ,низы остаются как у стандарта а верха и срединка 8O ,машинка крутится что надо.

вазик в умелых руках ето сила

#38840

17 сентября 2004, 00:28 17.09.2004, 00:28

Ну вот опять, а как же насчёт того что у Нивы низы слабые?

А модель по конкретней подскажите.

Не бывает неподходящих болтов - бывает слабая кувалда...

#38841

17 сентября 2004, 01:27 17.09.2004, 01:27

Ставь ММ37 - хорошие низы и середина тебе гарантированы.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#38847

17 сентября 2004, 02:28 17.09.2004, 02:28

Написал письмецо на Master-Sport

хотел Распред. Вал Тюнинг 2101- 03 , а они пишут мол :"Распредвал 03 больше не поставляется, можем предложить Р/вал 2101 № 50 (Под. кл. ВП-11,8мм, Под.кл.ВЫП-10,6мм)",

ну а этот как себя ведёт?



Голова пухнет от такого выбора

Не бывает неподходящих болтов - бывает слабая кувалда...

#38994

19 сентября 2004, 01:44 19.09.2004, 01:44

Это средневерховой вал. Низов густо не станет, серединка чуть вырастет, а вот после 3-3.5 он работать начнёт.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#50327

27 ноября 2004, 12:08 27.11.2004, 12:08

А необходимо ли под этот распредвал дорабатывать ГБЦ или можно обойтись без этого?

#50337

27 ноября 2004, 12:52 27.11.2004, 12:52

мужики, под "динамика 50" бошку дорабатывать не обязалово, но мона зенковать клапана на 1 мм. встает вместо стандарта легко, без переделок(по крайней мере должен) . он средне и верховой на двиге 1500, при увеличении обьема рабочий диапазон сьезжает вниз, так на 1700 он будя работать уже на 2000-2500. никаких подпятников не нуна (это надо еси тока получится большой тепловой зазор в клапанном механизме). воть

-Гоги, ты едешь 150 па горный дарога! навстрэчу тэбе страшный дэвушка и красывый! каво давить будэш??
-ВАХ! канэшна страшный!
-дурак! тормаз давыть нада! (типа шутка юмора)

#50369

27 ноября 2004, 15:27 27.11.2004, 15:27

Я в етом деле чайник, поэтому хочу поинтересоваться, под этот распредвал обязательно нужно приобретать новую разрезную шестерню?

#50370

27 ноября 2004, 15:30 27.11.2004, 15:30

И ещё, моя нива используется исключительно в городе, поэтому хотелось бы чтоб динамика увеличилась и максималка немного подросла. Какой распредвал выбрать, 50-й или другой какой?

#50591

28 ноября 2004, 15:29 28.11.2004, 15:29

viper_rulez, возьми 48 ММ

вазик в умелых руках ето сила

#50877

29 ноября 2004, 13:20 29.11.2004, 13:20

48 ММ это распредвал такой или это размер? Если распредвал, то кто его выпускает и где можно приобрести в инете?

#50878

29 ноября 2004, 13:22 29.11.2004, 13:22

xitalik

а этот валик тож в ОКБ "динамика" делают, а то я че то в их гамме не видел в каталоге

-Гоги, ты едешь 150 па горный дарога! навстрэчу тэбе страшный дэвушка и красывый! каво давить будэш??
-ВАХ! канэшна страшный!
-дурак! тормаз давыть нада! (типа шутка юмора)

#50886

29 ноября 2004, 13:39 29.11.2004, 13:39

48 ето вал Мастер Мотор подем впуск клапана 11,6,неплохой полнобазный валик

вазик в умелых руках ето сила

#50893

29 ноября 2004, 13:57 29.11.2004, 13:57

ММ48=Дин50

Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее

Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!