У друга угнали машину

А надо мной тоже так друзья прикалываются когда я забываю двери закрыть,я сразу закрываю! Всё равно от греха подальше!

а че если в двери сувальды от старого замка поставить...соеденить их с сигналкой и цз типа когда ушел нажал на кнопочку они вместе с штатным замком закрылись...если открывать проволкой то все равно дверь не откроется сувалда держать будит...от профи со сканером не спасет а от шпаны всякой...и еще ставить сигнали с защитой от сканирования... ещё типа худлока че нить придумать...и вал блокировать не в салоне...а по капотом...

А фишку с центральным проводом сам проделывал... когда сигналки не было...

и на оке комутатор снимал....

У меня просто провода некоторые разорваны и в разрыв тумблер стоит на зажиганеи и стартер! Плюс когда ухожу,достаточно выкрутить подкапотом один провод от зажигания и просто кинуть на его место фальш проводок! Ох если сразу не догонят то долго париться будут!

а если в педале делать отверстие в верху...... и продевать штырь у самого основания ? ну в принципе и отпилить замок можно зачем пидаль... только времери это займет много........ зачем что то долго пилить... хм....

p_drafting

а че если в двери сувальды от старого замка поставить...соеденить их с сигналкой и цз типа когда ушел нажал на кнопочку они вместе с штатным замком закрылись...если открывать проволкой то все равно дверь не откроется сувалда держать будит...от профи со сканером не спасет а от шпаны всякой...и еще ставить сигнали с защитой от сканирования... ещё типа худлока че нить придумать...и вал блокировать не в салоне...а по капотом...

А фишку с центральным проводом сам проделывал... когда сигналки не было...  
и на оке комутатор снимал....

Здравая мысль. У меня на предыдущей машинке (Вектра А) было сделано следующим образом: замки (двери + багажник) заблокированы, т.е. с ключом не откроешь. А открывалось от сигналки, ц/з отпирал все двери. Прикол в том, что СКАНЕР стоит больших денег, и люди им владеющие на авто до 10 000 у.е. вообще не смотрят. А от "пионеров" вполне спасает, отмычкой не откроешь.



И еще была одна примочка (досталась от предыдущего владельца):

Если с сигналки не снять, то стартер, даже при наличии ключа зажигания, не будет крутить, стоит имобилайзер. Я имею в виду корректное снятие, а не обрыв проводов. И еще, по моей просьбе, электрик обходил замок зажигания и подключал на прямую, результат, движок не завелся.

И в заключении, у меня в потайном месте стоял тумблер (я его так и не подключил, все откладывал, а потом уже и машину продал), при снятии с охраны, садишься, до завода движка нажимаешь кнопочку, и только тогда движок заводится.

Эмиль, сутация у тебя садится акомулятор или клема слетает с него..... че делать будишь ?

Вот у меня один раз замкнул соленоид на багажнике подал обратку на тонкий провод тот расплавился и коротнул на массу... после этого сел акамулятор..... я помню вышел смотрю в машине дым я сигналка не работает а я как идиот Метаюсь и бегаю вокруг машины и не знаю че делать... представь твоя машина дымица а ты даже не можешь ее открыть..... вот пришлось открывать шашлычными палочками и все такое... короче часа 2 мучались....

Unit

Эмиль, сутация у тебя садится акомулятор или клема слетает с него..... че делать будишь ?  

Ну если слетает клеммка, значит владелец не следит за машинкой. Это мы даже не будем обсуждать.



А вот если сядет акум. -- это хороший вопрос. Попытаюсь ответить.

У меня было настроена так: когда акум садится до определенного предела, т.е. почти полностью разрядился, сигналка сама открывает замки, тихо, без писка и мигания. Поскольку стекла тонированные, то никто ничего не видит (у меня раз так было, девченки слушали кассетник и на ночь его оставили включенным, и он на реверсе всю ночь...).



Но есть и другой вариант, кинуть на клеммы дополнительные провода, хорошо их заизолировать и спратать, допустим под передним бампером. Если акум сядет, замки будут закрыты, то можно будет прикурить с помощью этих проводов. Угонщик, даже если и найдет их, они ему ничем не помогут... Или я ошибаюсь?

Эмиль, да хорошее решение слов нет можно просто куда нить штекер вывести дополнительный вопросов нет

Unit, скажем я думал тросик от водительского замка в зерколо вывести или под подкрылок....чтоб в экстреном случае.....открыть... типа подошёл нажал на зеркало вытянул тросик и открыл дверь ключём....... можно ещё как сказал Эмиль...тока провода выводить от соленоидов замка водительской двери...и при помощи батарейки(кроны) отпирать их...