У кого какая летняя резина стоит?

КАМА 208,нормальная резина за свои деньги.Убивать не сильно жалко.

На лето мишлен энерджи 175/70/13 на диски 5,5 (оч. хорошая резина, особенно для трассы), зимой шипованая метелица К-190 175/70/13 на дисках штатных 5,0.

Езжу на Yokogama S306 175/70/13 . Мне доставали по 1100 балон ! Очень доволен. Тихая, дорогу держит без проблем, на торможении тоже великолепно.

ContiEcoContact 165/80/r13

самая плохая из импортной (я подчеркиваю - ИМПОРТНОЙ, а не русской со сменившимся названием, типа амтел, матадор-кама, и т.д. и т.п.) в сто раз лучше отечественной (увы, в этом я не патриот).

Возьмите тот же Барум - но он шумноват. Лично щас у меня BS Turanza 185/60/14 - уж очень у неё хорошая боковина - из 3 слоёв.

Кто раз сменит резину на хороший импорт, тот никогда не вернется обратно, замечено лично на примере себя и друзей!

А вообще, надо иметь 2 комлекта - лето, зима. Никакая всесезонка не сравнится, а скупой платит дважды...

На зиму можно хоть "метелицу" поставить, будет достаточно.

093-91, полностью с тобой согласен

а у меня стоит GOOD YEAR!!! правда зимния..., но вроде и летом ходит...

Sejoga, а как у нее с заплывами

с какими заплывами? здесь в германии зимния резина не особо отличаетца от летней по протектору, она просто мягче..., да и я её уже скатал прилично...

Sejoga,

Заплывы - это аквапланирование.

Но на аквапланирование больше влияет размерность - ширина, чем больше - тем подверженней.

А на зимней ездить летом - это расточительность, только если не хочешь ее быстрей ушатать.

Вот лучше расскажите кто што знает о "липучках"! А??? Слышали хоть, надеюсь!!!?

На альфе Пирелли 20545Р16

На мурзе Континенталь 21540Р17

Континенталь никому не советую...гавно :x

Вот лучше расскажите кто што знает о \"липучках\"! А??? Слышали хоть, надеюсь!!!?

Т.е. ламели - мелкие рисуночки протектора, при нагрузке раширяются и как бы прилепают к поверхности как присосочки. Для езды по льду самое то, чуть хуже шипов (кому как), но зато нет шума, вибраций и прочей "шипованной радости". При езде летом стираются за 1-1,5 месяца и резину можно выкидывать т.к. тех свойств уже нет, а для летней слишком мягковата и может плавиться и оставаться на асфальте как пластилин. Эксплуатируется при температуре до +10+15С. Узнал на официальном сайте у консультанта Бриджа, когда мне как всесезонку (при моем запросе чисто летней резины) пытались впарить Бридж LM 18. (Вот уроды млин, видимо до меня впаривали народу влегкую ). Ну и прочее.

Весной поставил Kleber Viaxer 185/60/14, резина вроде аналог мишлена, но дешевле. При покупке честно говоря хотел Амтел (по финансовым соображениям), но не было нужной размерности. Бриджи, Мишлены, Гудьиры просто не потянул по деньгам (так как сразу же брал диски). Ошущения следующие. Мягкая, нешумная, дорогу держит отлично, сопротивление качению маленькое (увеличился выбег), всплывает рановато, но это из за ширины и веса автомобиля (900 кг всего то), когда ездил с давлением 2 атм при торможении колеса почти не блокировались, сейчас накачал 2,2, если резко шандарахнуть по педали в конце колеса идут юзом, а вообще тормозит замечательно. правда все хвалебные отзывы могут быть вызваны отсутсвием опыта эксплуатации другой резины (до этого стояла БИ 391 - обыкновенная отечественная резина)

Sejoga,

Заплывы - это аквапланирование.

Но на аквапланирование больше влияет размерность - ширина, чем больше - тем подверженней.

Да, с етим мучаюсь конечно... и стартануть быстро тоже проблема... она сличком легкая, буксует если дорога сырая... на поворотах морду в сторану тащит, если чуть быстрее в поворот входить... Я уже привык, сам замечаю что в поворотах держу на грани срыва колес, частенько тащить начинает, тогда просто газ немного сбрасываю... короче и тачка не фонтан и резина г..но... хочу BMW...

Sejoga,

Не понял!

Для драга широкая резина - самое оно, еще лучше слик, ежели в сторону ведет при мощном двигле при старте (я уж не говорю о банальном сход-развале-касторе) - дифференциал батенька, а точнее его блокировка.

Чем легче - тем лучше, неподрессоренных масс меньше!

BMV не поможет быстрее повороты проходить ИМХО!

jj, Во-во, я о такой, карошая зимняя резина, особливо для регионов, где шипы запрещены (их она все равно не перепрыгнет), типа Швеции, ФиннЛандии, Москвы даже!

ev,

Да, здорово качеством резины можно упрвлять, имея салонный регулятор давления, это ж какая экономия, но в отечественных машинах тока на Уралах имеется сей девайс!