У меня на классике обороты в 1300.
Ставлю меняше она работает, но выехав за ворота на первом же светофоре она глохнет при нажатии на тормоз.
И вообще с завода сколько показывает тахометр на классике?
У кого какие обороты
ИМХО = Имею Мнение Х.. Оспоришь.
Sam_2106, раз глохнет при нажатии на тормоз, то скорее всего прохудился вакуумник. Так что лучше поменяй его.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
по стандарту холостой ход 800-900 об/мин
у меня например на нормальном бензине 400 держит на среднем 600-700 на хреновом потолок 900 вот так а у тебя неправильно настроена система ХХ или клапан ХХ не пашет и второй момент у тебя это дело засорилось почистить надо
у меня например на нормальном бензине 400 держит на среднем 600-700 на хреновом потолок 900 вот так а у тебя неправильно настроена система ХХ или клапан ХХ не пашет и второй момент у тебя это дело засорилось почистить надо
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Для Вебера 700, для Озона 900. Если ставить меньше - страдает динамика на переходных режимах. А у тебя скорее всего действительно вакумник накрылся. Ремонту не подлежит.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
если у машины тяга стала меньше е смесь обеднена то вакуумник забыл про него у меня его нет
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver, либо у тебя тахометр 3.14здит,либо ты движки раз в неделю меняешь,какое интересно у тебя будет давление масла на ХХ на 400? :mrgreen:
Pashka,
давления мало но и контролька гореть не должна. такие обороты реальны. а сееб ради интереса до 310 опускал. но это при идеальном бензине и регулировках
давления мало но и контролька гореть не должна. такие обороты реальны. а сееб ради интереса до 310 опускал. но это при идеальном бензине и регулировках
Pashka, всю пашет прекрасно там было сказано про нормальный бензин а это 93 AndreyF, с вами согласен
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
У меня ХХ держит и на 400, и на 300 если верить глазометру, давление 1-1.5, зато на прогретом движке при 2000-2500 4-ку давит. На Светофорах не глохнет, один раз заглохла в пробке, наверное из-за бензонасоса и я сжег провода стартерные.
дальше помоему говорить не о чем проблему обнаружили
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
А смысл снижать ХХ до 400? У меня 900-1000 все время и как бы нормально. И генератору хватает и давление масла нормально (правда датчик херню показывает, а манометром - 1-1,3) и расход бензина не очень большой (по городу - 7,8-8,5л).
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
jj, а у меня с такими оборотами на холостых и тапкой нажатой всегда в пол в городе 4 передачей не пользуюсь потолок 3 расход 10 а будь на холостых 900-1000 то было бы 12 а то и 15
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
и еще вот что скажу чтобы совсем сомнения пропали в возможностях моего движка трогаться с 3 передачи можно без проблем даже без подгазовки на холостых оборотах а если трогаешься с 4 то там где то 1500 даешь на 4 передаче можно кататься не нажимая на педаль газа на ХХ
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver,а у тебя мотор заводской 1500 или сам делал ?Если сам,скажи,на коротких шатунах или нет,если да,то как мотор себя ведет.Себе хочу сделать на коротких шатунах,хочу отзывы послушать. 
В городе жрёт 10 - 12 литров, при педали проваленной в пол
ХХ где то 650 - 700, меньше не могу поставить глохнет и всё...
ХХ где то 650 - 700, меньше не могу поставить глохнет и всё...