250 сообщений 250 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
serginio нет, не нафлудил, а задал правильный вопрос. Действительно я, например, не всегда соблюдаю скоростной режим и иногда катаюсь под кирпичи и еще немного нарушаю. Вопрос в том, как это делается. Не мешая другим участникам движения и не ставя этим в опасность пешеходов. Т.е. практически свободная дорога, хорошая видимость (увидеть пешехода и т.д.) и прочие условия. Но стараюсь соблюдать правила. И этические нормы тоже. Например я не пролетаю по луже если вижу, что около нее идет пешеход (нафига заливать его грязью) или едет навстречу чистая машина (они обычно тоже сбрасывают скорость) или сзади меня, пропускаю пешеходов на зебрах (если собралось примерно больше 3-4х, или мама с ребенком, или видно что задолбались уже стоять - никто не пропускает.), выпускаю машину от обочины, когда водителю трудно выехать, а все как .... не дают, и сам водитель не выдавливает нагло а стоит и ждет (типа просится) и т.д. На трассе соответственно идут в ход все примочки. Просто неинтересно ехать по трассе менее 100-120 км/ч и при обгонах фур и проч. нужен запас и по скорости и по мощности. Правда в последнее время понавесили ограничительных знаков, причем там где населеннорго пункта и не видно вообще а гаец в кустах сидит, так я к этим знакам автоматом приплюсовываю 15 км и еду себе спокойно laugh.gif Там где возможно, можно и побольше повыдавливать.

В городе опять таки прикалываю "типа гонщиков", зная работу светофоров в родном городе (по прежним работам приходилось по городу очень много наматывать, чуть ли не до блевоты), скорости движения потоков, рядов и т.д. загоняю гонщиков в ряды, где не двигаюся. После нескольких таких попадалов гонщик прячет взгляд и успокаивается, особенно когда жена рядом начинает над ним посмеиваться и он это видит. Для этого соответственно нужно хорошо владеть машиной, иметь хорошие динамические качества движка, тормозов, четкие рулевое и трансмисию, не бояться поцарапаться и соблюдать правила, зажимать из своего ряда, а не при перестроениях и т.д. т.е. при ДТП оказаться потерпевшим. Особенно ненавижу, когда обходят на светофоре по встречке и встают раком, чувствую полное неуважение к себе и стоящим в очереди (типа вы все тут лохи, а я крут), обязательно выдавливаю его во встречный поток. Нелюблю когда вываливаются прямо в морду на встречку, когда у меня только одна полоса и уйти в сторону нет возможности. Обычно демонстративно прыгаю вперед и иду на таран. Гонщик с охуев...им взглядом втыкается в свой ряд, независимо от того, свободен он или нет.

Ненавижу, когда на уступи дорогу высовываются чуть ли не на весь корпус и начинают выдавливать, тут уж варианты: либо резкий рывок в сторону водительской двери (гонщик зажмуривается, иногда даже закрывает лицо рукой laugh.gif , и правильно, в следующий раз задумается чем ето может закончиться если едущий по главной щелкнет хлебалом и войдет в дверь), проход мимо с притирочкой (тут он либо отклоняется от испуга, либо наоборот вытягивает шею посмотреть как его притрут) и т.д. Очень не люблю, когда я по правилам пропускаю поток по главной, а сзади истерично сигналит гонщик (а куда ехать? в машины других водителей? Создавать ДТП? 8O ), тогда можно выйти из машины, обойти ее сзади, осмотреть со всех сторон, посмотреть под нее, подойти к гонщику и спросить: У меня, что, что-то не так сзади? Вы уж извените меня, я за рулем недавно. Думал Вы сигналите значит у меня что-то не так, а я не вижу. Вы уж меня извените пожалуйста. (Естесс-но непередаваемая мимика на лице гонщика, он бедный думал на него наезжать идут, а тут все так вежливо, что и матюкнуться неприлично laugh.gif ).

Подрезалы обычно пугаются, когда немного сократишь дистанцию до предидущей машины (так чтобы влезть уже было проблемно) и в момент когда ему приходится подставлять свой борт выжать сцепление и зарычать двигателем - вылетает как ошпареный. Ну и есть еще многие способы как приучить к порядку.

Против тех кто быстро ездит я ничего не имею, только одно условие не мешайте ездить другим. Почему я должен перестраиваться, оттормаживаться, отскакивать и т.д. от других ездаков если я еду по правилам? Я люблю ездить в расслабленном состоянии и не напрягаться (но в готовности среагировать на обстановку).
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.


а вы, уважаемые, что прямо все время ездите по всем правилам, соблюдая все знаки и скоростные ограничения?



конечно нет. Но согласись, одно дело ехать по отличной дороге в начале которой висит знак 40 и его наверное забыли снять, а ты едешь 60 (по городу отличная скорость, быстрее все равно не приедешь), другое дело когда по ней какой-нить перец 120 летит. Я лично знаки соблюдаю и разметку, и на светофоре не зазорно на мигающий зеленый остановится, да и пешеходов пропустить.



сайт называется \"тюнинг как стиль жизни\" и неужели все эти доработки, все эти расточки-переделки, двухлитровые движки в классику и т.д. и т.п. делаются для того, чтобы ездить 60 км/ч по городу в крайнем правом с включенным ближним светом (не летать далеко за сотню, а именно строго соблюдать вышеизложенные условия)???



Говорили же выше выезжай где машин нет и пуляй скока хочешь
no comments
jj, Да есть такие мудаки повиснут у тебя на жопе что даже не уютно. И ждут как бы обогнать хоть справа, или лева чтобы потом встать перед тобой (а че там обгонять древний ВАЗ 21053) так куй там, переднеприводный ваз и дешевая корейская хрень сливаеться только в путь. И ищет другие лозейки а если осталась висеть на жопе то можно и двигателем притормозить.
Sejoga,


А при чом тут ето, если у тебя феррари или порше ето не значит что ты должен из него все выжимать ездия по городу 290, где ограничение в 60 (у нас 50) километров в час.





я ж говорю:


И последнее: сайт называется \"тюнинг как стиль жизни\" и неужели все эти доработки, все эти расточки-переделки, двухлитровые движки в классику и т.д. и т.п. делаются для того, чтобы ездить 60 км/ч по городу в крайнем правом с включенным ближним светом (не летать далеко за сотню, а именно строго соблюдать вышеизложенные условия)???





ключевое слово - СТРОГО соблюдать, а не летать! строго - значит 60 шестьдесят, а не больше. Нах тогда вообще любой тюнинг, делающий машину быстрее?



AndrewK,


фига се \"ваши\", а \"наши\" куда тогда. Хорошо если в столб, отбойник. А если не дай Бог в мою машину, или в меня идущего пешком .





С теми кто хочет быстро ездить все понятно - ребята, ездите как хотите, машины ваши, жизни ваши, только об одном прошу - храните ясную голову и не мешайте ехать другим, и все будет ок.







Под "не мешайте" я в общем-то и подразумевал быструю и безопасную езду, что кстати на мой взгляд - практически НЕсовместимые понятия.



PS Прошу заметить - я не принимал, не принимаю и не приму точку зрения "гонщиков" либо "правильных" - я слишком несовершенен для этого, мне слишком часто надо быстро куда-то доехать. Хотя при этом я не езжу 120-140 в городе, всегда хотя бы пытаюсь соблюдать ограничения в опасных для других участников движения местах. Я не ангелочек, крылышки у меня не режутся, я простой грешный человек, как и 99,999999 процентов населения планеты Земля.
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....

суровый и зловредный дызыгныр
serginio, наверно я тебя не правильно понял..., но не все же тюнингуют тачку чтобы потом летать как ужаленные в одно место..., у меня знакомый воткнул в гольф 1 двигло от корадо... 6 горшков, чип, 220 кобыл... и ездиет обычно как будто у него там по прежнему 72 лошадки... зато говорит: если я захочу... могу и ауди тт позади оставить... людям нравитца иметь запас мощности и знать, если я захочу... A гонки по дороге ето для тех кто в себе или в своей машине не уверен и хочет не другим, а именно себе доказать, что он круче других...
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!
Sejoga, блин, согласен даже не на 100 а на 1100 процентов biggrin.gif



Вот Ты-то мне и внес ясность...другое дело, много ли людей имеют такую выдержку? много ли смогут знать и держать в запасе, а не давить гашетку в пол, как укушенные во все места подряд?
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....

суровый и зловредный дызыгныр


serginio, наверно я тебя не правильно понял..., но не все же тюнингуют тачку чтобы потом летать как ужаленные в одно место..., у меня знакомый воткнул в гольф 1 двигло от корадо... 6 горшков, чип, 220 кобыл... и ездиет обычно как будто у него там по прежнему 72 лошадки... зато говорит: если я захочу... могу и ауди тт позади оставить... людям нравитца иметь запас мощности и знать, если я захочу... A гонки по дороге ето для тех кто в себе или в своей машине не уверен и хочет не другим, а именно себе доказать, что он круче других...



Sejoga, в самую тему сказал. Поддерживаю точку зрения.
no comments


serginio, наверно я тебя не правильно понял..., но не все же тюнингуют тачку чтобы потом летать как ужаленные в одно место..., у меня знакомый воткнул в гольф 1 двигло от корадо... 6 горшков, чип, 220 кобыл... и ездиет обычно как будто у него там по прежнему 72 лошадки... зато говорит: если я захочу... могу и ауди тт позади оставить... людям нравитца иметь запас мощности и знать, если я захочу... A гонки по дороге ето для тех кто в себе или в своей машине не уверен и хочет не другим, а именно себе доказать, что он круче других...





Присоеденяюсь. Это точное мнение. Именно так рассуждают люди, которые немного подросли и в головах ветер перестал гулять (если гулял 8) ). Летуны, как правило, до этого состояния доростают (ну может не все, кто-то уже и в могилке) каждый по своему (в свой срок, но у кого-то мозгов не хватает на всю оставшуюся жизнь). Кто-то и в 30 лет - большой мальчик, у родителей денежки на жевачку требует. laugh.gif laugh.gif .
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.


Вот Ты-то мне и внес ясность...другое дело, много ли людей имеют такую выдержку? много ли смогут знать и держать в запасе, а не давить гашетку в пол, как укушенные во все места подряд?





Многое зависит от самого человека и круга общения. Мне с самого начала вождения говорили: научись ездить медленно - это самое сложное, быстро ездить каждый дурак сможет. Я эту фразу понял года через 3-4. Внутреннее самообладание и самоконтроль, выработка твердости характера, целеустремленность и многие другие качества включает эта фраза. Научись управлять собой подавляя секундные эмоции, смотри не на дорогу а дальше ее, предугадывай ситуации и т.д. Гораздо труднее сдерживать себя (поначалу) чем гонять на всю катушку. Потом приходит мастерство вождения с холодным расчетом и это позволяет не только не попадать в опасные ситуации (заранее предвидя их) но выходить из них без повреждений.
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.


Внутреннее самообладание и самоконтроль, выработка твердости характера, целеустремленность и многие другие качества включает эта фраза.



Да дело даже зачастую не в самоконтроле, а в здравон смысле. Если я выезжаю на работу всегда в одно и тоже время, то неспеша доеду и будет у меня в запасе еще минут 10 чтобы вылезти из машины и поднятца в бюро, а буду давить на газ и пытатца всег обогнать то приеду максимум на 5 минут раньше, которые мне потом не защитаютца, да и бензина спалю процентов на 30 больше. А кайфа от того что я 10-15 машин по дороге обогнал все равно не какого. Сегодня меня один обогнал и ехал потом с такойже скорастью как и я, потом передомной на право свернул, а я прямо ушол..., и что он етим выйграл??? то что свернул в етот поворот секунд на 5 раньше... ехал бы за мной он бы туда на 5 секунд позже свернул...
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!
Самоувереность самое поганое качество водителя. Ты можещь откатать сотни тысячь км быть профи. Но в один прекрасный момент когда будешь уверен в себе чрезмерно то найдешь свои метр*2. Сам ловлю себя на этом постояно.
Sejoga, вот именно, я то же самое писал выше про бэху на третьем транспортном, которую я спокойно обошел, зная всего лишь где и когда перестроиться в ряд, который будет двигацца... laugh.gif ....так что здравый смысл здесь является определяющим фактором! ИМХО!



jj, кстати мне говорили точно так же... biggrin.gif ...уже вроде научился.. biggrin.gif
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....

суровый и зловредный дызыгныр


Самоувереность самое поганое качество водителя. Ты можещь откатать сотни тысячь км быть профи. Но в один прекрасный момент когда будешь уверен в себе чрезмерно то найдешь свои метр*2. Сам ловлю себя на этом постояно.



Я просто высказал свое мнение, по моему те люди которые не уверены в себе и начинают доказывать другим своими маневрами что они круче и т. д., Я например вполне уверен в себе и в своей машине, но к тамуже я еще немного реалист в душе и знаю, что на моем корыте мне не за что не догнать порше моего шефа если он даст по казам, так как у него 450 кобыл под капотом... а у меня 58... А если я не уверен что я смогу нормально совершить абгон, при том не помешав встречному движению и не подрезав обгоняемую мачину, я и не начинаю обгон. Вот в чем разница между человеком уверенным в себе и стритсракером показывающим на сколько он крут.
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!
Sejoga, Я немного не правильно выразил свою мысль."Сверх самоувереность".
Oborigen, тогда понятно. :idea:
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!

Войти, чтобы ответить.