народ здрасте!!!долго всё читал,и вопрос остался только один...на эти сиенья оч жесткие. и не отобью ли я себе пятую точку,подвеска; задний стаб,передний двойной стаб,пружины спорт,амморты Каяба exel-g?????
Все зависит от латекса... Он или плохой или хороший... И просидеть его можно быстро и не очень.. Так что такие дела... Но сидения лучше попробывать сравнить на немецком Гольфе и американском крайслере.. и понять разницу что такое жесткость и как она вляет на сидение в сидении..
Предлагаю обсудить модели спортивных и около спортивных сидений? Вот к примеру: для каких целей нужен кросс?? а для чего форсаж: а форсаж профи чем отличается: а вот это седло для каких целей?? обратите внимание на боковые поддержки в области поясницы и спины, отличия в подпопнике (месте куда приходится вес тела)??
И почему у форсажа есть омологация FIA а у форсажа про нет и у форсаж кольцо тоже нет???
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045 канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/ я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862 wot: Master_Danila
Dani-lamaster, кросс для тех у кого нет денег на форсаж, а ковш хочетЦа, ну и у него естестно металлический каркас, ну а по поводу омолагации, профи(как и кольцо) относительно новая модель, поэтому просто тупо никто не занимался
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Dani-lamaster, кросс для тех у кого нет денег на форсаж, а ковш хочетЦа, ну и у него естестно металлический каркас, ну а по поводу омолагации, профи(как и кольцо) относительно новая модель, поэтому просто тупо никто не занимался
Ок. но практически у всех именитых производителей(брид, спарко, омп, момо) есть аналогичние модели. Вот и думаю может они как то расчитаны по типам соревнований?? к примеру на грунте не будит сильно большой боковой перегрузки, а на асфальте будит. Вот по этому для асфальтовых лучше применять с более развитой боковой поддержкой, а для грунта не обязательно? И что скажеш по последнему седлу фото которого ссылкой(не смог быстро его картинкой вставить).
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045 канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/ я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862 wot: Master_Danila
Привет всем! Достались сиденья UNP как на фото. Вопрос такой Кто нибуть ставил их на классику? Какие переходники покупать, или может есть другие способы их установки?
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar ========================================= Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч. Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
