Так что сами решайте для чего устанавливать спорт-ремни в свою авто. Хотя ковши с завода устанавливаються с возможностью установки N-точечных ремней. С уважением.
а почему они могут не сработать как надо когда крепяться под пер сидуху а не над заднюю ?
Потому что при ударе получится что ремни держат тебя только до тех пор пока не сломеется крепление спинки седенья к подушке, а когда оно сломается спинка вместе с ремнем складывается вперед.
General_Max, И почему по твоему такие ремни глупые? Да и вообще какая разница каким ремнем пристегиватся сидя в ковше или в сиденье с развитой боковой поддержкой (как на твоих фотках). Многоточечные ремни призваны жестко привязать тело к ковшу в случае аварии что бы избежать травм от ударов о каркас безопастности. В обычной же жизни они и травмы нанести могут.
General_Max, И почему по твоему такие ремни глупые? Да и вообще какая разница каким ремнем пристегиватся сидя в ковше или в сиденье с развитой боковой поддержкой (как на твоих фотках). Многоточечные ремни призваны жестко привязать тело к ковшу в случае аварии что бы избежать травм от ударов о каркас безопастности. В обычной же жизни они и травмы нанести могут.
"Глупые ремни" я поставил в кавычки, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Ну а вообще, я этими картинками хотел показать что ДАЖЕ в таких авто, как Mitsubishi Lanser EVO и Subaru Impreza STI с завода устанавливаются ОБЫЧНЫЕ 3-х точечные гражданские ремни, ну а нагрузки в них я думаю не идут ни в какие сравнения. Но при всем при этом спортивные ремни считаю "феничкой", которая не вредит при правильной установке.Правильную установку без каркаса безопастности считаю не возможным. С Уважением.
ремни держат тебя только до тех пор пока не сломеется крепление спинки седенья к подушке, а когда оно сломается спинка вместе с ремнем складывается вперед
ладно убедил.. тогда крепления за каркас или заднюю растяжку !
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Потому что при ударе получится что ремни держат тебя только до тех пор пока не сломеется крепление спинки седенья к подушке, а когда оно сломается спинка вместе с ремнем складывается вперед.
Мое мнение что ремень должен крепиться в районе заднего лобового стекла, верхней кромки (под крышей), чтоба углы натяжения в случае сильного удара, не дали при сломе спинки сложить саму спинку. Точка крепления за которую описал выше, являеться самой дальней и самой высокой по отношению к приложенной центростремительной силе смещения туловища при ударе.Это дает натяг ремней в одной плоскости с движением действующей инерционной силе смещения туловища. Написаное мной является только моим мнением, не подтвержденным практически,чисто мои скупые(школьные ) знания физики. И твоя цитата выше по моему говорит о том же. С Уважением.
Потому что при ударе получится что ремни держат тебя только до тех пор пока не сломеется крепление спинки седенья к подушке, а когда оно сломается спинка вместе с ремнем складывается вперед.
General_Max, И почему по твоему такие ремни глупые? Да и вообще какая разница каким ремнем пристегиватся сидя в ковше или в сиденье с развитой боковой поддержкой (как на твоих фотках). Многоточечные ремни призваны жестко привязать тело к ковшу в случае аварии что бы избежать травм от ударов о каркас безопастности. В обычной же жизни они и травмы нанести могут.
ну отколол! Крепить ремни за спинку сидушки!!! Ещё бы крючочки в обивку потолка прикрепил скотчем и к ним! Ремни должны жёстко крепиться к кузову, оч жёстко! Я вот закрепил за верхнюю полку в багажнике, т.е. идёт пол багажника, потом такая полочка повыше, вот к ней и прифигачил. Ремни держат отменно! В 1000 раз круче стандартных! Теперь пристёгиваюсь всегда! Даже моей девушке ремни понравились, она тоже пристёгивается, говорит ,мол оч удобно, раньше при повороте ипри резком торможении надо было держаться за ручку, а теперь можно просто сидеть, ремни тебя сами удержат!
сам подумай.. если прикрепить ремни ПОД пер сидуху или в ногах зад пассажиры - то при резком торможении /ударе/ всю нагрузку на себя возьмет СПИНКА.. тут то она и может навернуться
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
народ здрасте!!!долго всё читал,и вопрос остался только один...на эти сиенья оч жесткие. и не отобью ли я себе пятую точку,подвеска; задний стаб,передний двойной стаб,пружины спорт,амморты Каяба exel-g?????
сидеть то я сидел,просто боюсь что реально табуретка получится,а комфорта тоже хочется...и прибавится ли места сзади?сиденья задние уже от ниссан санни поставил,они тоньше и анатомические...но всё равно в машинке места для человека ростом больше 190см, сзади оч. мало...
там есть форум где можно задать вопросы по поводу сидушек ! А также посмотреть фото авто с установленными сидухами. а также Тюнинг наших самолетов и все, что мы сделали своими руками для их усовершенствования
Spottedd
И сетаки Ребят что будит лучше и поуверенней Кофш или =) не кофш =))?
там есть форум где можно задать вопросы по поводу сидушек ! А также посмотреть фото авто с установленными сидухами. а также Тюнинг наших самолетов и все, что мы сделали своими руками для их усовершенствования
