усиление передней полки 08 под стальные кронштейны растяжек
Ну у меня тоже выравало с мясом краб(силуминовый) однажды. Ничего - полочку подварил, ничего усиливать не стал - просто аккуратней теперь езжу! А стальные крабы нах ставить!! Лучше силуминовые менять, чем каждый раз варить полку или рихтовать
Расскажу реальную весчь об силуминовых крабах, а вы сами решайте что лучше.
Было этим летом.
Жена на 09 - идет 110 из кустов менты и начинают махать типа тормози приехали.
Начинает интенсивно притормаживать, на 80 рассыпается левый краб (толи от усталости то ли хрен знает отчего - сами понимаете алюминий да ещё и хрупкий), при этом левое переднее колесо освободишись резко сдвигается назад, а так как колеса были повернуты слегка вправо ( это тоже понятно из первого ряда к обочине) то колесо уперевшись в крыло сминает его и упирается в стойку двери - получается глухой тормоз левым передним колесом - машину разварачивает на 70 градусов и она в боковом скольжении налетает на придорожный бордюр маслянным поддоном и останавливается.
В итоге : развалившийся краб -200 руб, оторванные гайки крепления краба (шайба продольной тяги при движении стойки назад цеплялась за остатки краба) -500 руб,
доливка масла в коробку ( выдернуло левый внутренний ШРУС)-400руб, ремонт крыла с покраской- 2500 руб, эвакуация -500 руб., регулировка развала -150 руб.
Было этим летом.
Жена на 09 - идет 110 из кустов менты и начинают махать типа тормози приехали.
Начинает интенсивно притормаживать, на 80 рассыпается левый краб (толи от усталости то ли хрен знает отчего - сами понимаете алюминий да ещё и хрупкий), при этом левое переднее колесо освободишись резко сдвигается назад, а так как колеса были повернуты слегка вправо ( это тоже понятно из первого ряда к обочине) то колесо уперевшись в крыло сминает его и упирается в стойку двери - получается глухой тормоз левым передним колесом - машину разварачивает на 70 градусов и она в боковом скольжении налетает на придорожный бордюр маслянным поддоном и останавливается.
В итоге : развалившийся краб -200 руб, оторванные гайки крепления краба (шайба продольной тяги при движении стойки назад цеплялась за остатки краба) -500 руб,
доливка масла в коробку ( выдернуло левый внутренний ШРУС)-400руб, ремонт крыла с покраской- 2500 руб, эвакуация -500 руб., регулировка развала -150 руб.
Aliko, дак краб наверное уже был сломан к тому моменту!!!, просто все совпало
я ездил картошку садить, в поле поймал хорошую ямку - сломало краб, обратно доехал почти без проблем (25 км по трассе + 15 по городу скорость 40-50) - машину водило при разгоне и торможении, но броня видимо тоже помогла удерживать колесо, когда менял - выяснилось что он весь развалился и продольно почти не держал - ВЫВОД следите за состоянием крабов, а если крабу конец - ехать можно, но осторожно
я ездил картошку садить, в поле поймал хорошую ямку - сломало краб, обратно доехал почти без проблем (25 км по трассе + 15 по городу скорость 40-50) - машину водило при разгоне и торможении, но броня видимо тоже помогла удерживать колесо, когда менял - выяснилось что он весь развалился и продольно почти не держал - ВЫВОД следите за состоянием крабов, а если крабу конец - ехать можно, но осторожно
Тож ездил с сломаным крабом и ничего, только при торможении колесо терлось о локер.
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru
www.avtomoika61.ru
Господа, позвольте с Вами не согласиться - движение с полностью разрушенным крабом не реально и крайне опасно ибо стойку в данном случае ничего не сдерживает от движения в продольном направлении (учите мат часть http://www.vaz.ee/modules.php?name=FAQ&go=...1%E8%EB%E0#634) то есть ни 11 - резиновый элемент верхней опоры; ни 2 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 3 - рычаг подвески существенного сопротивления движению колеса в сторону стойки двери при торможении не оказывают.
По поводу прочности силумина- можете проверить на старом крабе кувалдой, и как понятно материал краба испытывает значительную знакопеременную нагрузку на своем родном месте- к чему она приводит- на это можно найти ответ в сопромате.
А качество даже оригинальных ВАЗовских заводских деталей ужасно (могу продемонстрировать оригинальные наружные ШРУСы приобретенные мной в 1996 году в официальном магазине при заводе ВАЗ - они имеют раковины от литья до 0,5 мм глубиной на внутренних рабочих поверхностях качения ) и никто не застрахован от брака в силуминовом литье (крабам было 4 месяца) - только кто сможет предъявить претензии заводу если краб рассыпется при интенсивном торможении на скорости 110 км. ГЫ
"Попробуйте наш цианистый калий, и Вы никогда нескажите что он Вам не понравился"
Свойства же углеродистых сталей совершенно иные нежели силумина (стальной диск колеса или литьё- стальной погнуться может- но развалиться никогда).
По поводу прочности силумина- можете проверить на старом крабе кувалдой, и как понятно материал краба испытывает значительную знакопеременную нагрузку на своем родном месте- к чему она приводит- на это можно найти ответ в сопромате.
А качество даже оригинальных ВАЗовских заводских деталей ужасно (могу продемонстрировать оригинальные наружные ШРУСы приобретенные мной в 1996 году в официальном магазине при заводе ВАЗ - они имеют раковины от литья до 0,5 мм глубиной на внутренних рабочих поверхностях качения ) и никто не застрахован от брака в силуминовом литье (крабам было 4 месяца) - только кто сможет предъявить претензии заводу если краб рассыпется при интенсивном торможении на скорости 110 км. ГЫ
"Попробуйте наш цианистый калий, и Вы никогда нескажите что он Вам не понравился"
Свойства же углеродистых сталей совершенно иные нежели силумина (стальной диск колеса или литьё- стальной погнуться может- но развалиться никогда).
(стальной диск колеса или литьё- стальной погнуться может- но развалиться никогда).
Не путайте литые и штампованные детали. Литье может сломаться любое.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
AlikoГоспода, позвольте с Вами не согласиться - движение с полностью разрушенным крабом не реально и крайне опасно ибо стойку в данном случае ничего не сдерживает от движения в продольном направлении (учите мат часть http://www.vaz.ee/modules.php?name=FAQ&go=...1%E8%EB%E0#634) то есть ни 11 - резиновый элемент верхней опоры; ни 2 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 3 - рычаг подвески существенного сопротивления движению колеса в сторону стойки двери при торможении не оказывают.
По поводу прочности силумина- можете проверить на старом крабе кувалдой, и как понятно материал краба испытывает значительную знакопеременную нагрузку на своем родном месте- к чему она приводит- на это можно найти ответ в сопромате.
А качество даже оригинальных ВАЗовских заводских деталей ужасно (могу продемонстрировать оригинальные наружные ШРУСы приобретенные мной в 1996 году в официальном магазине при заводе ВАЗ - они имеют раковины от литья до 0,5 мм глубиной на внутренних рабочих поверхностях качения ) и никто не застрахован от брака в силуминовом литье (крабам было 4 месяца) - только кто сможет предъявить претензии заводу если краб рассыпется при интенсивном торможении на скорости 110 км. ГЫ
\"Попробуйте наш цианистый калий, и Вы никогда нескажите что он Вам не понравился\"
Свойства же углеродистых сталей совершенно иные нежели силумина (стальной диск колеса или литьё- стальной погнуться может- но развалиться никогда).
Речь от том, чтобы добраться до места ремонта на небольшой скорости. Не эвакуатор же вызывать.
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru
www.avtomoika61.ru
Цитата(yuer)
(стальной диск колеса или литьё- стальной погнуться может- но развалиться никогда).
Не путайте литые и штампованные детали. Литье может сломаться любое.
Это было для примера- я не брал в пример так называемые кованные диски и титановые, а литые "алюминиевые".
Дык в том-то и дело что краб из силумина отливается, а на изготовление стального идет горячекатанная сталь- а не литьё.
DocRostov
Речь от том, чтобы добраться до места ремонта на небольшой скорости. Не эвакуатор же вызывать.
Согласен доползти можно- базара нет
А я тут недавно решил продемонтрировать трюк с управляемым заносом(как раз снежек со льдом присуствовал) и как нистранно угодил в поребрик. Колпак я выкинул сразу же, диск слегка погнуло, я решил, что это и есть вс попадалово... А зря!!! Только через месяц, я заметил, что краб треснул, точнее развалился..... 180 руб и приобрёл комплект, думал махну и тип-топ!!! Знакомые слесаря глянули и "обрадовали" гайки крепленя краба ушли, попробовали вытянуть их-не хотят... В итоге надо площадочку переварить! А это уже не 200р стоит!!!
P.S.: Народ по зря не выё.......
P.S.: Народ по зря не выё.......
Стоят гайчонки,
стоят в сторонке,
радарки в руках теребят...
стоят в сторонке,
радарки в руках теребят...
vit78rusА я тут недавно решил продемонтрировать трюк с управляемым заносом(как раз снежек со льдом присуствовал) и как нистранно угодил в поребрик. Колпак я выкинул сразу же, диск слегка погнуло, я решил, что это и есть вс попадалово... А зря!!! Только через месяц, я заметил, что краб треснул, точнее развалился..... 180 руб и приобрёл комплект, думал махну и тип-топ!!! Знакомые слесаря глянули и \"обрадовали\" гайки крепленя краба ушли, попробовали вытянуть их-не хотят... В итоге надо площадочку переварить! А это уже не 200р стоит!!!
P.S.: Народ по зря не выё.......
Дык и я о том же. Гайки на соплях прихвачены. Крабы надо ставить стальные - тогда и гайки будут на местах и не обрадуешься неожиданно что у тя краб рассыпался
вот читаю и смеюсь!
два случая из жизни.
1. я влетел в поребрик - хорошо влетел- краб сразу раскрошило- силуминовый- самое страшное повреждение- уехал кронштэйн крепления нижнего рычага, завернуло в бычий х.. крыло, тк при ударе колесо вывернуто было.
крыло поменял, кронштэйн переварил.
2. знакомый влетел в поребрик со стальным крабом. КРАБ ВЫДЕРЖАЛ!!! ОН ЖЕ СУПЕР СТАЛЬНОЙ И СУПЕР КРЕПКИЙ И ТЕЛЕВИЗОР ВЫДЕРЖАЛ ОН ЖЕ СУПЕР СПОРТИВНЫЙ и суперобваренный!!!!! а вот лонжерон левый эллипса схватил :twisted: :twisted: сопромат- форевэр, млин :twisted:
решайте сами.
вы, ребят, говорите, говорите...
ZAPORSHE
вот читаю и смеюсь!
два случая из жизни.
1. я влетел в поребрик - хорошо влетел- краб сразу раскрошило- силуминовый- самое страшное повреждение- уехал кронштэйн крепления нижнего рычага, завернуло в бычий х.. крыло, тк при ударе колесо вывернуто было.
крыло поменял, кронштэйн переварил.
2. знакомый влетел в поребрик со стальным крабом. КРАБ ВЫДЕРЖАЛ!!! ОН ЖЕ СУПЕР СТАЛЬНОЙ И СУПЕР КРЕПКИЙ И ТЕЛЕВИЗОР ВЫДЕРЖАЛ ОН ЖЕ СУПЕР СПОРТИВНЫЙ и суперобваренный!!!!! а вот лонжерон левый эллипса схватил :twisted: :twisted: сопромат- форевэр, млин :twisted:
решайте сами.
Господа смейтесь на здоровье и ставьте хоть стеклянные на деревянных болтах (они будут еще более хрупкими, за то и лонжерон будет целый и телевизор).
Дело же в безопастности, ездить и гадать " ... а тот новый краб что я купил, не ударил ли я его где случайно и нет ли в нем заводских дефектов литья ( типа раковин или термически перегруженых мест и скрытых трещин образовавшихся при запресовке сайлент блока), а не развалиться ли он при торможении на 110 км/ч где нибудь на средней полосе трассы". :? Хотя каждый выбирает для себя сам.
Так что смейтесь
P.S. Знакомый то наверно своим ходом доехал. А вы? :wink:
Поломав старый краб задумался на замену, хотел купить Техномастер но меня продавци переубедили брать Торгмашевский, в комплекте с шаровыми TRS-automotive от Трека( про них кстате вопрос кто юзал нормальные или вата) еще установил 21 стаб и сменил все резинки, может мне и показалось но входя в поворот в скорости на много большей чем раньше машину ведет меньше.......... счас планирую ставить стоики плаза с укорочеными штоками SS20 и пружины Клаксон
-50мм плюз растяжку на зад и перед...........
-50мм плюз растяжку на зад и перед...........
Лучше плохо ехать чем хорошо идти.....
бля, я как смотрю - все мегарейсеры ебать какие - всё крошите в ХЛАМ
у меня 6-ка была - я только 1 раз поребрик поймал, и то на 30 км/ч, на льду и на летней резине... шумахеры бля, руль крутить учитесь и просчитывать машину (ноу оффенс)
а вообще у меня есть мысль поставить - стальной краб, и треугольный рычаг инетересно - вот под это дело надо усиливать чегонить?
у меня 6-ка была - я только 1 раз поребрик поймал, и то на 30 км/ч, на льду и на летней резине... шумахеры бля, руль крутить учитесь и просчитывать машину (ноу оффенс)
а вообще у меня есть мысль поставить - стальной краб, и треугольный рычаг
инетересно - вот под это дело надо усиливать чегонить?white go fasta
EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.
AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.
AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )